[r1100gs ] Pazzesco! E pensare che non c'era verso di bilanciarli!

...
- metto le candele nuove
- regolo accuratamente il gioco valvole
- tento di bilanciare i corpi farfallati (con un tubo trasparente con dell'olio dentro per vedere quale cilindro tira di più)...

NON C'E' VERSO DI BILANCIARLI!

In basso, diciamo 2.000-2.500 giri tira più uno dei due.
In alto, diciamo 4.000-4.500 giri tira di più l'altro.

Se li bilancio in basso a 4.500 giri ho delle vibrazioni che non vedo negli specchietti.
Se li bilancio in alto la moto è inguidabile nel traffico (oltre a scoppiettare allegramente).

Qualcuno di lorsignori ha un'idea di cosa può essere?

Attualmente ho cercato la situazione di compromesso, che ovviamente ha un poco degli svantaggi qui sopra: un po' di vibrazioni ad alti giri e un po' di irregolarità a bassi giri.

Qualche consiglio?