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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-04-2008, 22:15   #1
Damiano
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Question R1200R "bassa" (?)

Avrei bisogno di una delucidazione.
Mio suocero è in procinto di comprarsi la sua prima BMW, è interessato alla R1200R.
Siccome era un po' spaventato dall'altezza, si stava informando in concessionaria per avere una moto un po' più bassa.
Scartata l'ipotesi della sella bassa, per via della minore comodità, il venditore gli ha proposto un modello della R1200R un po' più basso che dovrebbe arrivare il mese prossimo in concessionaria.
Chi mi sa dire di cosa si tratta esattamente? Io ho pensato al paralever modificato con una barra più corta, ma sono totalmente ignorante sulle BMW moderne.
Grazie
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Il tiracca è amico mio
Damiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2008, 15:21   #2
Herr boxer
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Thumbs up

Ne ho sentito parlare anch'io
più precisamente nell'allegato qui sotto

http://www.megamodo.com/le-moto-bmw-...assata/motori/

interessa l'ammortizzatore posteriore...
Herr boxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-2008, 16:40   #3
Brusca
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ma la R e' già bassa!!
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Vecchio 13-04-2008, 23:01   #4
quellodellessetì
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direi che modificano l'attacco del telaietto posteriore, quello che sorregge la sella e tutto il posteriore della sella per intenderci, come già fanno con alcuni modelli della serie F
__________________
le cose che funzionano meglio hanno almeno 60 anni, quelle che non funzionano meno di 4
Andrew1
quellodellessetì non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2008, 10:10   #5
fedro
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l'assetto basso è già in listino come accessorio, penso che intervengano sulle sospensioni....
Però avrei qualche dubbio sul fatto che poi in piega si rischi di toccare con facilità...
fedro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2008, 10:37   #6
kappa
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Allora ve lo spiego io come fare ad abbassare la R1200R lo comprata a marzo 07 e lo ritirata gia con il kit di ammortizatori abbassati, oltretutto si modificano i cavalletti, guaedate qua.




Lò abbassata di 4 cmm, come stabilità in velocità è molto meglio ma nelle curve un po spinte si rischia di toccare, il cavalletto, ma con una piccola modifica non tocca +
Ma questa è stata un operazione fatta da mè e dal mio cocessionario, ora che la BMW da il kit predisposto penso che il cavalletto non tocchi.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
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Vecchio 15-04-2008, 11:14   #7
Damiano
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Quindi si tratta solo di una modifica del punto di attacco dell'ammortizzatore?
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Damiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2008, 18:28   #8
kappa
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No Damiano si cambiano gli ammortizatori e si accorciano i cavalletti, gli ammortizatori te li fanno della lunghezza che vuoi (si possono accorciare sino a 5 cm.) te li danno con le molle x il peso che richiedi e sono regolabili sia in estensione che in compressione, vanno molto bene,
Io appena sono guarito e tutto va a posto provo a rimettere i suoi originli se vado bene allora compro i 2 cavalletti normali e la moto è come prima.
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kappa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2008, 19:22   #9
Damiano
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Ah ecco

Chiarissimo, adesso ho capito... riferisco allo suocero!
Mille grazie
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Vecchio 16-04-2008, 09:52   #10
dr.Sauer
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io sono "basso" 1,68 , ho provato la R1200R (non penso avesse la sella bassa perchè era la moto di prova, tirengo avesse la sella standard, magari regolata al basso - se è regolabile - non so).

Toccavo bene.

Misura tuo suocero, se , dai "gioielli di famiglia" a terra è 76 cm (come me) può stare tranquillo.
__________________
BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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