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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
03-07-2007, 11:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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Wilbers su HP2
Ziaoo a tutti,
espongo in breve la mia situazio (attualmente fecalis) per raccogliere un vostro consiglio.
Soggetto: HP2
Scimmia: Wilbers posteriore
Mi sono accattato questo qui per la recluta
http://www.wilbers.de/2007/html/wilbers_642.htm
sperando di cambiare quel gavettone che si ritrova con il quale proprio non riesco a legare (anche se sono pressochè certo che è un condizionamento psicologico, perchè essendo io una sega della guida non penso di avere il palato così fine).
Adesso vengo alla domanda: Devo intervenire anche davanti o va bene com'è?
Sto continuando ad attrezzare la caccapidue per viaggiare, così ritrasformo la somara in somara Euro-2 e me la continuo a godere
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La vecchia Somara R1150GS
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03-07-2007, 20:04
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: vimercate
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Concordo , sono anche io una sega, ma, se sono solo mi sembra Ok piu' o meno. in due e' bassa ... non e' che ogni volta posso mettere mano alla pompa ... poi mi sembra dura e alta . non ci capisco
facci sapere
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03-07-2007, 20:20
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#3
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MaialFotografo
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
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boh... a me non sembra tutto questo inferno... comunque davanti io mi trovo bene così, giusto un paio di click in più in compressione...
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I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
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03-07-2007, 22:49
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ho un amico che ha quel mono sulla sua moto
ci ho fatto solo un giretto in città per cui non so dirti di preciso
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-07-2007, 08:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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No bhè infatti non sarebbe un inferno ma è poco pratico nelle regolazioni, se carico mio figlio si siede, se lo gonfio di più è duro assassino, insomma, non ci sono diventato amico e poi.....cacchio quando sono (sarò) in giro la sicurezza pisciologica (bel distinta da quella psicologica) di avere comunque una bella molla metallifera che alla più vacca boia mi tenesse su la moto...
Se si dovesse rompere quello (perchè ho buone capacità demolitrici) che faccio, vengo a casa seduto sulla ruota?
Poi magari sono Barbapippe mentali eh
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La vecchia Somara R1150GS
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04-07-2007, 09:06
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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in effetti la variazione di comportamento in relazione alla differenza di peso è la cosa piu evidente su quel mono
se si regola con il solo pilota basta una piccola variazione di peso di stravolgere la ciclistica
il fanale spara in cielo e la moto cambia comportamento
una vera cagata mondiale
forse per quello hanno messo il confiatore
devi stare a gonfiare per ogni cretinata se usi la moto tutti i giorni
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04-07-2007, 10:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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comunque appena arriva il giuiello vi dice cosa ne pensa matth
Per intanto davanti non tocco nulla, poi vredremo
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La vecchia Somara R1150GS
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04-07-2007, 10:43
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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se metti il wilbers al posteriore l'anteriore andrà ancora piu in crisi
è necessario sostituire almeno le molle
vedrai................
sulla mia ho messo molle ed olio wilbers
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04-07-2007, 10:48
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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Grazie per il consiglio!
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La vecchia Somara R1150GS
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04-07-2007, 16:18
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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prego.......................
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04-07-2007, 17:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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io ho ordinato l'ohlins + il kit andreani delle forcelle comprensivo di molle + cartuccia + olio con le tarature per il kit motard.
Con quello che costano spero ci sia un miglioramento in particolare sulle forcelle che probabilmente saranno ottime per l'off ma su strada in frenata affondano troppo.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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04-07-2007, 20:48
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
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Anch'io kit Andreani,sentiamoci appena
la provo ti diro' la differenza,positiva spero!
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04-07-2007, 21:03
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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con il kit andreani la differenza deve essere considerevole visto che comprende anche la cartuccia
quando io ho cambiato le molle il kit ancora non esisteva
comunque già con olio e molle la moto era migliorata in maniera evidente
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04-07-2007, 22:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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micky mi sa che le proverai prima tu. Io le farò installare dopo il tagliando, verso fine mese quindi fammi sapere, please
e da te pepot, aspetto con ansia la rece sulla megamoto 
Sapete se anche per l'ohlins ci sono due versioni, una per l'off e una motard?
Io ho precisato che l'uso prevalente è con il kit motard, speriamo bene....
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04-07-2007, 22:23
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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no esiste una sola versione
la mega ancora non arriva.... sta stronza
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08-07-2007, 17:44
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
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Micky, montato il kit?
il mio è arrivato ma lo monterò verso il 18/19....
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13-07-2007, 23:03
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: salento
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Si,in settimana me la consegnano,
mancano le plastiche e la sella,ti mando una foto
con tutte le modifiche.....
vedrai che spettacolo!
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16-07-2007, 00:57
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Milano
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Sul Wilbers conviene che fai montare il manettino del precarico... è molto + comodo da regolare  !
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Perchè viaggiare è come vivere due volte...
R1150GS '01 Mandarino
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16-07-2007, 08:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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Ho visto una accapìdue da Onorio Moto a Correggio che è un touratech tripudio, il tizio ha preso la moto e prima ancora di mettergli la targa gli ha appoggiato su 7k euri di accessori, sticazzi, bella era bella, ma alla fine della zuppa erano 25k euri di moto, e dopo come si fa a strapazzare una bestia così?
Era anche tutta colorata in biancorossoeblù come quella che si vede ogni tanto sui giornali che corre, un gran bell'esercizio di stile!
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La vecchia Somara R1150GS
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