Ditemi della K 1200 S

[lor]

Come ogni rispettabile motociclista, anch'io di tanto in tanto vengo colto da un raptus che mi spinge a buttare nel gabinetto un po' di soldi per cambiar moto, anche se non ce ne sarebbe in effetti alcun bisogno. Spero di sopravvivere al virus, ma nel caso in cui soccombessi, che mi dite della K 1200 S? Se cambiassi moto vorrei tornare su cilindrate più alte e modelli più sportivi, ma le super-sport hanno il grosso difetto (per i miei gusti) di non consentire il trasporto decente del passeggero e di essere sempre più dedicate alla pista, mentre la la K 1200 S mi pare un giusto compromesso.
LoR

[kandinsky]

sei sposato? Il passeggero è Tua moglie? La Signora ama andare in moto o ci sale solo qualche volta per compiacerti?
Il ks: per il pilota è il massimo;
per il passeggero è meno sacrificata di una jap ma il sedile non è quello di una rt o di un gs.
Viaggi brevi nessun problema per il passeggero, salvo il fatto che il sedile è scivoloso.
Viaggi lunghi dipende dalle risposte che darai alle domande di cui sopra.
Ciao, Ciro

[lor]

Niente "signore", al massimo girls!
Beh se voglio qualcosa di sportivo un compromesso è inevitabile, chiaro che non pretendo la comodità di una RT!
LoR

[pacpeter]

confermo quanto detto sopra. inutile dire del motore, assetto ecc una vera goduria. il passeggero lamenta due cose: sella scivolosa e viste le potenze in gioco ha la sensazione di essere sbalzata all'indietro se non si aggrappa bene. la sella è abb. comoda e le pedane non costringono ad angoli assurdi. però va bene per viaggi non troppo lunghi. puoi mettere delle borse laterali che contengono molto di più di quel che sembra.
per me è un'eccellente compromesso tra sport e touring.
per il pilota niente da dire. non sei troppo caricato sui polsi, hai un discreto riparo, insomma stai comodo.
io al max ho fatto 800 km in un giorno. non male direi

l'unico vero grosso difetto: costa uno sproposito come tutte le bmw

[kandinsky]

vai a provarla: e poi scimmiati!!!!! un mio conoscente ne ha comprata una nera allestendola con i cerchi in magnesio hp, scarico laser e pedane hp..................e che ti devo dire!!!!!

[eredi]

ma esiste la possibilità di montare una protezione maggiore per l'aria ?

[Viggen]

Unici nei: cambio rumoroso, giochi di trasmissione e consumi.
Tutto il resto è al top.
Maneggevolezza e confort che non ti aspetti.
Potenza ed erogazione da favola.
Provala più a lungo possibile, possibilmente dove ci sono delle belle curve.

[Panda]

va piano..............!

[Gioxx]

Va solo dritta!

[lor]

Ho capito, non resta che provarla! Altrimenti rischio di toppare, e proprio non mi andrebbe, visto che la mia attuale F800 va più che bene sotto tutti i punti di vista, salvo non essere abbastanza ignorante! Ma spero ancora di superare indenne il virus!!

LoR

[lukege]

"Unici nei: cambio rumoroso, giochi di trasmissione e consumi.
Tutto il resto è al top.
Maneggevolezza e confort che non ti aspetti.
Potenza ed erogazione da favola.
Provala più a lungo possibile, possibilmente dove ci sono delle belle curve."


ottimo riassunto...........aggiungo, il passeggero in effetti scivola per questo ho comprato e domani collaudo il triboseat, preso su ebay per pochi euro che altro non è che un ragno gommoso da mettere sopra sella.......se scivola anche con quello non restano che chiodi e saldatrice........

[vanth]

cambio rumoroso e giochi di trasmissione? sul 08 che ho provato io? assenti!

[pacpeter]

cambio rumoroso e giochi di trasmissione?

negativo, io non li ho. il cambio fa solo "sclonk" quando metto la prima da fermo subito dopo aver tirato la frizione, se tiro la frizione e aspetto un poco nessun clonk.
giochi di trasmissione : nessuno assolutamente

consumi: se fai forte sono altini, ma se giro insieme ad altri con andatura normale direi nella norma ( a giudicare dai litri che vanno nel mio serbatoio e negli altri)

[Viggen]

La mia è una delle prime...il cambio rumoroso c'è ed anche i giochi di trasmissione, ma sinceramente non mi hanno mai dato fastidio...
Si va a cannone lo stesso...
Sui consumi sono sui 12-13 con un litro, ma sono sempre su e giù per i passi, smanettando un pò...

Nella Valle del Gail e sul Monte Croce Carnico, che non è proprio l'autodromo di Monza, gli amici di www.multistrada.it sono rimasti un pò stupiti, quando, pur andando belli pimpanti, non mi davano neanche un metro...