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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-10-2007, 16:40
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#1
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il ciao compie 40 anni
miiiiiii, come siamo vecchi!!!
ps: il mio faceva i 90 all'ora, me la battevo con le vespe primavera!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-10-2007, 16:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2005
ubicazione: Firenze
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
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23-10-2007, 16:43
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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23-10-2007, 16:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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..zzo coetaneo.
Il mio neanche in discesa. Che gli avevi fatto ?
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Senza una BMW..
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23-10-2007, 16:44
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#5
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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un mio compagno di sclasse ne aveva uno bianco con il motore 90cc faceva 120 e con un sassolino decollava!!
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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23-10-2007, 16:51
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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io avevo tutto quello che era disponibile, gruppo termico polini 7 travasi ulteriormente "ripassato" a suon di flessibile, carburatore 13/13, scarico polini, albero motore anticipato da Cordioli (oggi capo tecnico di un team della 125 gp!)
a 40 km/h con un colpo di gas veniva su di "potenza".Avevo una serie di pulegge per modificare i rapporti. Se penso ai freni e gomme di serie.....
poi quando l'ho abbandonato sono usciti anche i carter lamellari...ricordo a un salone di milano un ciao bimotore con 2 motori sovrapposti e uno trimotore con 3 motori affiancati.....era nel 77, quando presentarono la vespa px con quella gigante esposta al salone e le prime swm rotax esposte sezionate.....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-10-2007, 16:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: roma- Country of little river
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mai avuto ho iniziato a sporcarmi le mani con Polini (quella con il becco nero), Pinasco, Giannelli, dell'orto, su un Si carta da zucchero gommato Kenda che tempi che bei ricordi, smontare clindro e pistone in mezzo la strada 
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La Signora 75s wpizzata nera topa:
>|Art kappista in cerca di inspirazione|<
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23-10-2007, 17:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Il problema che mi da leggere questo tread, è pensare che io lo ho usato  ora butto la carta d'identità
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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23-10-2007, 17:17
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#9
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
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che ricordi sto CIAO mi ha lasciato il segno........ne ho avuti 3 e come Aspes ho sperimentato gruppi termici alternativi come Pinasco e Polini con alberi motore torniti e carb 13/13 fino a trovare l'equilibrio migliore montando i migliori pezzi della prod. Piaggio. Con l'ultimo ci ho girato la Sicilia e sono rientrato a Napoli!
Saluti e buona strada a tutti!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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23-10-2007, 17:19
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#10
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ricordo un articolo su motociclismo, 3 ragazzi di firenze ci andarono a MOSCA
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-10-2007, 17:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Ho letto da qlc parte che aveva le sospensioni posteriori durissime .........
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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23-10-2007, 17:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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Nei mie sogni di ragazzo, pur non avendolo mai posseduto, c’era quello di andare a Capo Nord con il Ciao.
Il sogno è rimasto, ora mi andrebbe bene andarci anche la mukka
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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23-10-2007, 17:59
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
Ho letto da qlc parte che aveva le sospensioni posteriori durissime .........
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e del fastidisissimo buco nell'erogazione agli 8 rpm vogliamo parlare?
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23-10-2007, 18:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: acqui terme-grognardo
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Io l'ho avuto nel 1980. Il primo giorno esco dal conce con su l'espansione, 300 metri e..... grippo!   In realta' Lui, il conce, non voleva montarla, ma gli promisi che sarei stato "accorto" per un po' di km... seeeeeeee!!!
Da allora (ce l'ho ancora adesso) non so per quale motivo in salita non fa piu' dei 18 km orari, mentre in discesa non va mai fuori giri... 
C'ho rinunciato.  
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Estremo difensore della K1200LT!
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23-10-2007, 19:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Piemonte
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Ho ancora un ciao PX del 1983! Quante avventure...
A tutt'oggi funziona ancora! Un colpo di pedali e BRUM! Chissà perchè arriva solo a 35 Km/H
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23-10-2007, 19:58
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: Boston!!!!
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A 15 anni ho provato ad andarci, col mio miglior amico, da Torino a Milano per andare a ballare... è praticamente esploso verso Novara e abbiamo passato la serata a recuperare i pezzi per strada e a cercare di rimontarlo con mezzi di fortuna, spago, alluminio delle sigarette, fondendo con l'accendino la suola delle Clarks per fare una specie di colla. Siamo tornati tristemente in treno alle 7 del mattino e... che lo dico a fare? Il primo mezzo a due ruote l'ho rivisto quando me lo sono comprato da solo a 23 anni!
