Grande confusione...

[Blackdog]

... è quella nella mia testa, ed il motivo per il quale chiedo il vostro consiglio.

Vi do qualche elemento descrittivo per meglio inquadrare la situazione:

• 47 anni (quasi 48 in realtà, ma ben portati)
• moglie e due figli (20 e 13 anni)
• in buona forma fisica
• ex semi-smanettone, dotato di una presunta sport tourer, progressivamente diventata sport e basta (ammo, motore, carene vtr, ecc.)
• quasi fermo (motociclisticamente parlando) da due/tre anni (da un certo punto di vista "fermo" lo sono sempre stato)

Il punto è questo: vorrei riprendere ad andare in moto con un mezzo più adeguato al trascorrere del tempo e al desiderio della metà di viaggiare con ragionevole comodità.
L'utilizzo previsto sarebbe 40% circa città, 30% uscite mono/bigiornaliere con zaino, 20% uscite solitarie di taglio sportivo, 10% gite più lunghe.

Mi oriento su BMW (sarebbe la mia prima, un secolo fa mi piaceva l'r80st) perchè penso che per attitudine alla comodità e all'uso in coppia possano darmi di più.

Fin qui ok: la confusione sorge nel momento in cui cerco di tradurre tutto ciò in un modello specifico. A pelle mi attizza il k1200s , che certo sarebbe il più impegnativo e il meno indicato per il 40% del tempo

Il "vecchio" r1100s ho avuto modo di provarlo: abbastanza divertente, non un grandissimo motore, vibrazioni inattese, meno comoda per il pax di quel che si potrebbe immaginare.

Avevo pensato al R1200GS, ma la moglie mi ha detto che "non mi ci vede", "dove voglio andare" e poi anche che "quelle moto lì non ti sono mai piaciute".

Ci sarebbe poi il K1200rs, da cercare usato, che da quello che scrive un'autorità assoluta come Blacktwin (ciao Dario) ha grandi qualità; ma una moto che è stata pensata 20 anni fa mi lascia perplesso (non ha molto senso, lo so, ma soddisferà la mia "sete di possesso" motociclistico?).

Le nude? Dopo tutta l'aria presa con il mio vecchio monster del 93 tenderei a scartarle

Insomma un rompicapo

Il vantaggio è che non ho alcuna fretta e che ho comunque una moto in garage (che difficilmente riuscirò mai a piazzare altrove).

Vi sarei grato per i vostri consigli, basati sul vissuto di utenti BMW (astenetevi se pensate che dovrei rivolgermi al mercato automobilistico? ).

Un lampeggio a tutti (si usa ancora?) e grazie in anticipo.

Bd

[vadocomeundiavolo]

secondo me il GS prima lo dovresti provare e poi giudicarlo.

non eccelle in nulla ( tranne sul misto,e' un arma temuta dai jap) ,ma va bene ovunque.

[sylver65]

sicuramente per un'utilizzo misto la GS non ha rivali. Poi anche una RT non sarebbe male.

[filippo51]

adventure...

[scighera]

Altro 3ad da 1200 post ???
E BT è chiamato in causa già al primo !!!!


vedi qua ... http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=162790

[kappaingiro]

io ho già avuto la R1100S, diventata un laboratorio di senza che alla fine mi ci trovassi particolarmente a mio agio e comunque senza la versatilità e la comodità che ho trovato quando sono approdato alla K1200RS.

Non cercare l'oro, se cerchi una K sarà l'oro a trovare te, è eccellente nel compromesso guida sportiva/passeggio; agile come mai ti aspetteresti da un pachiderma simile..................

io ho "solo" 27 anni, sono decisamente abbondante, la uso prevalentemente in coppia e quando sono solocerco di stare con un po' di vecchi amici tutti jappomuniti che non lesinano in termine assoluto di manetta.......
Nessuno mi ha mai aspettato.....

oltre tutto il motore e la ciclistica sono a prova di bomba, manutenzione a costi decisamente ridotti, pericolo furto quasi da dimenticare, ottimo catalogo di alle quali dare sfogo se ti predessero pruriti vari....

Spero di esserti stato utile!

