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Vecchio 06-08-2007, 18:22   #1
Themau
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Red face R1200GS ADV.... un dubbio....

ho provato a fare una ricerca ma non riesco a ritrovare i 3d in cui se n'era parlato...

i rumor(acc)i (davvero bruttarelli...) che si sentono irregolarmente provenire dalla zona cambio mettendo la moto sul centrale e facendo girare la ruota in prima (cioè rilasciando completamente la frizione ed accelerando) in che percentuale sono normali??...

... perchè sono normali vero?
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 06-08-2007, 18:43   #2
pepot
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compra una volta e per tutte un buon casco
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Vecchio 06-08-2007, 18:46   #3
Themau
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lo so... ma me ne sono accorto mentre facevo benza e me l'ero dovuto togliere...
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Vecchio 06-08-2007, 18:49   #4
Welcome
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La velocita' istantanea dell'albero motore di un motore a scoppio non e' costante. Non parliamo poi di un bicilindrico al minimo.

Queste fluttuazioni di velocita' fanno si che gli ingranaggi del cambio recuperino il loro gioco tra i denti e causino il rumoraccio che senti.

Ovviamente se la ruota posteriore e' frenata perche' tocca il terreno oppure perche' schiacci il pedale del freno il rumore scompare.

Nno farlo piu' che rischi veramente di rompere qualcosa
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Vecchio 06-08-2007, 18:51   #5
Themau
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basta..... FACCIO PIU'!!!!



(tnx)
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Vecchio 09-08-2007, 15:07   #6
fluido
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La velocita' istantanea dell'albero motore di un motore a scoppio non e' costante. Non parliamo poi di un bicilindrico al minimo.
Lui non ha detto che il motore era al minimo, bensi' che dava gas

Quote:
Queste fluttuazioni di velocita' fanno si che gli ingranaggi del cambio recuperino il loro gioco tra i denti e causino il rumoraccio che senti.
Il gioco tra i denti del cambio e' minimale e solo per far si' che si formi un film d'olio tra le parti, non credo che possa causare un "rumoraccio"

Quote:
Nno farlo piu' che rischi veramente di rompere qualcosa
Ci mancherebbe che qualcosa si rompa a seguito di una scemata del genere come dare gas con la moto sul cavalletto
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Vecchio 09-08-2007, 16:08   #7
Themau
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ma il tuo primo post ti doveva servire proprio per farmi stare preoccupato?
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Vecchio 09-08-2007, 16:23   #8
teodoro gabrieli
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l'ho fatto una volta allo scopo di togliere con la carta vetrata la cera dalle spalle del pneumatico nuovo.......
messa la prima,mollata la frizione:
da quello che ho sentito me la sono fatta addosso!!!
mai più nella vita!
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Vecchio 09-08-2007, 17:00   #9
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ma il tuo primo post ti doveva servire proprio per farmi stare preoccupato?
Hehe no scusa non era quella l'intenzione
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Vecchio 06-08-2007, 20:02   #10
Sa'
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Spegni il motore se fai benzina!
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Vecchio 06-08-2007, 20:50   #11
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Spegni il motore se fai benzina!
finchè non mi porto la seconda chiave appresso... mi resta un pò difficile non seguire il tuo consiglio....
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Vecchio 11-08-2007, 13:01   #12
Sa'
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finchè non mi porto la seconda chiave appresso... mi resta un pò difficile non seguire il tuo consiglio....
O mamma, sono un po' rinco... deve essere stato il caldo...
(scusa)
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Vecchio 10-08-2007, 08:46   #13
mary
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Non preoccuparti, il rumore non è altro che il gioco trà pignone e corona...è assolutamente normale tenendo la moto sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota con la marcia innestata...
La ruota posteriore, non avendo alcun attrito, e quindi un freno, pur girando nella direzione di marcia, ha un leggero "ritorno indietro" che provoca quel rumore di " ferraglia "...
Se riesci ad applicare una leggera pressione sulla gomma e quindi a frenarla un pò ( con lo stivale o con uno straccio...stai attento!) vedrai che tutto sparisce.
__________________
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Vecchio 11-08-2007, 08:02   #14
mary
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Thumbs up

X WELCOME:
Bene, la penso come te.
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