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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-01-2008, 16:29   #1
gancio
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predefinito In Sella: 50.000 Km Su Rt1200

Interessante l'articolo questo mese su In Sella. In dieci mesi hanno percorso 50.000 km con R1200RT e Norge 1200 in tutta Europa e nord Africa. Il reportage è dettagliato ma ciò che mi fa molto piacere è la parte che riguarda la meccanica.
Hanno smontato tutta l'RT dopo questa prova ed il commento è:

"Dentro è come nuova"
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 17-01-2008, 16:39   #2
Supermukkard
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e della guzzi che dicheno?
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Vecchio 17-01-2008, 16:41   #3
Motopoppi
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E la Norge come e' dentro ???

Recentemente ho visto 2 motori aperti "usati" da 170.000 km (Guzzi) e 196.000 km (Honda) e devo dire erano in perfette condizioni.

Credo che 50.000 siano, per i motori di oggi, percorrenze "da rodaggio".
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Sergio
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Vecchio 17-01-2008, 16:43   #4
pradu
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Potevano chiederlo a me e si risparmiavano la fatica.

La mia va come il primo giorno (diciamo come il primo mese, và, che il primo giorno era in rodaggio....)
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Vecchio 17-01-2008, 16:47   #5
gancio
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Della Guzzi parleranno nel prossimo numero il mese prossimo.

Comunque: onore all'affidabilità oramai leggendaria del boxer


Anzi vi dirò di più: seguendo l'articolo c'è scitto che il motore è pronto per fare altri 100000 km. le misure in officina hanno rilevato organi pressochè perfetti....che dire....
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Ultima modifica di gancio; 17-01-2008 a 16:49
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Vecchio 17-01-2008, 16:53   #6
scooterista pentito
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Al confine con la Svizzera a Luglio di quest'anno, mentre mi accingevo a pagare la vignetta della'autostrada elvetica, in direzione NordKapp ho visto propio la RT grigio chiaro con l'adesivo sulle borse laterali di "In Sella test: 50.000KM".
Il tester che la portava ci ha anche salutati caldamente come si addice alla nostra "famiglia" di Motociclisti!!!
Bella li', Ciao S.P
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Vecchio 17-01-2008, 18:11   #7
Tricheco
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gran bel ferro l'rt!!!!!!!!
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Vecchio 17-01-2008, 19:28   #8
Davide
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L' RT 1200 è una moto strepitosa
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 17-01-2008, 19:30   #9
TheBoss
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mai comprato "In sella", farò un'eccezione!
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Vecchio 17-01-2008, 19:32   #10
gpepe
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...copio e incollo Davide....33000 km in 15 mesi....è un orologio...
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Vecchio 17-01-2008, 19:59   #11
Supermukkard
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Metti solo in pò scooteristica, almeno vista dal davanti
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Vecchio 18-01-2008, 15:06   #12
polso
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Smile problema grave

Io 50.000 km li faccio in 10 anni, se devo arrivare a 200.000 prima che la meccanica si stufi , cosa devo fare ? Non ci sono piú le moto di una volta...che dovevi cambiarle spesso !
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Polso
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Vecchio 18-01-2008, 15:31   #13
gancio
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A questo punto sono curioso di sapere come è andata al Guzzi
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Vecchio 18-01-2008, 16:13   #14
Toro
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A questo punto sono curioso di sapere come è andata al Guzzi

scusa... non hai ancora girato la pagina o ce lo dici al prossimo numero?
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Vecchio 18-01-2008, 16:45   #15
gancio
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scusa... non hai ancora girato la pagina o ce lo dici al prossimo numero?
Non ho ancora girato pagina.....
Veh, guarda che vengo a Quattrocastella e te ne canto quattro....

Leggi il mio post #5 la Guzzi è nel prossimo numero. Se no come fanno a vendere.
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Vecchio 18-01-2008, 17:37   #16
pacpeter
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...copio e incollo Davide....33000 km in 15 mesi....è un orologio...
ma quel fumo giallo?
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Vecchio 18-01-2008, 17:39   #17
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ma quel fumo giallo?
come osi?!
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Vecchio 18-01-2008, 18:22   #18
Toro
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Leggi il mio post #5 la Guzzi è nel prossimo numero. Se no come fanno a vendere.

