Rotatorie - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

caballero · 15-12-2006, 13:03

Qualcuno sa esattamente come funziona la precedenza nelle rotatorie a 2 corsie? Tipo..è normale che si facciano le rotatorie quasi intere sulla parte esterna senza permettere a nessuno di entrare? In caso di incidente chi ha ragione?

Enrox · 15-12-2006, 13:21

meglio farne scorta... prevedo che ce ne sara' bisogno

rasù · 15-12-2006, 13:22

ho cercato sul nuovo cds e relativo regolamento ma non ho trovato niente.... sarei curioso anch'io di sapere le regole (e poi metterle da parte per sopravvivere nelle rotatorie alla genovese)

REX · 15-12-2006, 13:41

Quelle a due corsie?

Se devi andare radiale tipo rotonda piazzata su una ex stale et similia
(Es Serravalle - Novi)

Un po di occhio lungo e le passi ad ottantallora!

Se sei molto veloce gli altri sono praticamente fermi!

Nella town? E un bel casino!! anche perchè lanciarsi con il cancello
a folle velocità in mezzo a 'sti casini
Tipo Annunziata be e da $#ç§$&

E' RARO PASSARE PER ASSAPORARE

15-12-2006, 13:55

Quote:

Originariamente inviata da caballero

Qualcuno sa esattamente come funziona la precedenza nelle rotatorie a 2 corsie? Tipo..è normale che si facciano le rotatorie quasi intere sulla parte esterna senza permettere a nessuno di entrare? In caso di incidente chi ha ragione?

La regola d'inserimento è la stessa delle rotatorie normali:
ha sempre tassativamente la precedenza chi viene da destra, ossia chi s'immette, salvo segnalazione contraria.

In genere, le rotatorie vecchie o non risistemate seguono questo criterio. In quelle nuove e risistemate c'è invece un cartello che impone di dare la precedenza a chi già è dentro. A quel punto bisogna aspettare e scattare appena possibile.

Ovviamente, il passaggio in rotatoria dalla carreggiata esterna-interna o interna-esterna non è soggetto alla suddetta regola della precedenza, trattandosi di una transizione da una corsia all'altra.

Tuttavia, dovendo uscire, ha la precedenza chi già si trova sulla corsia esterna.

REX · 15-12-2006, 14:09

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

La regola d'inserimento è la stessa delle rotatorie normali:
ha sempre tassativamente la precedenza chi viene da destra, ossia chi s'immette, salvo segnalazione contraria.

Non per dare addosso ma ne sei sicuro?

O meglio in caso di ingorgo si avrebbe una rotatoria satura con gente che non ha il diritto di uscire se non facendo l'autoscontro!

Non solo! Con tale regola si incoraggia il rotoingorgo

Poi io generalmente i triangolini perterra (seganletica orizzontale) li ho sempre visti all'ingresso della rotatoria.

15-12-2006, 14:20

Quote:

Originariamente inviata da REX

Non per dare addosso ma ne sei sicuro?

Al 100%.
Avevo fatto anche un post con tanto di riferimento al codice.
Forse c'è ancora.

Il fatto è che pochi lo sanno.
E' proprio per quello che avevo fatto un 3ead.

absolute beginner · 15-12-2006, 14:20

Io sapevo che la precedenza è di chi è già sulla rotatoria e la deve dare chi s'immette, ma da quando quest'estate sulla rotatoria che c'è prima di Maccarese un coatto in Alfa 33, immettendosi sulla rotatoria a 70 all'ora, ha fatto il pelo al sottoscritto (che se non inchiodavo m'aveva riccamente steso), nel dubbio rallento e faccio sempre passare in entrambe le situazioni...

Come diceva Totò... "Prudentia non est mai troppam"

Lamps!

15-12-2006, 14:24

Siccome molti non sanno come regolarsi, la prudenza ovviamente non è mai troppa.

Ad ogni modo, ekkequà (sono solo i primi due che ho pescato):

http://www.corriere.it/vivimilano/sp.../rotonde.shtml

http://spaziogiovani.ausl.pr.it/spaz...e.php?idarg=71

echo21 · 15-12-2006, 14:29

Da noi non ci sono molte rotatorie a due corsie, ma in quelle poche bisogna avere 1000 occhi!!

Spesso si vedono dei simpaticoni

che la percorrono tutta sulla corsia esterna, impedendoti di abbandonare la rotatoria alla tua uscita!! il guaio è che in caso di collisione PENSO sia pure colpa di chi vuole uscire avendo in pratica tagliato la strada alla macchina sulla propria destra

Praticamente una buona parte degli utenti utilizzano la rotatoria come se fosse ad una sola corsia

ma possibile che a questa gente non nasca la domanda su perchè caspita l'anno fatta doppia!!

calimero · 15-12-2006, 15:00

Le rotatorie a due corsie sono per i piu' parti aliene del manto stradale.

Ogni volta che ne incontro una, mi gela il sangue...

paulposition · 15-12-2006, 15:07

io ho visto un articolo su questo argomento su Quattoruote
di questo periodo....
non ricordo se era quello di questo mese o del mese scorso.

si parlava di usare le frecce all'interno della rotatoria per segnalare
con la freccia a sx , se resti all'interno per farne più di 1/4(in un'ipotetica rotatoria
con 4 uscite, per capirci)
con la freccia dx, se stai uscendo dalla rotatoria...

meglio se qualcuno recupera l'articolo.

lamps!

caballero · 15-12-2006, 15:17

Quote:

Originariamente inviata da echo21

Da noi non ci sono molte rotatorie a due corsie, ma in quelle poche bisogna avere 1000 occhi!!

