Stasera, dopo un giretto con la gs ritirata il 24 aprile, ho pensato bene di far fare una sgambatina alla vecchia aprilia pegaso cube del 97, per evitare che si scaricasse la batteria.
Non l'ho data in permuta perchè in bmw avrebbero slegato i cani, e quindi sta lì ferma, in garage, in attesa che mia moglie me la lasci vendere per poche centinaia di euro (sempre che trovi qualcuno e ne valga la pena)
Dopo 1030 km di Gs 1200, percorsi tutti in coppia con la moglie, tranne i 30 del tragitto concessionario-casa, ho fatto un tuffo nel passato, tornando alla moto presa di terza mano e con la quale ho percorso 12mila km negli ultimi tre anni.
Un disastro!
Salgo e mi domando se sia la moto dei puffi... bassa, appoggio entrambi i piedi, stretta di manubrio, piccola.... sella corta, mi chiedo come possa esserci andato a 160 in autostrada con moglie e bagagli.
Parto e via, al primo incrocio non trovo la freccia... aziono tutto, clacson compreso, tranne gli indicatori di direzione.
Superato lo shock riparto accelerando e qui torna un po' di feeling, perso alla prima curva dove mi pare di avere l'avantreno meno stabile possibile...
Leve dure, seduta bassa... mi sono accorto che la frizione quasi non staccava e l'ho regolata.
Dopo cinque minuti mi sono un po' abituato, ma subito l'ho riportata in garage.
D'accordo, ha 11 anni e i precedenti proprietari non l'hanno tenuta bene, ma che differenza!
Sorvolando sui comandi bmw e non bmw, le cui differenze sono davvero spiazzanti, ma voi che usate moto diverse, fate fatica quanta ne ho fatta io ad adeguarmi a mezzi sì diversi, ma pur sempre assimilabili?
pegaso>gs1200>pegaso
Modalità lineare