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[FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Teal"][SIZE="4"][SIZE="3"]Imparare a vivere è imparare a lasciar andare. [/SIZE][/SIZE][/COLOR][/FONT]
[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="2"][SIZE="2"](S. Rinpoche)[/SIZE][/SIZE][/FONT]
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23-10-2007, 20:04
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: venaria
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il CIAO è stato il mio primo mezzo a due ruote! correva l'anno 1987... marmitta proma, carburatore maggiorato, variatore, sella biposto, portapacchi... quanti ricordi 
è ancora lì in garage dove l'ho spento l'ultima volta(circa 15 anni fa  ) ma prima o poi troverò il tempo di rianimarlo
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ex ciao - ex vespa 50pks - ex aprilia tuareg125 - ex bmw r45 - ex R1150GS - exVFR 750 - R1100GS '98
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23-10-2007, 23:32
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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Nell'85 a 14 anni .........ereditato da mio fratello  che lo aveva ereditato da mia cugina  ................insomma, aveva già 10 anni quando l'ho preso io
Mi sono sempre divertito
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23-10-2007, 23:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
Il problema che mi da leggere questo tread, è pensare che io lo ho usato  ora butto la carta d'identità 
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io l'avevo comprato a mio figlio....
che avete voi da piangere?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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24-10-2007, 01:01
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
Ho letto da qlc parte che aveva le sospensioni posteriori durissime .........
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sospensioni??? due molloni sotto la sella e pedalare.
Anno 74 (poco meno che maggiorenne) porto in famiglia il primo due ruote motorizzato: bianco, mai elaborato.
Nel '90, oramai indipendente e MOTOmunito, ricevo in regalo da un collega il suo, immatricolato nel '67 e fermo da quasi 20 anni.
Lo porto a nuovo e lo uso per i piccoli spostamenti in città.
Mi abbandona dopo alcuni anni, quando alcune saldature sul telaio, cominciano a cedere.
Faceva figo, ma che brutta sensazione muoversi nel traffico di Milano. Oggi sarebbe impensabile. Eppure, vicino a casa mia, abita una vecchina che tutti i giorni esce a far la spesa in sella al suo inseparabile Ciao  .
Che tenerezza
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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24-10-2007, 01:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
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Al mio Ciaino PX (che nostalgia ragazzi) gli ho messo soltanto la marmitta a serpentina della Proma bianca e sostituito il giglè con uno più grande....non era il massimo ma a me andava bene cosi
Mi ricordo di un amico che gli aveva montato un carburatore esagerato (mi sembra un 19) e che aveva dovuto tagliare la pedanina di plastica, il carburatore era a vista  .......che bei ricordi
Il mio "viaggio" più lungo è stato un FI-PT........a ripensarci adesso mi viene da piangere....opsss volevo dire sorridere
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Gs1200 cento% aria cooled
Ultima modifica di ankorags; 24-10-2007 a 01:37
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24-10-2007, 05:43
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Piemonte
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Io ci ho fatto la mia prima vacanza con gli amici... Monza-Rimini in 14 ore sbagliando strada un sacco di volte!
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24-10-2007, 07:26
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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Ne ho avuti due... il primo azzurro metallizzato ed il secondo rosso ferrari
sono recidivo
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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24-10-2007, 08:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Io che l'ho ancora in garage e penso che non me ne disfarò mai.
Per chi dice che oggi sarebbe inutilizzabile: tre anni fa l'ho rimesso in esercizio, revisionato e collaudato; spesa totale 150 euro comprese pratiche varie, e per due anni e mezzo mio figlio l'ha usato tranquillamente fino a che non ha preso la patente per il 125. E' stata un'ottima nave scuola, é la via di mezzo naturale per il passaggio tra bici e mezzi a motore, va il giusto e consuma meno di zero, non ci sono parti inutili che possano rompersi e se capita con due lire lo rimetti in sesto.
Ora é di nuovo in garage che aspetta il mio secondo figlio che compie 14 anni nel 2009...
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SZKVSTRM650!
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24-10-2007, 08:23
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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