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Vecchio 16-05-2007, 12:08   #1
Gattonero
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Nel cambiare la lampadina all'anabbagliante ho fatto il danno... si è staccata la parabola dalla vitina di regolazione.

Ho provato a fare come consigliato da qualcuno qui nel forum (cioè tirando con le dita dai buchi delle lampade anabbagliante e abbagliante e ho fatto peggio ... ho staccato anche l'altra regolazione (quella orizzontale).

Ora ho due soluzioni:

1) Soluzione dentista: metto tutto in mano al conce e pago

2) Smonto il faro (dalle fiches non dovrebbe essere complicato) e tento di riattaccare la parabola da me. Con i soldi risparmiati ci vado a mangiare il pesce da qualche parte.

Nonostante la moto sia in garanzia, propendo per il secondo caso, ma chiedo a voi o guru:

i - Il faro si può smontare anche senza tirar via cupolino e strumentazione?
ii - Il vetro del faro è sigillato (collanti vari) o c'è una semplice guarnizione che fa tenuta?
iii - Cose a cui stare attenti?

Grazie mille in anticipo
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Vecchio 16-05-2007, 16:12   #2
Gattonero
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Nessuno mi sa aiutare? Devo regalare i soldi a mamma BMW?
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Vecchio 16-05-2007, 16:19   #3
Filo
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Ahhhhrgh......... è successo anche a te

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=120706
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Vecchio 16-05-2007, 16:42   #4
Gattonero
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Sì...

ma ho fatto peggio staccando tutti e due i registri

Ora il dubbio amletico è: pago e faccio fare il lavoro rischiando nulla o rischio e smonto da me?
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Vecchio 16-05-2007, 16:47   #5
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Vecchio 16-05-2007, 16:57   #6
Motopoppi
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Smonta , smonta ... cosi' impari come e' fatta la tua moto ... e' sempre un bene e puo' sempre tornare utile.
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Sergio
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Vecchio 16-05-2007, 22:38   #7
GSRIDER
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E' successo anche a me. Cambiato tutto il faro in garanzia
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Vecchio 16-05-2007, 22:59   #8
cfranz
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A- proverei a sentire il conce se ti riconosce il danno in garanzia....non si sà mai....

B- se il conce ti risponde picche allora metterei mano al faro...
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Vecchio 16-05-2007, 23:38   #9
romargi
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Originariamente inviata da Motopoppi Visualizza il messaggio
Smonta , smonta ... cosi' impari come e' fatta la tua moto ... e' sempre un bene e puo' sempre tornare utile.
COrca.... almeno per me non vale!
Anch'io la penso come te ma tutte le volte che provo a fare da solo rischio di rompere qualcosa ed alla fine faccio solo danni!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 25-07-2007, 12:56   #10
brera52
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Ciao a tutti, sono un ex rientrato.
Ho un problema che forse qualcuno ha gia' risolto.
Mi si e' rotto il regolatore dei fari e adesso mi sparano in alto con le maledizioni di chi mi sta davanti. Il conce mi dice che devo sostituire tutto il gruppo fari. 300€ e rotti. possibile che non ci sia un sistema per non farsi rapinare da mamma BMW?
Grazie in anticipo
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Vecchio 25-07-2007, 13:10   #11
Er Francese
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Messaggi: 2.287
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prova a guardare li sotto il dettaglio del tuo gruppo ottico
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...&model=R1200GS

Apparentemente sembra un pezzo unico comunque (tutto sul blocco numero 1)...




Ciaooo
__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso

Ultima modifica di Er Francese; 25-07-2007 a 13:15
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Vecchio 25-07-2007, 13:27   #12
Gattonero
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Se ne era già parlato qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=121993

Dai un'occhiata, ci sono un po' di istruzioni sul come fare se vuoi provare a farlo da solo.
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Vecchio 25-07-2007, 16:51   #13
BikerDan
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Se la moto e' in garanzia te lo cambiano. Se non e' in garanzia devi comprare tutto il faro circa 350 euro, che farei pagare al genio che ha concepito tale meccanismo !
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