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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 02-04-2007, 00:09   #1
Gil
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Dec 2006
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Exclamation Materiale cupolino R1200 gs SCADENTE

Mai trovato un plexiglass/cupolino cosi scadente,si striscia anche se lo pulisci
con straccine benedite al Lourdes con acqua santa.
Quelli originali Yamaha neanche dopo due anni non sono ridotti cosi,tenendo presente che non ha mai visto la stagione delle zanzare,credo sarà destinato ad una prematura sostituzione.
Chi ha acquistato un Isotta come si è trovato?
Quello alto standard costa 70 EURO neanche tanto

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Vecchio 02-04-2007, 09:26   #2
un ex tk
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Angry Cupolini GS1200...

Usa la funzione "Cerca"....ci sono almento 30 3D sull'argomento....

L'originale che fa schifo...

Come rimuovere i graffi...come si rovina con la benzina....

Troppo alto, troppo basso...

Isotta....

Wunderlich

Givi....

ADV originale....


Di tutto, di più.
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Vecchio 02-04-2007, 14:15   #3
Dinamite
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Fa schifo, confermo. Anche se stai attento non lo puoi salvare
Anche le mie honda....mai un problema.
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BMW F800GS
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Dinamite non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2007, 09:57   #4
Gil
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Dec 2006
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Funzione cerca utilizzata,e oltre alla conferma del materiale scadente usato per il cupolino originale non trovo nessuno che utilizzi l'Isotta.
Mi interessa solo se si striscia come l'originale.
Grazie.
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Vecchio 04-04-2007, 15:00   #5
pepot
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per levare le strice basta la pasta abrasiva fina
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Vecchio 04-04-2007, 23:05   #6
Gil
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Dec 2006
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Provato su un angolo con il Sympol che mi risulta molto blanda come pasta,
mi ha opacizzato l'angolo cazzo
ogni roba che gli poso sopra lascia il testimone.
Come il pongo,anche i peli gli si attaccano.
Pepot o mi dai il nome della pasta che usi tù o io me lo tengo così
finchè non diventa una merdina e lo cambio
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Vecchio 05-04-2007, 08:51   #7
pepot
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Registrato dal: 29 Apr 2004
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io passavo dal carroziere
gli davo 5 euro e lui lo faceva nuovo
però non usava le mani ma il flex con la disco per lucidare
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Vecchio 05-04-2007, 09:06   #8
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Thumbs up Isotta...

La qualità e lo spessore dell'Isotta sono decisamente migliori, al livello del materiale dell'ADV.

Quasi esente da vibrazioni a differenza dell'originale, con materiale molto più rigido.

Se vuoi un consiglio prendi quello fumè, sta meglio e si vedono meno le piccole imperfezioni. Esiste di 3 misure.

Tra poco esce un cupolino dell'Isotta simile a quello ADV.

Per le rigature se non sei esperto di queste cose fia come dice Pepot, i carrozzieri hanno paste particolari come quelle che si usano per gli oblò in nautica....


PS: io ho montato quello dalla ADV a parte il costo proibitivo, è di tutt'altro materiale rispetto al GS standard, molto protettivo e rigidissimo. Ho avuto per 4 mesi l'isotta.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg Isotta.JPG (28,0 KB, 65 visite)
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Ultima modifica di un ex tk; 05-04-2007 a 09:12
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Vecchio 05-04-2007, 21:21   #9
Gil
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 18 Dec 2006
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Ok ragazzi metabolizzate informazioni
Grazie Molte
Spero di ricambiare
Gil non è in linea   Rispondi quotando
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