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06-04-2013, 22:33
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2013
ubicazione: Albano Laziale
Messaggi: 9
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[1150gs] registrazione valvole
50.000 km. Smonto i coperchi e spessimetro alla mano misuro:
Scarico: 0.15 invece che 0.30!!!
Aspirazione: 0.10 invece che 0.15
Ho risistemato il tutto secondo il manuale officina, allineato i corpi farfallati ed ora è un'altra moto
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06-04-2013, 23:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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che strumento di misura usi per allineare i corpi farfallati?
organizziamo una sessione per istruire chi non lo sa fare dal vivo la procedura di allineamento?
quante persone puoi ospitare nel tuo garage?
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07-04-2013, 09:49
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2007
ubicazione: torino dintorni
Messaggi: 863
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La differenza tra un uomo e un bimbo è il costo dei giocattoli
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07-04-2013, 10:39
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#4
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.181
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Grazie Vitone.
Usiamolo questo tasto " cerca", vi assicuro che non ha effetti collaterali
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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08-04-2013, 10:00
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#5
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.181
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Ci siamo spiegati in MP con Vertical, la discussione viene riaperta.
Buona prosecuzione
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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08-04-2013, 14:25
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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grazie Vitone,mi ero letto già le varie info riguardo a procedure di allineamento e vari tipi di strumenti compresi gli autocostruiti,è che se fosse possibile sarebbe interessante veder fare dal vivo l'allineamento e magari vedere e confrontare i vari tipi di vacuometri autocostruiti se qualcuno quì in zona Roma e Castelli Romani ne avesse.
Cercherò per quanto possibile di organizzare un'incontro tra chi ha piacere di mettere le mani e sporcarsele sulla propria moto.
Grazie ancora a Manag. che ci ha riaperto la discussione per questo tentativo
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08-04-2013, 15:14
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#7
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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e valvole, camere di combustione e pistoni in che condizioni erano?
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KTM 790 ADV 2024
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09-04-2013, 17:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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Gaspero batti un colpo!!!,o anche altri di Roma e dintorni,chi si offre come istruttore?
potrei mettere a disposizione garage sporco,birra e caffè
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09-04-2013, 21:28
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.617
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Se po fà. Hai mp.
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R80G/S '85 & R1150GS '03
"Fatti, non Pugnette!"
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10-04-2013, 14:19
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
e valvole, camere di combustione e pistoni in che condizioni erano?
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Non credo che lo sappia......ha registrato le valvole, mica smontato il motore
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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11-04-2013, 23:14
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2013
ubicazione: Albano Laziale
Messaggi: 9
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Scusate il ritardo nella risposta.
Disponibile ad organizzare una sessione di meccanica "applicata" magari accompagnata da porchetta e vino dei Castelli.
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12-04-2013, 00:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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adesso si che si comincia a ragionare,intanto me sa che con oldrabbit facciamo un "antipasto"
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17-04-2013, 09:00
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#13
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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è questo il bello.
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KTM 790 ADV 2024
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17-04-2013, 21:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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visto l'imminente susseguirsi di eventi a cui non si può mancare,che impegnano sia me che l'amico old rabbit,abbiamo rimandato il nostro appuntamento,aperto a chi vuol assistere imparare o contribuire nell'insegnamento,ad impegni improrogabili espletati.....se vedemo a Maggio!!!
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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23-04-2013, 00:03
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
Messaggi: 492
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Fate sapere un paio di giorni prima, non si sa mai che riesca a venire.
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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23-04-2013, 08:45
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: piacenza
Messaggi: 177
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Non capisco la necessità di variare lo spessimetro in aspirazione e scarico. ?.........
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[SIZE="5"][COLOR="red"]aMUKKevolmente Anto[/COLOR][/SIZE] ADV 1150- GS 1200 30° years
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23-04-2013, 09:54
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
Messaggi: 492
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dove l'hai letto piccanto?
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DRZ 400 - 1.2gs - r80
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23-04-2013, 10:03
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2007
ubicazione: piacenza
Messaggi: 177
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No niente avevo capito che gaspero aveva volutamente portato a 0.10 l'aspirazione e 0.15 lo scarico. Invece è il contrario. Ciao
Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2
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23-04-2013, 11:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 5.605
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@ vartan,ok un paio di giorni dovresti farcela a raggiungerci!!!
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18-01-2014, 19:54
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
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