Chi ha avuto sia la R1200R che la GS1200?

[fedro]

Vorrei sapere quale delle due è la più maneggevole, anche nelle manovre da fermo, in città per me che sono alto 176 e peso 63 kg...

Sinceramente la GS esteticamente non mi fa impazzire, mentre la R per me è la moto più bella in assoluto , però devo andare oltre al fattore estetico e pensare a quello che ho scritto sopra dato che uso anche la moto praticamente tutti i giorni in città per andare al lavoro...

Se qualcuno le ha avute entrambe mi farebbe un favore a darmi delle info! Poi più avanti le proverò...

[draker]

Io non le ho avute, ma le ho appena provate una dopo l'altra.

Il Gs è più alto, imponente, tra l'altro ho scoperto che hanno portato la sella da 84/86 cm a 85/87, che interesserà solo quelli dalla gamba corta.

La Erre è una goduria. Leggera, mi è sembrato più del Gs, maneggevole.
Assolutamente perfetta anche in città.
Quanto sopra secondo uno alto 1,70.

Ho sempre preferito il Gs, ma se dovessi acquistarne una sceglierei la Erre.

[pepot]

ho avuto il gs, l'hp2 e la mega
la r1200r la uso spesso perchè mio fratello ne ha una
la piu maneggevole in assoluto in città è la mega
se fai un utilizzo prevalente cittadino prendi la r
il gs ha un motore piu ruvido e meno pieno
cerca di provarle entrambe
non prendere l'abs
nel traffico è comodo bloccare il posteriore per far derapare la moto dal lato che preferisci ed infilarti meglio tra le auto

[Mikey]

Deciso l'acquisto della moto nuova sono stato per mesi molto inceciso proprio tra le due motociclette in questione. Provate e riprovate erre e gs e alla fine in considerazione della voglia di viaggiare ha prevalso la seconda.

Sono entrambe molto molto agili ma la erre ancor di più... è una bicicletta. Considerazioni estetiche a parte (trovo siano entrambe splendide motociclette...le più fascinose in assoluto nelle rispettive categorie) se non viaggi la erre è sicuramente più indicata, se invece pensi anche ad un utilizzo turistico (magari con zainetta) Gs tutta la vita.

[SilvioB]

Dalla descrizione delle tue esigenze/preferenze (ti piace di più la R, valuti la maneggevolezze e la userai molto in città) ti sei dato la risposta da solo: la R!
Aggiungici anche che è un modello più recente e ancora non sottoposto a restayling (chr preannuncia una nuova versione tra 12/24 mesi) come invece è il GS...

[Mikey]

A mio avviso il vero limite della erre (che è una splendida motocicletta) sta nel riparo areodinamico assolutamente insufficente e in una sella cosi cosi. Cose che comunque rilevano sei hai voglia di "fare" chilometri, viceversa se il tuo utilizzo è cittadino o anche solo giornaliero il problema non si pone nemmeno.

[mauri.bellini]

io lavoro a padova e ho una r 1200 r mi trovo bene la uso anche per i miei viaggi
ciao

[Mostro]

la R è più maneggevole, più bassa di sella e più leggera della Gs quindi tutto a favore di quello che mi sembra tu stia cercando...

[saurogs]

Originariamente inviata da pepot

...
non prendere l'abs nel traffico è comodo bloccare il posteriore per far derapare la moto dal lato che preferisci ed infilarti meglio tra le auto...

bandito

[pepot]

Originariamente inviata da saurogs

bandito

se hai una mega e non guidi cosi anche in città meglio venderla.....

[fedro]

Bene bene sono contento che mi abbiate confermato che la erre è quello che sto cercando!!

Già salendo sopra ad entrambe ho avuto questa impressione...

