Io lo avevo sulla 1150RS. Per mantenere l'omologazione devi ordinare il kit con il catalizzatore (numero 3 in figura). Per la sonda c'è l'apposito foro filettato, la smonti dall'originale e la monti nella nuova.
Lo scarico ha un bel suono, non aspettarti un gran che come guadagno ma è percepibile la maggior facilità del motore nel prendere i giri e poi risparmi quasi 10Kg di peso. Non togliere il DB killer: ti arrestano...
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Chi non muore si rivede
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