aggiornamento sportboxer

[chribu]

Bmw si sta preparando al lancio di una moto supersportiva: la Sportboxer. Il design avveniristico del prototipo verrà ripreso senza grandi cambiamenti nella versione definitiva in esposizione al Salone di Parigi nel prossimo settembre. Per la progettazione, i tecnici di Monaco si sono ispirati alla r1200s.
Il telaio presenta un look distintivo, che si segnala per le linee aggressive. A prima vista si resta quasi soggiogati dalla forma acuminata della parte anteriore, il cui profilo pare somigliare al muso di uno squalo: si tratta di una grande gabbia allungata al cui interno sono state collocate la strumentazione, le due luci ovali e, nella parte inferiore, le bocche di aerazione. Le forme squadrate della grande pancia del serbatoio non fanno che proseguire, sia pure in chiave variata, la logica stilistica seguita dai designer per l’allestimento del muso. Il risultato è senza dubbio notevole, soprattutto per l’opposta esilità della coda, al cui interno sono stati collocati i tubi di scarico.
Il motore è lo stesso della r1200s: un bicilindrico da 1.170cc, profondamente rinnovato grazie all’inserimento di nuovi componenti: le valvole maggiorate ai pistoni, il nuovo sistema elettronico che gestisce la dinamica del propulsore, l’impianto di scarico tipo racing. In tal modo le prestazioni sono sensibilmente aumentate: dai 122 cavalli della r1200s ai 130 cavalli di quest’autentica belva. La Bmw Sportboxer verrà messa in vendita presumibilmente nel 2008 al prezzo di 18.000 euro.

[vadocomeundiavolo]

Prima immagine ufficiale della futura supersportiva della Casa dell'elica. Direttamente dalle pagine di MCN, giungono i primi dati tecnici della bicilindrica BMW. 195 kg e 140 CV sono solo i primi dettagli della nuova BMW Sportboxer che, come annunciato, dovrebbe prendere parte alla gara di Endurance della 24 Ore di Le Mans. Tale competizione sarà molto utile alla Casa dell'elica per potersi confrontare con le varie Yamaha R1 piuttosto che Suzuki GSX-R 1000.

Da quello che si legge sulle pagine di MCN, la versione definitiva di BMW Sportboxer, dovrebbe fare la sua comparsa al Paris Motorcycle Show di settembre 2007 mentre, per vederla nei concessionari, bisognerà attendere il 2008.

[Freccia]

La Guzzi è più bella!

[dreeeg]

[Merlino]

Ha già corso, ho il poster in ufficio di fianco a quello della R1100S Boxer Cup...

Sull'allegato a Repubblica di ieri danno per certo la vendita nel 2008 a 18.000,00 Euri....

[Beemer2V]

è bellissssssssssima!

e ancor di più quella esposta a Garmisch!!!

e quel cupolino mi ricorda un mio sogno d'infanzia... la Mito!

[iceunstable]

AZZ....MIO E' VENUTA LA

[Enrox]

notizia freschissssssssima

[iceunstable]

SI!EFFETTIVAMENTE....EHM.......MA ERA PER NON TOGLIERE GLI ENTUSIASMI...

[Ezio51]

Originale il cambio davanti e il cilindri dietro.
Sarà mica una trazione anteriore? Difatti la ruota è già blu a forza di slittare.

[Tourer55]

sì senz'altro è derivata o parente di quella che ha già corso...o no!!

[Aristoc@z]

alla 24 ore di Barcellona si sono qualificati bene ma son volati all'ottavo giro....

[Aristoc@z]

Dal Sito Motorrad Germania



BMW out, but not down!
After a successful and very positive qualifying, BMW Endurance racing team´s attack on the 24 Hores Frigo at Barcelona came to a premature halt after eight laps due to a crash. Thomas Hinterreiter crashed at a long left-hander and although he was uninjured, the R1200S was too badly damaged to continue. The bike was later brought back to the pits and given a complete check-up, but the team was only able to confirm that their race was over.
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Thomas Hinterreiter: good job at the first laps Rookie Richard Cooper at the practice
Thomas Hinterreiter:
"That was a great pity, because practice and qualifying had gone well and we were all looking forward to the race. I´m not sure exactly what happened but I think I lost the front end in the second left-hander. Luckily I wasn´t injured at all, but unfortunately the bike was not in such a good shape, so that was the end of that."
Berti Hauser (Director of BMW Motorrad Motorsport):
"Endurance racing is always full of ups and downs and this time it was a down. Of course we are all a bit disappointed with what happened, but Thomas wasn´t hurt and that is the main thing. It´s true that our actual race was short, but we are all very pleased with what we achieved in qualifying. We were able to continue the bike´s development and put into practice a lot of the stuff we learnt about during the Le Mans 24 hour race earlier in the year and that will be very useful for our next race.
Here at Barcelona we had a new rider, Richard Cooper, and we are delighted the way he slotted into the team without any problems at all. We knew he had experience of riding BMWs, but joining a new and established team is not always easy. However, within a very short time, he was just part of the set-up. We leave Barcelona in a very positive mood, taking with us all the data and information back to our workshops. There we will analyse it all and continue the work making the R1200S a better bike for the next race in Oschersleben in August."

[dreeeg]

mi dicono che non sei attendibile

[Aristoc@z]

uno che porta la camicia bianca così dovrebbe tacere...

[Tourer55]

mah..mi sa che prenderanno gran batoste..

[Aristoc@z]

dubito gli interessi vincere

quella moto è un manifesto

[Gioxx]

Ma dai................130 cv contro 200.......cosa te lo fa pensare?

[Ziubelu]

Ma che schifo sembra la moto di BATMAN !!!

[Tourer55]

mi piacerebbe sapere...se una casa partecipa senza velleità, lo fa solo per prendere legnate?...capisco lo sviluppo tecnico..maaaaa

[Gioxx]

ma sorry....dove dovrebbe correre?.... in sbk hanno gia detto che correranno con un 4 di 1000cc....