[intruso]

gs1200 dasettem .06 a settem. 07 km 25mila

r1200r da settem. 07 a gennaio 08 km 9.000

sono 1,70x60

a fine febbraio ritorna il gs
non perchè sia meglio dell'r1200
solo perchè protegge molto di più

pur avendo provato vari cupolini sull'r1200r alla fine ho ceduto

l'erre resta superiore in tutto ( a parte la protezione in autostrada d'altra parte è una naked)

manegevolezza
motore
posizione di guida

ma è solo un parere personale

ora ritorno al gs ma chissà quante volte pensero ........se avessi l'erre ....l'avrei gia passato questo davanti ...................o potrei girarmi in mezzo a una stradina stretta senza problemi

portroppo la vita è fatta di compromessi

[intruso]

p.s diemnticavo
se la devi prendere pensa alla mia che è dal conce ......

[Dani 1]

Il punto è proprio quella, l' R 1200 è stupenda ma non ha propensione turistica, o quantomeno meno del Gs, per me la protezione aerodinamica è importantissima, quindi compro il Gs.

[vitoskii]

bravo!
è la stessa scelta che ho fatto anch'io anche se credo che di viaggi ne farò pochi visto che ho una bimba che oggi compie un anno.
non vedo l'ora che cresce per portarla in viaggio con me.....

[HG69]

Originariamente inviata da Dani 1

Il punto è proprio quella, l' R 1200 è stupenda ma non ha propensione turistica, o quantomeno meno del Gs, per me la protezione aerodinamica è importantissima, quindi compro il Gs.

Ottima scelta !!!
Vedrai che alla fine ti ci abituerai alla guida cittadina, e dove non riuscirai a passare, la prenderai con .... molta pazienza

[Kabir]

Originariamente inviata da pepot

non prendere l'abs
nel traffico è comodo bloccare il posteriore per far derapare la moto dal lato che preferisci ed infilarti meglio tra le auto

ROTFLissimo

[quellodellessetì]

Originariamente inviata da Dani 1

Il punto è proprio quella, l' R 1200 è stupenda ma non ha propensione turistica, o quantomeno meno del Gs, per me la protezione aerodinamica è importantissima, quindi compro il Gs.

ahhh questi dentisti fighetti..
In giro per l'europa il turista italiano lo riconosci da lontano perchè possiede una moto iperprotettiva con 2000 spoiler e caricata di bagagli come un pulmino indiano che fa il tragitto Calcutta-Bombay..


e naturalmente ti saluta con la manina

[Ziubelu]

Originariamente inviata da pepot

nel traffico è comodo bloccare il posteriore per far derapare la moto dal lato che preferisci ed infilarti meglio tra le auto

AH AH AH sei proprio un Napoletano !!!!

[fedro]

Originariamente inviata da intruso

p.s diemnticavo
se la devi prendere pensa alla mia che è dal conce ......

ciao, in quale conce? Colore?

[fedmex]

Avuto la r per un anno e appena cambiata per il gs. Dunque: motore e cambio grosso modo sono uguali. la differenza di peso si sente. La r è più agile ma meno maneggevole. La r protegge meno ( ovvio ) e ha sospensioni più dure.
Sono entrmabe splendide.
Per l'utilizzo beh più o meno si equivalgono ( con l'r sei un pò meno protetto dall'aria ma insomma va moooolto bene per esser euna naked).
Dipende da ocme ti trovi in sella: io avendo avuto sempre moto enduro non mi ci sono trovato e adoro letteralmente la gs su cui no pensavo di trovarmi così bene e a mio agio.

[intruso]

bellan vi

[IMG][/IMG]


altre info ricesco@alice.it

[piega998]

La R 1200 R è una gran moto, peccato che è Naked.

IL Naked è moda.

Il Naked fa bene solo alle case costruttrici.

Il Naked non fa bene al motociclista esperto ed esigente.


Sul discorso generico NAked ci sarebbe da aprire un post a parte.

[Ziubelu]

non sono daccordo.. per me la vera moto è naked !!
La moto è nata naked.

[Sa']

Originariamente inviata da pepot

non prendere l'abs
nel traffico è comodo bloccare il posteriore per far derapare la moto dal lato che preferisci ed infilarti meglio tra le auto