l'importanza di un (buon) casco

[Smarf]

dieci giorni fa ho avuto modo di verificare quanto sia importante indossare un buon casco.
nel cadere a terra in seguito all'uscita di strada che mi ha procurato le fratture di scapola, clavicola e 2 costole, ho impattato anche con la testa.
Il colpo subìto (credo su un mattoncino di cemento) ha determinato la rottura del casco, che ha -fortunatamente- svolto in maniera egregia il suo lavoro, assorbendo pressochè totalmente l'energia generata dall'urto.
infatti, dopo l'incidente, mi sono rialzato subito senza lamentare alcun problema alla testa (che non avessi gia' prima )
se avessi indossato un casco di qualità inferiore, sarei qui a raccontarlo?
fortunatamente non ho la risposta, ma, di sicuro, mi ricomprero' uno Shoei.

[Leonardo L'Americano]

soldi spesi bene !

[Sturmtruppen]

Meglio così.
E' anche per questo che ho lanciato un 3ad per la scelta della mia prossima giacca.

[TANK]

...smarf, hai trovato ghiaccio per le strade di AQ? Stamattina si era vicini allo zero...

A parte gli scherzi, concordo con te. In bocca al lupo per la guarigione.
E la moto che si e' fatta?

[calabronegigante]

stica!!!.... al capacete!!
rimettiti....buona guarigione!!

[Welcome]

Na stuccatina e una spruzzatina di nero opaco e torna come prima

Se non avevi il casco mi sa che non eri qui a raccontarcela, bravo

[BMWBOXER]

I soldi per un ottimo casco son sempre spesi bene,bravo ed auguri di pronta guarigione

[walter58]

Corrà, se non portavi il casco................ chissà che cosa poteva succedere alla povera pietra.

[DIAZEpam+]

Penso che comunque un casco anche meno blasonato (e costoso) avrebbe comunque fatto il suo lavoro.

[EagleBBG]

Credo che qualunque casco di buona marca avrebbe fatto lo stesso lavoro.

[Frikke]

Comunque di capoccia ne abbiamo una sola e comanda tutto, conviene proteggerla sempre con dei prodotti di ottima qualità.
Auguri di pronta guarigione (cacchio però hai preso una bella sberla!)

[megag]

Ciao Corrado,
azzz...mi spiace per l'accaduto, come è successo, clavicola e costole non sembrano frutto di una semplice scivolata, hai battuto forte accidenti..!!
Rimettiti presto, nel fisico e nella mente sopratutto....!!!1
In bocca al lupo carissimo.....ciao !!!

hai avuto modo di testare la tenuta del casco.

Non sarei proprio così sicuro che anche caschi meno blasonati avrebbero fatto lo stesso.

Per esperienza ci sono aziende che "camuffano" i test oppure che usano materiali nobili per i propri caschi e materiali scadenti per quelli che producono con il marchio di altri......e la riprova la si può leggere nelle prove comparative.

Guardate la prova comparativa che è stata riportata in alcuni 3d in cui stranamente il C2 Schuberth ha ottenuto valori al crash test migliori del BMW prodotto sempre da loro......adesso BMW si produce i caschi e non li fa più fare da Schuberth.......

Io, come già avuto modo di dire in altri interventi, cambio spesso l'elmo in modo che sia efficiente e di ultima generazione. E' l'unico elemento che mi salva la capoccia.....quindi qui si che non bado a spese.

Smarf rimettiti presto in sella è stato solo un brutto intoppo.
Bye

[The Duck]

Confermo, soldi spesi bene, anche per un BMW......

[Bleach]

Sante parole Smarf ! Peccato solo che il contenuto del tuo casco lo abbia rovinato ! Povero casco !

[cecco]

Non cercare di dare la colpa alla botta per il tuo stato confusionale: il colpo é roba recente, tu fumato lo sei da sempre...!

[webex]

E' Casco da 4 lire, si è rotto

[andreawake]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Penso che comunque un casco anche meno blasonato (e costoso) avrebbe comunque fatto il suo lavoro.

Quello di non farti rompere il cranio sì, ma le conseguenze all'interno? La differenza tra un buon casco e uno meno sta tutta nella capacità di assorbimento dell'urto! Non si spigherebbe se non perchè un Nolan di bassa gamma costi 150€ e un arai di bassa Gamma ne costi 450.....
Comunque minchia Smarf!!!! I miei auguri di veloce guarigione e viva viva Mr.Shoei

[DIAZEpam+]

Originariamente inviata da andreawake

...Non si spigherebbe se non perchè un Nolan di bassa gamma costi 150€ e un arai di bassa Gamma ne costi 450.....

Posto il fatto che entrambi hanno la stessa omologazione e quindi hanno superato i vari test resistendo (altrimenti ogni commento diverrebbe superfluo) il costo maggiore è giustificato dalla scelta dei materiali, tipo e qualità, dalla lavorazione, industriale artigianale, e dal brand.
E il costo del brand noi BMWuisti lo conosciamo bene.

[GELANDERSTRASSE]

...io ero un pò in dubbio sullo sgancio della mentoniera dell'Evo 5....speriamo di non dover mai testare...

[paolo b]

Originariamente inviata da blueangel

(..) Per esperienza ci sono aziende che "camuffano" i test (..) Guardate la prova comparativa che è stata riportata in alcuni 3d in cui stranamente il C2 Schuberth ha ottenuto valori al crash test migliori del BMW prodotto sempre da loro (..)

La prima affermazione è grave, direi. Tu hai conoscenza diretta di prove di omologazione falsate? Hai denunciato la cosa?
Sulla seconda, a meno che i caschi non siano identici strutturalmente (e solo diversamente marchiati) una differenza di valori ci può anche stare.. sempre IMHO.

[The Duck]

Paolo è evidente che Bluangel ha ragione!!! I caschi della BMW hanno l'elica che è stata posizionata strategicamente sui caschi per frenare l'impatto in caso di caduta. E' pertanto lampante che i risultati dei test devono essere a favore di BMW, ogni dato contrario è falso!!!

[Zio]

anche per i caschi, da ignorante che sono, uso la tecnica del "non saper ne' leggere ne' scrivere": in box ci sono tre caschi, uno Schubert (pessimo!), un Arai (magnifico, il classico dei classici, NR) ed uno Shoei per mia moglie.
Se devo risparmiare....non vado in moto. Se devo risparmiare, guardo il costo del ristorante, non del casco.

[aspes]

al di la' del buon casco, la sicurezza viene dall'integrale. nel 2002 ho dato una facciata che tutta la parte davanti era devastata. Con un jet o un apribile (anche chiuso) probabilmente sarei rimasto sfigurato. QUindi meglio un integrale da 150 euro che un apribile(di solito non omologato con i test degli integrali) o un jet da 500

[ALEXGS]

Originariamente inviata da aspes

al di la' del buon casco, la sicurezza viene dall'integrale. nel 2002 ho dato una facciata che tutta la parte davanti era devastata. Con un jet o un apribile (anche chiuso) probabilmente sarei rimasto sfigurato. QUindi meglio un integrale da 150 euro che un apribile(di solito non omologato con i test degli integrali) o un jet da 500

qs è il tuo caso ...ti posso assicurare che a qualcuno che conosco non è andata così bene ..... (ps. era in fuoristrada)

IL FATO HA SEMPRE LA SUA PARTE ....poi un buon casco non si discute (intendo fascia medio -alta)

lamps