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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-05-2008, 12:44   #1
mototopo1973
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Registrato dal: 11 Dec 2007
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predefinito gs650 dakar vs xt660r

senza dilungarmi sui motivi che mi spingono a vendere il gs1150,
mi piacerebbe avere un parere sulle due motine del titolo, da acquistarsi rigorosamente usate (anche perchè il dakar è fuori produzione, credo...).
utilizzo cittadino, qualche uscita domenicale anche in coppia, un po' di off semplice, necessità di avere almeno un bauletto.
gracias

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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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Vecchio 17-05-2008, 12:54   #2
ɐlɔɐlɔ
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Forse per due persone è più indicato il giessino, credo il passeggero sia messo meglio. Oltretutto l'XT660R col bauletto credo sia un atto osceno in luogo pubblico.
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 17-05-2008, 13:12   #3
SeaWolf
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il dakar è meglio sicuramente.
ma un TA no?
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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Vecchio 17-05-2008, 13:26   #4
Toro
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personalmente andrei sul dakar... ma un buco nell'acqua non lo fai nemmeno con l'xt
anzi, credo che con il yamaha con lo stesso prezzo puoi andare su una moto ancora più recente
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 17-05-2008, 14:44   #5
tristano
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gite domenicali con xt 660 r? mmmmhhhhhhhhhhhh
la vedo un pò scomoda, salvo grosse doti di adattamento tue e dello zainetto
TA e DAKAR o la nuova tenerè, per rimanere in yamaha, forse sono più indicate per un utilizzo vario come richiedi tu
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Andare in moto mi permette di superare l'orbita gravitazionale della vita quotidiana.
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Vecchio 17-05-2008, 14:48   #6
Supermukkard
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se non metti le ruote fuori dall'asfalto meglio il giessino
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Vecchio 17-05-2008, 15:21   #7
ED IL POLSO
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MA va...vai tranquillo...ci giri in completà tranquillità anche con le tassellate.....qui se non hai la completa riparazione da qualsiasi spifferino d'aria sembra che sei un pazzo se ci vai in giro....
Io andrei di XT...minor costi di gestione...più bellina...più semplice...in off migliore...e sicuramente più economica...

ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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Vecchio 17-05-2008, 15:27   #8
mototopo1973
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per prendere un TA mi tengo il 1150...il tenerè mi piace, ma l'idea sarebbe di vendere il 1150 e comprare qualcosa avanzando del contante...quindi mi terrei su cifre tra i 3500 e i 4500 eurini...
da quanto ho capito il dakar è un po' più protettivo, vibra meno, ha le borse laterali dedicate, ma pesa di più, costa di più, è meno adatto all'uso in off, la posizione di guida è decisamente incassata (io sono 1,90...) e il motore è meno vivace...
sbaglio?
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Vecchio 17-05-2008, 15:41   #9
Supermukkard
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no, sul motore ti sbagli

per il resto..se sei 1.90 meglio il dakar dell'xt
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Vecchio 17-05-2008, 15:49   #10
mototopo1973
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mi sembra che sull'xt la sella unica (duretta, a dir la verità...) consenta di arretrare e trovare una posizione più comoda, cosa che sul dakar non puoi fare per la sella su due livelli...
perchè mi sbaglio sul motore?
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Vecchio 17-05-2008, 16:38   #11
Supermukkard
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Ma il dakar è più alto di ammo e poi puoi montare una sella più alta.

Come motore, provate entrambe non c'è grossa differenza. Se non chè il bmw ha 4valvole e non 5, quindi più robusto. IMHO
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Vecchio 17-05-2008, 16:44   #12
BREEZE
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mototopo...
se mi fai capire perchè stai vendendo il 1150 e mi convinci a passare dal giessino (extra full optional) al tuo giessone, magari valuto l'opzione della permuta
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Vecchio 17-05-2008, 18:08   #13
mototopo1973
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bambino di due anni, circa 6mila km percorsi negli ultimi 3 anni, quasi tutti da solo tra città, tangenziale e qualche breve e raro giretto...
cosa me ne faccio del 1150?
mi prendo qualcosa di più piccolo, maneggevole, economico, adatto a qualche uscitina in off (niente di serio, intendiamoci...), e fra qualche anno se ricominciamo a viaggiare magari ci ripenso...
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Vecchio 17-05-2008, 18:30   #14
Toro
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posso scassare la minchia?
seimila chilometri in tutti quegli anni li farai anche con monicilindrico.
alla fine ti renderai conto di aver guadagnato pochi euro di assicurazione e bollo.
vale la pena non rimanere?
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Vecchio 17-05-2008, 18:54   #15
mototopo1973
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non scassi, anche perchè mi pare che spesso abbiamo opinioni molto vicine...
il cambio non è giustificato da motivi esclusivamente economici (consumi e manutenzione, visti i chilometraggi, varieranno di poco).
l'idea del mono è legata all'uso a breve/brevissimo raggio, spesso in città, e alla speranza di riuscire a fare qualche uscitina in off (che col 1150 non mi azzardo a fare...)
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Vecchio 17-05-2008, 19:05   #16
Toro
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adesso ne dico una bella grossa... son cazzi tuoi con tua moglie però

compri un bel DR350 avviamento elettrico che con non più di millecinquecento euro trovi in ottimo stato.