Spesso si vedono dei simpaticoni

che la percorrono tutta sulla corsia esterna, impedendoti di abbandonare la rotatoria alla tua uscita!! il guaio è che in caso di collisione PENSO sia pure colpa di chi vuole uscire avendo in pratica tagliato la strada alla macchina sulla propria destra

Praticamente una buona parte degli utenti utilizzano la rotatoria come se fosse ad una sola corsia

ma possibile che a questa gente non nasca la domanda su perchè caspita l'anno fatta doppia!!

Hai colto in pieno il mio problema! Praticamente chi gira in esterno non fa ne entrare ne uscire nessuno. Sono loro i padroni delle rotatorie.

guidopiano · 15-12-2006, 15:25

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso

meglio farne scorta... prevedo che ce ne sara' bisogno

li hai già finiti ...tutto risolto !!!!

ammazza te ne sei mangiato tre senza bere nulla

...... avrai sete ora

Trinitro · 15-12-2006, 15:31

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

...
Tuttavia, dovendo uscire, ha la precedenza chi già si trova sulla corsia esterna.

MORALE: se salti il turno, ti fai un giro in rotatoria

sai quanti ne faccio io? e non scherzo.... arrivo sparato in moto,
becco il vecchietto che non si decide a svoltare
e salto l'uscita= vinco un altro giro!

paulposition · 15-12-2006, 16:10

Quote:

Originariamente inviata da TrinitroEtc.

MORALE: se salti il turno, ti fai un giro in rotatoria

sai quanti ne faccio io? e non scherzo.... arrivo sparato in moto,
becco il vecchietto che non si decide a svoltare
e salto l'uscita= vinco un altro giro!

io d'estate, su quelle grandi-grandi, faccio minimo 2-3 giri ogni volta...

mi piace incasinarmi in quelle fresche d'asfaltatura...

Patologo · 15-12-2006, 16:13

quando chiudono i passi vado con gli amici a fare rotatorie...pero' siccome dopo un po' ci gira la testa....facciamo al contrario due o tre giri....e poi via di nuovo.....

Luciano · 15-12-2006, 16:17

Quote:

Originariamente inviata da Patologo

(...)...facciamo al contrario due o tre giri....e poi via di nuovo.....

è una prassi del tutto normale per non trovarsi con le gomme liscie sul lato sx e nuove su quello dx

Patologo · 15-12-2006, 16:20

Quote:

Originariamente inviata da Luciano

è una prassi del tutto normale per non trovarsi con le gomme liscie sul lato sx e nuove su quello dx

immagino che a Londra abbiamo il problema inverso......magari ci si potrebbe scambiare le gomme alla pari.....con qualche progetto erasmus ?

Luciano · 15-12-2006, 16:23

Quote:

Originariamente inviata da Patologo

immagino che a Londra abbiamo il problema inverso......magari ci si potrebbe scambiare le gomme alla pari.....con qualche progetto erasmus ?

è una buona idea, salvo verifica dell'incidenza delle spese di spedizione/trasporto e montaggio $$

Patologo · 15-12-2006, 16:25

maddai noi di treviso non siamo pitocchi........ciao luciano, magari ci si trova in qualche rotonda......quella di silea e' la mia preferita.

Luciano · 15-12-2006, 16:29

la faccio spesso anch'io, ovviamente prima in un senso e poi nell'altro.

non sapevo che a treviso ci fosse il patologo

15-12-2006, 16:48

io da quando ho la carota ho preso un bruttissimo vizio:
quello di passarci sopra! (purtroppo non scherzo

)

ljtab · 15-12-2006, 21:50

Quote:

Originariamente inviata da paulposition

io ho visto un articolo su questo argomento su Quattoruote
di questo periodo....
non ricordo se era quello di questo mese o del mese scorso.

si parlava di usare le frecce all'interno della rotatoria per segnalare
con la freccia a sx , se resti all'interno per farne più di 1/4(in un'ipotetica rotatoria
con 4 uscite, per capirci)
con la freccia dx, se stai uscendo dalla rotatoria...

meglio se qualcuno recupera l'articolo.

lamps!

Incuriosito ho posto il quesito al mio collega che sta prendendo la patente per la moto...

La scuola guida insegna che nelle rotonde con più corsie appena ci si immette in rotonda si deve procedere a occupare la corsia più interna mediante segnalazione luminosa (con le frecce in poche parole) idem in uscita, freccia e ci si sposta nella corsia esterna.

Un'altra cosa che mi ha detto che è cambiato da quando ho fatto la patente io ... l'ing. della motorizzazione nelle indicazioni in rotonda tiene conto sia delle uscite che delle entrate quindi in una ipotetica rotonda fra quattro strade il conteggio è 8 (prendere 5° strada indica la 3° uscita che casino).

lamps.

c.p.2 · 15-12-2006, 23:12

non ho mai visto rotatorie a doppia corsia sono troppo di campagna!!!!