Posizionare la moto col muso contro il muro.
Segnare sul muro 1 punto in corrispondenza del centro del faro (sul vetro dei fari ci deve essere incisa una tacchetta che indica il centro).
Arretrare la moto (col terreno pianeggiante e senza buche) di 10 metri.
Regolare l'altezza del faro in modo che il limite orizzontale del fascio sia 10 centimetri al di sotto del segno sul muro
30 anni si...! ma infallibile.
Stessa moto, stesso problema.....
Io mi sono regolato dai vari vaffa che mi arrivavano dagli automobilisti.....!
Ormai è da un pò che passo indenne, quindi il sistema funziona.
Non mollare!!!!!!