Nell'attesa si autoalimenta il dubbio... help!

[cambronne]

Ho prenotato da circa tre settimane una GS ADV my 08, magnesium, full optionals, e dovrei essere felice e in trepida attesa, ... ma non è così purtroppo.
Il tempo di attesa sta minando le mie convinzioni.
Leggo su vari forum che l'ADV richiede un'altezza di 1,85 per essere gestita con sicurezza, e il dubbio mi sovviene... io sono alto 1,78... forse sarebbe stato meglio scegliere la GS STD...... Forse sono ancora in tempo per cambiare.... Io vengo dal GS 1150....
Non so più cosa pensare, la ADV mi piace moltissimo ma ....
L'ho provata circa due anni fa e mi sembra di ricordare di non aver avuto grossi problemi....

[vadocomeundiavolo]

chiedi a kili ,va come un treno e e' alto come te'.

[frenco]

più che l'altezza bisogna vedere se hai le gambe lunghe o corte...

[cambronne]

Originariamente inviata da frenco

più che l'altezza bisogna vedere se hai le gambe lunghe o corte...

Taglia normale....

[Zio]

scusa, ma vai in concessionario e fattene dare una, no?!?!

[cambronne]

Originariamente inviata da Zio

scusa, ma vai in concessionario e fattene dare una, no?!?!

Le prove le ho fatte da fermo, e mi sembrava che fosse alla mia portata, ma quei tipi di prove non dirimono tutti i dubbi.
So bene che nelle varie situazioni che si possono presentare alla guida ci sono molte variabili negative...

[geko]

se hai provato una di quelle in concessionaria te l'avranno fatta provare con le molle scariche

ad ogni modo, staticamente, il peso dell'ADV è lo stesso del 1150 ma con meno peso in alto

se tieni la sella in posizione bassa e non pretendi di toccare con tutte e due le piante (complete) dei piedi stai tranquillo che dopo una mezza giornata di giri in città ti sentirai sufficientemente sicuro e penserai solo a divertirti con la motoretta nuova ... a parte il parabrezza che scioglie il cruscotto, la batteria che si scarica ogni 3x2, il trasponder che non trasponda, i cerchi ovalizzati, l'assetto cammellante, i bauletti volanti ah no quello è lo STD, ecc. ecc.

(se invece ti consegnano una delle ADV Special "made in japan", tipo quella che hanno dato a me, l'unico problema è quello di fare il pieno ogni tanto)

per confortarti io sono 1,80 e da solo tocco con quasi tutta la pianta di tutti e due i piedi ma a gamba tesa mentre in due + bagagli pianta completa a terra e ginocchia flesse

[Pippor850r]

Io certi problemi non me li farei!... Ho la stansard e sono 1,70...Solo questione di testa...

[saurogs]

ma vai tranquillo....se stai dietro a tutto quello che si dice rimani davanti al computer a scrivere

[Davide]

Se sei 1,78 problemi zero, se poi vuoi metterci i Bitubo abbassi la moto di 1 cm e vai tranquillo.

Sono 1,80 e devo dire che il primo impatto è stato notevole, la moto da ferma è impegnativa per il suo peso e l'altezza, ma appena parti scompare tutto.

Goditi l'attesa e vedrai che soddisfazioni..........

[Nicholas]

Beato te che hai questi problemi.......

[Arthur73]

io sono 1,71 e sono alla seconda adventure, mai avuto problemi finora... sgrat... sgrat... sgrat...

[Tricheco]

prendi l'adv e non ti sbagli

[Mcfour]

La moto va benissimo...
sono le scarpe, che devi cambiare..

[CMB]

Quando sono salito sulla 1150adv ho avuto qualche problema, sono alto 1,73 e se cerco di mettere entrambi i piedi in terra riesco a toccare solo le punte dei piedi.. per punte intendo proprio la punta del piede e non la parte anteriore della pianta del piede.
Però, se inclinavo appena la moto di lato, riuscivo a poggiare stabilmente il piede in terra (l'altro naturalmente rimaneva sulla pedana..) e mi sentivo abbastanza sicuro di poter gestire la mole del mezzo. Il problema semmai sussiste nelle manovre da fermo, è impossibile toccando solo con le punte riuscire a muovere la moto in retro, quindi o si parcheggia sempre in modo da poter partire senza manovre oppure si fa manovra da terra e non da in sella.
Esistono tra l'altro diverse selle ribassate e qualsiasi buon artigiano può anche modificarti l'originale, abbassandola e rivestendola, quindi vai tranquillo che un sistema si trova.

[Patologo]

paranoia preparto....

mettiti le zeppe!

1,78 non ci sono problemi.........

[Themau]

primo, la tua altezza è più che sufficiente

secondo, il 1200 ADV è moooolto più manovrabile del 1150 STD perchè ha meno peso in alto

terzo, se metti la sella in posizione bassa, praticamente sei in "quota" 1200 STD

quarto, ai semafori sposta un pò il kiuletto a dx o sx e così poggi il piede in modo più che stabile

quinto.... è normale quando si è in attesa, ma non farti troppe pippe mentali, quando l'avrai ti accorgerai che è tutta fatica inutile

[CABRIOLET]

ti capisco, io avevo la paranoia del COLORE ..

[cambronne]

E' vero, forse l'attesa mi sta alimentando la paranoia dell'altezza.....
Comunque grazie a tutti per gli incoraggiamenti e per i consigli.....
In questo periodo della mia vita, purtroppo, le cose non mi stanno andando molto bene .... e la moto nuova, la mia seconda moto (!!!), è stata soprattutto una scelta per evadere, per pensare a qualcosa di piacevole, di positivo e di diverso.
Questo pensiero però ha anche degli effetti collaterali indesiderati....
Grazie a tutti!!!

P.S.: sono contentissimo del GS 1150 STD e spero di esserlo ancora di più con la prossima

[Smart]

al limite con 200€ ti puoi far cambiare le molle degli ammo e montare quelle dello std (però non so poi cosa succeda con le altezze dei cavalletti)

[Merlino]

1,75 sella adv su standard nessun problema.

X themau la sella adv in posizione bassa è piu' alta della sella standard di 3 cm...

[Kilimanjaro]

Ehm.......

[cambronne]

Originariamente inviata da Merlino

1,75 sella adv su standard nessun problema.

X themau la sella adv in posizione bassa è piu' alta della sella standard di 3 cm...

Una curiosità: perchè hai messo la sella ADV sulla STD?