consuma poco, la manutenzione è ridicola, in città hai una bici e fai tutto il fuoristrada che vuoi

è una cagata, lo so
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Vecchio 17-05-2008, 19:08   #17
ɐlɔɐlɔ
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Quote:
Originariamente inviata da Toro Visualizza il messaggio
compri un bel DR350 avviamento elettrico
Si fotta l'avviamento elettrico a 'sto punto

Dai, se devono muoversi un po' in due, il DR per quanto valido, forse è un po' eccessivo
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Vecchio 17-05-2008, 19:11   #18
Toro
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ma c'è sempre il GS che per assurdo può essere assicurato solo a periodi fino a quando non verrà finalmente utilizzata sul serio.


DR accensione elettrica per comodità. io ho quella a pedale ma comporta qualche rottura in più
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Vecchio 17-05-2008, 19:15   #19
ɐlɔɐlɔ
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Ok!

Pensavo volessi farglielo prendere al posto del Gs

Effettivamente quella può essere una strada percorribile... anche in off...
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Vecchio 17-05-2008, 19:16   #20
Toro
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Quote:
Originariamente inviata da clacla Visualizza il messaggio
Ok!

Pensavo volessi farglielo prendere al posto del Gs

era sottinteso dal... poi sono cazzi tuoi con tua moglie
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Vecchio 17-05-2008, 19:24   #21
mototopo1973
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tenete conto che abito a milano, quindi ad almeno 1 ora da qualunque divagazione extra asfalto, e per il momento non ho nè il tempo nè la voglia nè tanto meno le capacità per buttarmi in mulattiere col fango fino al ginocchio...e la moto mi serve e anche e soprattutto per spostarmi in città, non in giacca e cravatta ma vestito decentemente...su un dr350 non mi ci vedo proprio...
prima ero in caccia della moto totale, ora mi serve la "motina" totale, diciamo così...
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Vecchio 17-05-2008, 19:27   #22
ɐlɔɐlɔ
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Mototopo - Ciao cara, sai... visto che non la usiamo tanto, pensavo di vendere la moto grande, e prenderne una magari più piccola, così tiriamo su qualche soldo e risparmiamo su bollo assicurazione e compagnia bella...
Guarda, ne parlo anche con gli amici del forum.

Moglie di Mototopo - Era ora che tu mettessi la testa a posto!! Qui tra bimbi e casa bisogna fare delle scelte! Certo, ce n'è voluta, ma a 35 anni hai messo la testa a posto!!


Mototopo - Ciao cara!!! Ho parlato con gli amici del forum!!! Loro sì che capiscono!!! Ho comprato una motina piccola piccola, che non consuma nulla e paga poco di bollo e assicurazione!!

Moglie di Mototopo - Bene! Dov'è??

Mototopo - In garage affianco al GS...

C'è un avvocato in sala??
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Vecchio 17-05-2008, 19:47   #23
mototopo1973
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ho già provato ad avere 2 moto in box, fino a qualche mese fa (gs100).
mi ha visto cercarla, poi si è fatta trascinare a genova per vederla, e una mattina sono andato a prenderla in liguria con un furgone in prestito, e la coppia di gs faceva sfoggio nel box (tutto per 2mila km all'anno...).
non ha detto niente, ma lo sguardo era significativo della comprensione (compassione?) per il parco giochi del suo convivente (ebbene sì, nonostante il pupo viviamo nel peccato!).
e in casa, dopo 5 anni, non mi sono ancora deciso a mettere un lampadario in soggiorno...
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Vecchio 17-05-2008, 20:16   #24
tristano
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ubicazione: Umbria
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urca!!
'tento che te la fa pagare eh
mmmhhhh lampadario prima di tutto, sul discorso moto non agiterei le acque, a 'sto punto il dakar mi sembra più indicato (ma niente off se non mulattiere) almeno ci puoi portare anche lo zainetto
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Vecchio 17-05-2008, 20:28   #25
Saetta
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Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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mototopo...
se mi fai capire perchè stai vendendo il 1150 e mi convinci a passare dal giessino (extra full optional) al tuo giessone, magari valuto l'opzione della permuta
Mototopo, fossi in te valuterei attentamente la proposta di Breeze
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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