r1150r rockster barra corta

[sercar2]

ciao a tutti l'argomento barra corta è stato gia ampliamente trattato e i vantaggi di sotituire barra del gs su r1150r sono indubbiamente tanti..........

quali li svantaggi?
e poi un'altra cosa.....avendo un gs in famiglia se facessi acambio di barra che succedrebbe al gs con la barra "lunga"?
cia ùo grazi emille a tutti

[greenmanalishi]

succederebbe che il padrone del gs ti spezzerebbe le braccine
quelli che conosco che hanno sostituito la barra hanno sortito solo vantaggi.

[sercar2]

nn capisco........mi stai dicendo che anche il gs con barra "lunga della r vameglio?

[greenmanalishi]

no scusa..dubito che il gs con la barra lunga vada meglio

[GIANFRANCO]

Il padrone della GS, è il padre, e gli aprirebbe la capa a meta', prima lui, e poi dopo gliela aprirei io.
Sergio, non mettere nessuna barra corta.

[Panda]

adessi voglio vedere cosa dice guanaco

[Alberto]

Io Barra corta celo, regolabile, tirato su il sedere della RR di 1cm, a me me piacc.....

L'ho messa ad una via di mezzo fra la standard e quella del GS......consiglio di Etyenne

[etyenne11]

esatto alberto..1 cm e non 2 come la barra corta del gs...la RR prende più maneggevolezza senza perdere stabilità in velocità nei dritti

[AGELADA]

Alberto, di che marca l'hai messa la barra regolabile? Sto pensando di mettere quella del GS per provare, se poi non mi piace ne prendo anch'io una regolabile

[Alberto]

Io ho preso questa:

[etyenne11]

Originariamente inviata da Alberto

Io ho preso questa:

copione
però la mia è tutta di metallo

[AGELADA]

solidità? Ho letto post dove qualcuno era scettico su quelli regolabili perchè soggetti a rotture

[raz.anus]

ma metti quella del giesse ke spendi meno ...sembra originalssss...!!!! e nn da nessun prob neanke a 200 km / h

[AGELADA]

più ke altro non spendo niente perchè me la regala il mecca

[Alberto]

Be io spero non mi molli....anche io ho letto di rotture ed ero dubbioso sull'acquisto, poi ho visto che "macinachilometrietyenne" l'aveva sulla sua R1150ADV e allora me la sono accattata.
Per Etyenne:
L'ho presa così perchè col motore nero ci sta parecchio meglio!!!

[sercar2]

io x il momento farei solo una prova.............cambierei quella grigia del gs (del papi)sulla mia rock........e la mia ,nera, la metterei sul gs ...ma giusto un paio di giorni solo x provare come va.........

[etyenne11]

leggendo i post vecchi...i problemi della rottura della barra corta sono sempre stati legati ad uno scarico di pesi violento della moto (vedi impennate)
infatti chi lamentava di questo lo faceva e spesso
io di strada ce ne ho fatta un pò(circa 15000km da maggio)sia a pieno carico
che normale e al momento nessun minimo problema.
quello che non credevo invece è che accorciare il passo anche solo di un cm
desse così tanta maneggevolezza, specie nei cambi di direzione veloci
tipo curve ad esse
poi ho rigenerato le sospensioni ed è stato un'altro passo verso un'ulteriore maneggevolezza e stabilità...ma mi ha veramente stupito com'è cambiata dopo il cambio gomme...con le pilot road 2 della michelin
credo che abbiate ben presente sotto ai 40km com'è dura da muovere in movimento nelle curvette o nelle manovre...
bhè tutto annullato e la moto và sempre esattamente dove la vuoi portare e senza nessuna fatica...ci sono veramente rimasto a bocca aperta
(scusa l'ot sercar)
x alberto:vero è proprio bella con l'inserto nero...infatti adesso che la mia stà diventando sempre più black mi stà venendo una certa

[Alberto]

e aspetta di montarci le "margherite" su su

[klaus]

[AGELADA]

le margherite ve le invidio da far schifo, ma sta la faccio stagionare ben bene, spero non sia troppo indisciplinata