Uno

[Gary B.]

Notiziona:
Dal 2009 potremo avere questa



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[Gary B.]

[Zio Erwin]

meno male....
stavo in pensiero.....

[titano]

A questo punto aspetto con ansia il 127!

[Tricheco]

abbesi roitolanpo

[matth78]

io finchè non torna la tipo non mangio.

[Merlino]

Prendi una bravo, prendi una cinquecento mischiare con cura è servire in salsa rossa....

[Gattonero]

Ma la regata?

Anche la ritmo cabrio non era male

[paolo chiaraluna]

voglio la Duna

[dpelago]

Sembra carina. Sostituisce la Punto?

Dpelago KTM 990 Adv.

[west]

quoto merlino sembra una bravo da dietro e una 500 avanti...

[dax]

Beh, effettivamente i designers non si sono certo sprecati.....come avete detto voi, dietro è una Bravo, davanti una Punto con i fanali della Sedici....l'insieme è gradevole, però potevano fare qualcosa di diverso!!

Io voglio la mitica Regata weekend

[calcas]

caruccia......sarà un successo, adesso se vende la fiat e la qualità è molto migliorata. hanno capito in ritardo che i nomi che funzionano non si devono cambiare.
la bravo è andata bene, poi la stilo, tonfo, ora di nuovo bravo, e ok.
la panda nuova è un successo
la g.punto è un successo
la croma come auto aziendale è andata, vende poco meno di passat.
la cinquecento è un successone
l ducato è sempre il ducato
guarda i crucchi, la golf si chiama golf da sempre, la passat pure, la polo anche, il trasporter è una vita, la serie 3 ecc.....
insomma comprate la fiat!!

[jack18]

Che Tristezza !!!!!!

[Supermukkard]

ritmo cabrio con interni in radica
pricelesssss

[corr62]

La prima foto è solo un ritocco in Photoshop dell'attuale Grande Punto.
La seconda è una più plausibile interpretazione di come sarà la futura Uno, la world car della Fiat per i mercati emergenti, che SI dovrebbe collocare come fascia di prezzo sotto la Grande Punto.

Una considerazione personale: leggo commenti sarcastici e per niente originali sui prodotti Fiat. Non invito ad essere nazionalisti (io per primo non lo sono), ma almeno non siate banali. Come ho già scritto in un altro post, ho avuto auto tedesche e francesi e non posso dire che fossero immuni da difetti.
Sento dire frasi tipo:"La 500 è bella, ma è troppo cara", ma mai uno che dica:"La Mini mi piace, ma costa troppo..." . Forse perchè la Mini è un marchio BMW? Guardate la prova comparativa tra la Punto Abarth e la Mini JCW sull'ultimo Quattroruote: un pilota esperto come Alain Prost dà la sua preferenza alla Punto, sia per il comportamento in pista che per l'estetica, ritenuta eccessiva su questo modello di Mini. E la differenza di prezzo è di 8600 euro tra le due versioni "base"; se consideriamo le elaborazioni estetico-meccaniche, il divario sale a oltre 20 mila euro!
Ergo, ciascuno può disporre dei propri soldi come crede, ma penso che a volte certe case costruttrici carichino troppo sul prezzo dei propri prodotti, convinte che basti l'"allure" del marchio per giustificare tali prezzi.
Meditiamo, clienti Bmw, meditiamo... (e mi ci metto pure io!)

[calcas]

n effetti si fanno pagare troppo i tedescacci, però sono più rivendibili, perchè fanno status, una fiat no.

[emiddio]

Con tutte queste rievocazioni,nel nome ma anche nelle forme,mi sa che in FIAT sono a corto di idee. La 500 in effetti è molto carina,evocativa,e dentro è uno spettacolo,ma la affidabilità è ancora da dimostrare.La G.Punto è stata tanto decantata ma a me sembra un'auto del tutto "normale"e anche un pò scialba, e la Bravo sembra una Punto gonfiata. La nuova PANDA è carina solo nella versione 4x4 che costa uno sproposito,e la Croma sembra una Bravo con gli estrogeni. Viceversa i motori sono tutti buoni se non ottimi e sopratutto le qualità stradali di prim'ordine. La piu' bella FIAT di sempre? LA BALILLA.........