Devolution GS: pro e contro.

[GStefano]

Quesito: quanto potrebbe essere drammatico (o corroborante) il passaggio da una boxer ad una monocilindrica?

Certo, seguendo l'adagio americano "bigger is better", la maggioranza (o la totalità) di voi risponderebbe che l'operazione comporterebbe solo degli svantaggi.
Però... A conti fatti, per l'uso che faccio della moto, per me potrebbero sussitere anche dei vantaggi.

Ciò che mi porterebbe a lasciare la mukka è:

- vetustà
- dubbio sull'affidabilità dopo i recenti avvenimenti
- consumi
- ingombro
- peso
- scomodità in città
- limitate possibilità in off (vedi peso)

Ciò che più mi spaventa di un mono è

- scarsa potenza
- vibrazioni
- velocità di crociera bassa
- minori capacità di carico
- mancanza di personalità

Vero è che alla fine dei conti la BMW la sto usando al posto dell'auto in città e nelle gite fuori porta o nei viaggi più lunghi alla fine non tengo mai medie molto elevate.
Sono molto indeciso...

[ilcobecio]

MO-NO MO-NO MO-NO!

[uccio]

si ma c'è monocilindrico e monocilindrico.... tu che mono intendi?

[jenk]

Dipende dal mono .... sicuro non gli scarafaggi postati di là

Penso siano più gli svantaggi che i vantaggi in un mono turistico.
Premesso che TUTTO non si può ....
la moto a 360° non esisterà MAI ....
devi scegliere BENE cosa privilegiare ....
e questo lo sai solo TU

[barbasma]

ci avevo pensato anche io...

per ora le alternative mono tuttofare sono o di scarsa qualità... tipo F650 o vibrano come assassine... LC4ADV... il carico non conta nulla... ho visto LC4 con valige di alluminio spararsi viaggi assurdi... il rapporto peso potenza è ancora favorevole...

secondo me bisogna aspettare le nuove versioni che arriveranno a fine anno....

io per ora passo al bicilindrico che più si avvicina al mio concetto di moto totale... SE...

ci sarebbe anche l'aprilia V550 ma ha una manutenzione racing non compatibile con i km che ci faccio sopra...

ma nel mio futuro moto.... ci vedo sempre meno cilindrata... peso... e COSTI!!!

[ilcobecio]

Originariamente inviata da uccio

si ma c'è monocilindrico e monocilindrico.... tu che mono intendi?

Di mono interessanti ce ne sono in giro.
Oltre a LC4 (sia in versione supermoto che adventure, oltre 50hp!) c'è tutta la nuova gamma basata sul minarelli 660:
- La light tourer Aprlia Pegaso Strada
- La scrambler Derbi Mulhacen (che sarei davvero curioso di provare!)
- La modaiola di sostanza Yamaha MT-03

Per non parlare poi della lunga serie di mono da off e relativa versione motard che ti tirano dietro un po' tutti.

Per l'utilizzo che proponi forse al momento la scelta potrebbe ricadere su di una Pegaso ben equipaggiata, come ha fatto Bastard:

GS1200->Pegaso650!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=pegaso+strada

[barbasma]

i mono tuttofare stanno tornando.... proprio per l'aumento dei costi dei bicilindrici... e per soppiantare gli sputeroni che stanno avendo un momento di stanca... dato che hanno saturato il mercato...

e sopratutto perchè alla fine dei conti... ma chi azzo fa viaggioni tutto l'anno???
qui sembra che debbano andare tutti a caponord nel we e poi li vedi sul lago fuori dai bar!!!! con le varie RT... GS...

la DERBI piace tantissimo anche a me...

[Merlino]

Le altrnative, che consentano anche un sano azzardo in Off sono la F/Dakar che con set di valige ti porta dove vuoi, vibrazioni contenutissime come i consumi, e la LC4 KTM, che però è un frullatore a livello di vibrazioni, se non lo fosse stata sarebbe nel mio box......

[nossa]

Il bicilindrico è il motore da moto per eccellenza da sempre, il mono costa meno tutto qui.
Nel mio futuro vedo solo cilindrate molto molto generose, grande coppia, tanto da fregarmene della potenza, il peso se in basso aiuta e la capacità di carico si può sempre fare se non c'è.

Unica eccezione è l'off, per chi interessa, emissioni a parte un mono 125-250 2T nell'off è meglio di tutte le ADV in circolazione

[ilcobecio]

Originariamente inviata da Barbasma

la DERBI piace tantissimo anche a me...

Ultimamente ci troviamo d'accordo su troppe cose.
Che stia diventanto AGER anche io?

