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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
13-04-2008, 22:48
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Modena
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Paracilindri?
Esistono dei paracilindri che funzionino realmente in caso di caduta della moto?
Mi hanno fatto cadere per ben due volte la moto da fermo e in entrami casi si è rotto il paracilindri in plastica e seganto il coperchio delle valvole........ora ho preso la nuova R1200R e vorrei sapere che fare?
Lamp a tutti 
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R1200R NERO NOTTE CON FILETTO BIANCO (EX R1150R - TMAX 2004 I.E. - EX K75S)
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13-04-2008, 23:17
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2007
ubicazione: Vittorio Veneto (TV)
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tubolare.... brutto ma efficace.
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Che Dio me la mandi bona..... e magari senza mutande!
R 1250 GS Exclusive my 2019 Black Pack
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13-04-2008, 23:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: padova
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Paracilindri in plastica...
Sono d'accordo con Guapo.
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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13-04-2008, 23:34
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: quasi in Austria
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paracilindri in tubolare! ma occhio se sei pignolo in casi come
questi si segna anche questo! E spendi una cifra...
Poi se cadi di brutto,forse è meglio non averlo perchè,impuntandosi,e non facendo scivolare la moto senza danni,ti può fare gravi danni...
I fatti sono questi!
Per le cadute a bassa velocità ed in off il tubolare è indispensabile.Per il resto...Vedi tu...
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Jogakuin University Hiroshima
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14-04-2008, 07:27
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#5
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Si, esistono.
Nel link sono montati su HP2 ma esistono anche per GS normale
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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14-04-2008, 08:27
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Nonantola (MO)
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Monta il tubolare più le protezioni in plastica,io con il solo tubolare,in una "scivolata" a bassissima velocità, ho graffiato profondamente anche il coperchio valvole dx ( ora mi tiene compagnia in ufficio,ogni tanto l'accarezzo!)e quindi ho aggiunto le protezioni in plastica.
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FAMAM SERVARE MEMENTO
(Ricorda a quale fama devi far onore)
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14-04-2008, 09:19
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Modena
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Brontolo mi piace come soluzione chi li commercializza?
Grazie dell'aiuto a tutti!!!!!!! 
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R1200R NERO NOTTE CON FILETTO BIANCO (EX R1150R - TMAX 2004 I.E. - EX K75S)
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14-04-2008, 09:30
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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Io (per esperienza personale, purtroppo!) mi trovo benissimo con i paracilindri in alluminio. Sono belli da vedere (rispetto ai tubolari) e proteggono più che discretamente (rispetto a quelli in plastica).
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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14-04-2008, 10:06
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#9
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Io ho montato i parateste in alluminio BMW che monta di serie la GS-ADV, senza barre.
Caduto più volte sia su strada che off, sono molto soddisfatto della protezione.
Certo, il paratesta si segna ma continua a fare il suo dovere, anche perché oltre all'alluminio esterno ci sono le importantissime gomme interne per ammortizzare i colpi.
(In foto sono solo quelli sulle teste)
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-04-2008, 10:21
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#10
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da sole
Brontolo mi piace come soluzione chi li commercializza?
(..)
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Twalcom.com

Ci sono anche neri
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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14-04-2008, 12:17
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#11
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Mi sembra però che questi della Twalcom non abbiano nessuna interposizione tra la protezione d'alluminio e la teste.
Per esperienza dico che la protezione è facilmente deformabile (quando ci cade sopra a 40 all'ora una moto da 250kg...) ed è per questo che le conchiglie BMW-ADV hanno al loro interno degli ammortizzatori di gomma studiati per la funzione.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-04-2008, 22:11
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Modena
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Molto belli quelli della twalcom ma non mi sembra che si sposino tanto con l'R1200R........o sbaglio?
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R1200R NERO NOTTE CON FILETTO BIANCO (EX R1150R - TMAX 2004 I.E. - EX K75S)
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14-04-2008, 23:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Salvo cataclismi o scioperi dei corrieri...domani mi arrivano i paracilindri della Twalcom per il mio GS  ! A dire il vero....me li hanno fatti sudare un bel po': ordinati il 18 febbraio...me li consegnano solo adesso per problemi con un fornitore  . Nonostante ciò vorrei elogiare la cortesia e la disponibilità di tutte le persone della Twalcom, Mario Bergamini in primis...che mi ha costantemente aggiornato via mail sullo stato della spedizione  e che ha sopportato pazientemente le mie numerose telefonate ed e-mail per tutto questo periodo! Appena arriva il pacco vi do conferma...comunque tra cilindri e paracilindri dovrebbero avere anche questi le protezioni in gomma...tipo quelli dei touratech o dei bmw. Vi farò sapere meglio appena li avrò in mano!!