[Toro]

direi un vfr (che a me non piace)
se poi non è un bmw chissenefrega, tanto quella casa non esiste più dal 2004

[Blackdog]

hihihi... non è mia intenzione entrare nel guiness.
Quanto a BT, l'ho citato (anche) perchè ha messo le mani nella mia attuale creatura e so quanto sia affidabile, motociclisticamente parlando...
Ho poi scoperto casualmente che aveva messo le tende qui...

Del VFR, mi piaceva molto il MY 1990; quella attuale, neanche un pò...

[kappa]

Questo è il mio consiglio x quello che vale, comprati un bel K1200RS è la tua moto ideale motore indistruttibile tanto confort e i 130 cv non sono male ma devi prendere quelle prodotte dal 2001 in poi, io lo venduta x problemi fisici ma mi sono pentito ora che dopo lintervento sto migliorando, e ricorda il motore (sogliola) è il miglior motore prodotto da BMW

[mastgreg]

... r1200rt, per me (solo per me?) non ci sono dubbi!

[CREG]

prenditi quella che piu' ti piace, il segreto e' questo, se ti piace un R6 devi comprarti quella anche per la citta'..... evita magari una moto tipo 1000jap o K1200s , che magari troppi CV ti dan solo fastidio

[Madmatt]

GS ADV.............una pacchia..

[Paolo Grandi]

K1200RS usato, visto che il GS non ti attizza (secondo me però la più adatta per la città )

Ma, visto che le uscite di taglio sportivo le metti solo al 20%, non disdegnerei neppure un K1200GT (dal prezzo però proibitivo )

[Kilimanjaro]

Se vuoi andarci con tua moglie la ricerca è limitata a pochi modelli.
Per avere:
- maneggevolezza, sopratutto in città;
- protezione dall'aria;
- comfort di marcia, in particolare per il passeggero;
- buona capacità di carico (le mogli amano portarsi dietro l'impossibile);
la risposta è GS (meglio se Adv) oppure RT.
Prenderei in considerazione anche il KGT, così ci smanetti pure.

Vedi che il GS è divertentissimo.
Sul misto stretto non c'è trippa per gatti.....

[cecco]

La tua moto, vista la dose di città che hai messo nel mix, é il K1200GT (quello a sogliola!); al limite se non lo trovi va bene anche l'RS.

[novantottoottani]

K1200gt e basta...........motore e gusto del ks,maneggevolezza del gs,comodità nei viaggi come l'rt...........peroooo,peroooo gusto personale s'intende heeee....

K1200GT sogliola!

[Madmatt]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Se vuoi andarci con tua moglie la ricerca è limitata a pochi modelli.
Per avere:
- maneggevolezza, sopratutto in città;
- protezione dall'aria;
- comfort di marcia, in particolare per il passeggero;
- buona capacità di carico (le mogli amano portarsi dietro l'impossibile);
la risposta è GS (meglio se Adv) oppure RT.
Prenderei in considerazione anche il KGT, così ci smanetti pure.

Vedi che il GS è divertentissimo.
Sul misto stretto non c'è trippa per gatti.....

Ecco.. appunto..

[Aerobico]

Originariamente inviata da Blackdog

A pelle mi attizza il k1200s , che certo sarebbe il più impegnativo e il meno indicato per il 40% del tempo

Bd

Partendo da questa considerazione io valuterei il K1200RSport.

Bye

[Frikke]

Allora se non ho capito male tu vorresti una moto comoda anche in due con possibilità di carico diciamo due borse laterali e quando sei da solo non rimpiangere il piglio sportivo considerato che non vuoi una nuda in BMW troveresti tutto ciò che soddisfa le tue esigenze nel nuovo K1200R Sport, motore infinito (163 cv mi pare), ciclistica equilibrata comodo in due ci sono le borse laterali ed è equilibratissima e facile da guidare con molte soddisfazioni, semicarenata non grava sui polsi frulla in sesta a 40 all'ora un catalogo after da dove attingere per togliere le scimmie. Il tuo problema è risolto.

[von Enrik]

...una bellissima Aspes Yuma! un po difficile da trovare...ogni badile..ha il suo MANICO!

[omega1]

Vai su una HP2 e non te ne pentirai!

[emiddio]

Se decidi di prendere una Bayerische Motoren Werke prima o poi arriverai a LEI:

[Sa']

E' chiaro che ha bisogno di un GS...

[willy_1272]

qualunque sarà la scelta per la tua nuova moto...non lasciare che la faccia tua moglie. Con rispetto parlando.