urca. mea culpa
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Vecchio 18-01-2008, 18:38   #19
gpepe
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ma quel fumo giallo?
...è lo zolfo che produco normalmente....
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Vecchio 18-01-2008, 19:28   #20
pacpeter
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ahhhhhhhhhhhhhhh allora non è la moto!!!!!!!!
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Vecchio 18-01-2008, 19:31   #21
GEPPETTO
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piccola curiosita , mi e' sempre piaciuta molto RT 1200, ma l' ho sempre vista


un po grande x il sottoscritto ,qualcuno mi comparerebbe la guida con un RT 1200 e un GS 1150 adv.

x intenderci, piu o meno agile, parcheggi, consumi , comportamento in 2 carica,sconnessioni della strada, ecc
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Vecchio 18-01-2008, 19:57   #22
blacktwin
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A questo punto ho anche io una piccola curiosità...

ma c'è qualcuno che si stupisce di come un motore moderno (nemmeno tanto "tirato", come "l'obsoleto" boxer BMW...) possa fare tranquillamente 50.000 Km senza richiedere interventi di sorta, e ancora ne puo' fare almeno il doppio senza dare pensieri???
Ma scherziamo??? E' il minimo che mi aspetto, sennò gliela tiro su per il ...

Parlando di BMW, la mia prima R 100 S l'ho venduta con 123.000 Km, ho trovato il proprietario dopo un po' e ne segnava 183.000, e non ci aveva fatto nulla...

La K 75 C l'ho "radiata" al raggiungimento dei 165.000 Km, e si è fatta raduni invernali e sessioni in pista, a limare tutto il limabile, con il limitatore spesso "chiamato in causa"... tutto originale (pure la frizione), cambiato per scrupolo (visto come la usavo... ) la catena distribuzione (e ricambi accessori relativi) ai 100.000 Km.

La mia attuale K 1200 RS ha 125.000 Km e va come un orologio... oltre ai tagliandi di manutenzione ordinaria, ho solo sostituito questa estate il gommino della stampella laterale, che si era rotto...

Cosa volete che siano 50.000 km... li ha lo scooter Aprilia Leonardo 125 con quale un collega viene al lavoro...

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Vecchio 21-01-2008, 11:24   #23
Tedescone
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A questo punto ho anche io una piccola curiosità...

ma c'è qualcuno che si stupisce di come un motore moderno (nemmeno tanto "tirato", come "l'obsoleto" boxer BMW...) possa fare tranquillamente 50.000 Km senza richiedere interventi di sorta, e ancora ne puo' fare almeno il doppio senza dare pensieri???
Ma scherziamo??? E' il minimo che mi aspetto, sennò gliela tiro su per il ...

Parlando di BMW, la mia prima R 100 S l'ho venduta con 123.000 Km, ho trovato il proprietario dopo un po' e ne segnava 183.000, e non ci aveva fatto nulla...

La K 75 C l'ho "radiata" al raggiungimento dei 165.000 Km, e si è fatta raduni invernali e sessioni in pista, a limare tutto il limabile, con il limitatore spesso "chiamato in causa"... tutto originale (pure la frizione), cambiato per scrupolo (visto come la usavo... ) la catena distribuzione (e ricambi accessori relativi) ai 100.000 Km.

La mia attuale K 1200 RS ha 125.000 Km e va come un orologio... oltre ai tagliandi di manutenzione ordinaria, ho solo sostituito questa estate il gommino della stampella laterale, che si era rotto...

Cosa volete che siano 50.000 km... li ha lo scooter Aprilia Leonardo 125 con quale un collega viene al lavoro...

Quoto al 100%.
Rimango allibito quando sento affermazioni tipo "...sono soddisfatto, dopo 20.000 Km nessun problema!..." e vedi pure che 15 mila euro di moto (eclusi optional) ti danno problemi dopo poche migliaia di Km!
Anche perchè parliamo di un marchio che è diventato famoso per l'affidabilità e la longevità!
Certo è che a chi cambia una moto all'anno questo agomento non importa molto!!
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ex R1150GS
ex R1150RT
Ex HD Dyna Low Rider
HarleyDavidson RoadKing
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Vecchio 21-01-2008, 13:33   #24
Pier_il_polso
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Certo è che a chi cambia una moto all'anno questo agomento non importa molto!!
Dipende: io le cambio ogni 2 anni ed il contachilometri di solito ne segna 80.000
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 21-01-2008, 13:39   #25
dpelago
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ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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A questo punto ho anche io una piccola curiosità...

ma c'è qualcuno che si stupisce di come un motore moderno possa fare tranquillamente 50.000 Km senza richiedere interventi di sorta, e ancora ne puo' fare almeno il doppio senza dare pensieri???
Appunto....

Dpelago KTM 990 Adv.
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