Per Sole: concordo...anch'io li trovo un po' troppo "off" per la R1200R. Ne ho vista una nera con dei parateste simili a quelli originali in plastica....ma in carbonio. Belli
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
Ultima modifica di Biemmevuo; 14-04-2008 a 23:07
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14-04-2008, 23:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
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Esistono o sono compatibili UGUALI per il 1150 GS monocandela?
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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15-04-2008, 09:30
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#15
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Biemmevuo
..comunque tra cilindri e paracilindri dovrebbero avere anche questi le protezioni in gomma...tipo quelli dei touratech o dei bmw. Vi farò sapere meglio appena li avrò in mano!!
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Mi sembra un punto fondamentale, facci sapere.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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15-04-2008, 09:36
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#16
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Io ho quelli della touratech, ed hanno dei gommini interni duri, che si frappongono tra paracilindri e coperchio valvole.
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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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15-04-2008, 09:52
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jul 2006
ubicazione: Vetusta Perusia
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Dopo una caduta quasi da fermo (ma in due+valige+top, quindi a pieno carico) ho montato i paracilindri in alluminio della ADV.
Secondo me non ci stanno malaccio, certo sono un po' più vistosi di quelli in plastica, e dovrebbero assicurarare una discreta protezione.
Tieni conto, dato che purtroppo l'ho provato, che se la moto cade le frecce vanno ad abbozzare il serbatoio, sic!
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Erre1200Erre
"vado così piano che i moscerini hanno tutto il tempo di schivarmi..."
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15-04-2008, 10:47
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#18
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Biemmevuo
...domani mi arrivano i paracilindri della Twalcom per il mio GS  !
...comunque tra cilindri e paracilindri dovrebbero avere anche questi le protezioni in gomma...tipo quelli dei touratech o dei bmw. Vi farò sapere meglio appena li avrò in mano!!
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Li stò aspettando anche io.. tra oggi e domani.. sperem!
All'elefant ho lasciato la moto accesa sul cavalletto centrale in discesa   con sotto 5 cm di neve... per soccorrere un amico scivolato... mi giro e vedo cadere la moto come una pera cotta...
Il paracilindri tubolare ha fatto il suo sporco lavoro... e leggendo i vari commenti su questo forum ho l'impressione che salvi molti coperchi..
Se si cade lenti serve comunque... se si cade veloci direi che è meglio osservare qualcos'altro...
Poi, Sull'ADV i paracoperchi funzionano benissimo anche quelli BMW e con un martello gommoso li rimetti a posto..
Ho aggiunto anche un "para Cardano laterale".. esiste anche il lato destro...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-04-2008, 10:55
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Mar 2006
ubicazione: Racconigi (CN)
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ordinati anche io neri.. dovrebbero essere in arrivo..
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BMW R 1200 GS
"cancello cuneese" :D
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15-04-2008, 19:04
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#20
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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ARRIVATIIIIII.....    Figata... neri sono proprio belli sulla ADV...
C'è un pò di tutto, tra Touratech e Twalcom  ... bello il paracardano... originale direi..
 [/URL]
Sia sul paracilindro che sul paracardano è presente della gomma, non è dura come quella originale... ma la struttura, una volta ancorata è molto robusta..
Mi piace.... 
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Ultima modifica di Pacifico; 15-04-2008 a 19:31
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15-04-2008, 19:17
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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molto bello pacifico
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-04-2008, 19:42
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#22
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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A dir la verità non ho ancora messo la vite sotto  .. infatti è basso ... i fori devono corrispondere alle viti del coperchio..
Lavorano molto bene .... peccato per un inizio rallentato, forse non si aspettavano tutta questa domanda di pura
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-04-2008, 20:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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paracilindri in plastica
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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15-04-2008, 22:38
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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...finalmente sono arrivati anche i miei  ! Finito di montarli 10 minuti fa! La costruzione è veramente molto curata (alluminio da 3mm con trattamento di pallinatura superficiale). Come già anticipato da Pacifico, confermo anch'io che vengono forniti con del materiale elastico (spugna poliuretanica resistente a temperature di ~100°) da inserire tra testa e paracilindri. Belli....veramente molto belli  . Personalmente ho avuto un piccolo dubbio  in fase di montaggio, risolto invertendo un paio di boccole: Quella che nelle istruzioni mi dicono di mettere davanti a dx l'ho DOVUTA mettere davanti a sx...e viceversa. Forse sbaglio....ma se dico cilindro destro...intendo il destro "stando in sella"....sbaglio???
Capitato anche a qualcuno di voi?
(Il mio paracilindri è la versione compatibile con i "paracape" tubolari....)
ciao!
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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