[guglemonster]

la mia esperienza è davvero ridicola confrontatra con le vs, per come la vedo io, il bicilindrico è sicuramente superiore, per 'off il mono è la scelta, ma a meno che tu non debba fare una dakar, di moto bicilindriche che danno moltissimo, le carichi quanto vuoi, consumano un ***** e te le tirano dietro ce ne sono una marea che metà basta.
due per tutte

la kle 500, due cilindri, se hai un pizzico di fortuna fai un botto di km con due lire, spinge bene e costa come un tagliando della mamma

transalp... inutile parlare della mittticaaaaaaaaaaaaaaaaaa

la (bruttina) suzuki come piffero si chiama ora mi sfugge.... bilindrica, l'off è un po' impossibile per la disposizione del cilindro ant e dell'ing idiota che ha posizionato filtro olio e radiatore IN TRAIETTORIA CON I SASSI SPARATI DALLA GOMMA ANT....... ingegneri.... pistola!!!!

per come la vedo io, scendi di cc, e riduci tutto senza rinunciare a nulla, ma solo se vuoi davvero fare l'off vai sul mono.....

)))))))))))))))

[guglemonster]

ma ci sono le parole autocensuranti??? *****

[guglemonster]

o boia faussssssssssssssss

ma da quando??????????

[guglemonster]

ragazzi non mi viene in mente la suzuki.... come si chiama??? dai su

[alfred_hope]

Originariamente inviata da guglemonster_11

ragazzi non mi viene in mente la suzuki.... come si chiama??? dai su

V-Strom!!!

Se dici la 650 è un ottimo consiglio! Ottimo motore, ciclistica impianto ed impianto frenante... un pò meno l'estetica, ma a dire il vero a me piace!

Ma soprattutto sbattendosi un pò e senza usato da dare dentro te la danno NUOVA per 6000/6200 euri

Se dovessi tornare a comprare un 650 io comprerei quello!

[guglemonster]

Originariamente inviata da alfred_hope

V-Strom!!!

Se dici la 650 è un ottimo consiglio! Ottimo motore, ciclistica impianto ed impianto frenante... un pò meno l'estetica, ma a dire il vero a me piace!

Ma soprattutto sbattendosi un pò e senza usato da dare dentro te la danno NUOVA per 6000/6200 euri

Se dovessi tornare a comprare un 650 io comprerei quello!

evvedi che nun me sbagliavo???

in più, se gli dai un GS secondo me con due sacchi fai tutto.... poi vendi le borse a me per la consulenza e affare fatto hahahahahahah

[guglemonster]

a propo.... consumo d'olio zero, valvole solo a 24.000 km, benza sui 20 al litro, nun te la tocca nessuno, comoda è comoda, riparato stai riparato, e i ricambi usati e non costano una sciocchezza.... per la catena OLIATORE AUTOMATICO E TI DIMENTICHI DI AVERLA, io consiglio l'originale schottoiler, 110 eurazzi da louis, olio motore usato sul settaggio 4 e vai solo di petrolio bianco per pulire gli scizzetti qui e lì di olio ......... sent'a me.... vedi che poi non te ne penti

(borse, mi raccomando, a me ))))

[Mauro62]

Qualche anno fa' ho deciso di dar via l'xj900 perchè portarmi in giro 200 e fischia kg per 11 mesi per sfruttarli 1 mese non aveva granchè senso, adesso ho preso il gs ma lo tengo a bergamo dove passo tutti i we e dove dopo 300km non devo per forza tornare indietro perchè trovo il mare. A cagliari tengo un jappino 600 di 12 anni che uso al posto dell'auto per spostarmi in città e dintorni e funziona benissimo. se puoi tenerne due spendi poco per quella di tutti i giorni che parcheggi dove vuoi senza troppe paure. considera che qualunque monocilindrico ti porta ovunque, io ho girato parecchio, e in due, allungando i rapporti e montando anche le borse su un tt600, quello vecchio fatto in giappone. A dire il vero gli avevo anche modificato l'impianto elettrico perchè quello a 6volts faceva buio invece che luce.

[guglemonster]

guarda meglio......
credo ci sia solo una persona che vorrebbe un mono......

E SEI TU.... hehehehehhe

tutti gli altri ti stanno consigliando un bi.....

ma non mi hai più detto com'è andata a finire col l'elettronica impazzita

[GStefano]

Originariamente inviata da guglemonster_11

guarda meglio......
credo ci sia solo una persona che vorrebbe un mono......

E SEI TU.... hehehehehhe

tutti gli altri ti stanno consigliando un bi.....

ma non mi hai più detto com'è andata a finire col l'elettronica impazzita

Stasera ulteriore verifica sulla vecchia mukka... Poi saprò dire sul "meccanico nel box"....