Indicatore livello benzina r1200gs

Ciao ragazzi, aiutatemi a capire se sono pazzo:
Ho un gs1200 del '06 e non sono mai riuscito a capire perchè nonostante facessi pieno di benzina l'indicatore non avesse mai segnalato il pieno completo con l'accensione dell'ultima tacca(ed un graduale spegnimento delle tacche in fase di consumo).
Fino a questo punto tutto ok, quando durante il mio ultimo viaggio(elefantentreffen) di colpo l'indicatore mi segnala tutte le tacche accese (in prossimità di un pieno carburante)e mi segna sempre pieno completo fino a che di colpo rimangono accese solo 2 o 3 tacche che si spengono poi in maniera graduale.
Sentendo un mio amico, che possiede gs1200,mi ha detto che la sua ha sempre fatto questo skerzo e che il concessionario dice che e' tutto normale.
Voi che dite??

[paco68]

Originariamente inviata da riccardok

Ciao ragazzi, aiutatemi a capire se sono pazzo:
Ho un gs1200 del '06 e non sono mai riuscito a capire perchè nonostante facessi pieno di benzina l'indicatore non avesse mai segnalato il pieno completo con l'accensione dell'ultima tacca(ed un graduale spegnimento delle tacche in fase di consumo).
Fino a questo punto tutto ok, quando durante il mio ultimo viaggio(elefantentreffen) di colpo l'indicatore mi segnala tutte le tacche accese (in prossimità di un pieno carburante)e mi segna sempre pieno completo fino a che di colpo rimangono accese solo 2 o 3 tacche che si spengono poi in maniera graduale.
Sentendo un mio amico, che possiede gs1200,mi ha detto che la sua ha sempre fatto questo skerzo e che il concessionario dice che e' tutto normale.
Voi che dite??

ti consiglio di fare l'aggiornamento software, il mio è un aprile 2006 e il livello carburante andava da tutto pieno a meno della metà in un sol colpo, oltre al clacson che ammutoliva dopo 5/6 suonate:ho fatto l'upgrade centralina telaio ad agosto.
l'aggiornamento modifica il numero delle tacche sul display...non è il massimo, ma così almeno ha una logica...ovviamente ora il clacson suona sempre
ciao

[Socio]

Ti consiglio di leggere il manuale di uso e manutenzione della moto. Scoprirai che le tacche superiori si spengono tutte insieme e appena si spengono vuol dire che sei al 50%, la metà inferiore, cioè le due/tre tacche che ti sono rimaste, si spengono progressivamente con il consumo.

Il fatto che con il pieno non ti si accenda l'ultima tacca è dovuto alla strumentazione di nuovo tipo abbinata al software precedente.

Probabilmente, essendo il sistema di rilevamento carburante di tipo capacitivo, con una temperatura più rigida ha rilevato una quantità maggiore di carburante in quanto aumentava la capacità tra le armature del condensatore inserito nel serbatoio.

[fede_sv1000s]

allora, non avete capito... il ragazzo viene da una giapponese, dove tutto funzionava alla vecchia maniera, carburatori e lancetta della benzina... ha bisogno di conforto, non di specifiche tecniche

[Ale&ester]

Se puo' servire...Il mio amico cabaio (R1200 GS) all'elefante ha avuto malfunzionamenti vari simili al tuo nella andata e ritorno da Solla...poi piu'. freddo??

Originariamente inviata da Socio

Ti consiglio di leggere il manuale di uso e manutenzione della moto. Scoprirai che le tacche superiori si spengono tutte insieme e appena si spengono vuol dire che sei al 50%, la metà inferiore, cioè le due/tre tacche che ti sono rimaste, si spengono progressivamente con il consumo.

Il fatto che con il pieno non ti si accenda l'ultima tacca è dovuto alla strumentazione di nuovo tipo abbinata al software precedente.

Probabilmente, essendo il sistema di rilevamento carburante di tipo capacitivo, con una temperatura più rigida ha rilevato una quantità maggiore di carburante in quanto aumentava la capacità tra le armature del condensatore inserito nel serbatoio.

..........fino a 9 giorni fa' tutto funzionava come una japan........cioè come deve funzionare: ogni tacca una sua durata uno spegnimento singolo!

[Dinamite]

Indicatore di livello.......ahahahahaha
mai funzionato a dovere sulle mie

Originariamente inviata da riccardok

Ciao ragazzi, aiutatemi a capire se sono pazzo:
Ho un gs1200 del '06 e non sono mai riuscito a capire perchè nonostante facessi pieno di benzina l'indicatore non avesse mai segnalato il pieno completo ....

Ti dico come ho risolto io:
ho montato un Garmin che mi copre giusto giusto l'indicatore carburante. Ho verificato che la spia della riserva fa bene il suo lavoro così come l'indicazione dei Km residui sul display...A questo punto a che serve l'indicatore di carburante? Esattamente a nulla! E penso abbiano fatto lo stesso ragionamento anche i tedeschi...! E' per questo che non si sono curati più di tanto della precisione dello strumento!
Ah Ah Ah...!

[xover]

il galleggiante mi e' stato sostituito 3 o 4 volte, una volta sono anche rimasto a piedi.
Qualche volta non segnava oltre meta, qualcvhe volta non scendeva in riserva.

Esiste anche procedura per tararlo.
Quando fail il pieno se segna pieno e' a posto.
Poi scende di colpo a meta. Anche questo e normale.