1250 adv (scoppietta in accelerazione)

[tazar]

Vi capita in accelerazione costante progressiva tra i 3800 giri e i 4800 di sentire come un rumore di scoppietto (piacevole) non invasivo appunto come una valvola che si apre o chiude dando qualcosa in più di potenza? Potrebbe essere il cambio tonalità dovuto al sistema di fasatura variabile?!?
1250 ADV con Akra e filtro aria Guglatech.

[sbraccio91]

Secondo me è qualche aggiornamento che è stato fatto alla centralina perché da qualche giorno post aggiornamento lo fa anche sulla mia 1200 cosa che prima non faceva

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[Tank84]

Mah...che scoppietti in accelerazione costante sarà anche una cosa piacevole per qualcuno, ma non mi sembra affatto nomale o sintomo di buon funzionamento.
Che abbiano ciccato qualcosa in qualche versione del firmware centralina potrebbe anche essere plausibile, oppure anche che qualcosa non sia andato in maniera perfetta durante l'aggiornamento.

[Ciappy]

Nella mia 1250 non mi pare di aver sentito nessun scoppiettio in accelerazione costante con:
marmitta originale e filtro aria originale, benzina 95 ottani e mappatura road dynamic e rain!

[Slim_]

Originariamente inviata da Tank84

Mah...che scoppietti in accelerazione costante sarà anche una cosa piacevole per qualcuno, ma non mi sembra affatto nomale o sintomo di buon funzionamento..... .

esatto
Non è una vecchia Harley o un Porsche a carburatori.

[SamAdv]

È il cambio della camma. Basta viaggiare a velocita costante sotto i 4500 giri, poi accellerate leggermente per sentire la differenza.

Il suono emesso è simile alle cambiate del DSG benzina, solo un pó più attutito.

Nulla di grave, tutto normale. Si apprezza particolarmente a motore/scarico caldo.

[tazar]

Perfetto, io ho detto simile ad un piacevole scoppiettio, non so come definirlo, è un cambio di tonalità che ricorda la valvola apts della mia Gilera 125, per intenderci. L'ultima risposta mi rincuora non sono il solo a sentirlo, di conseguenza tutto normale grazie.

[Pasqui!!!!!!!!]

Anche la mia lo fa...giusta la spiegazione di samadv

[Slim_]

Molto bene e "meno male" ! magari scoppiettii non rende proprio l'idea, comunque ora è chiaro.
L'ho notato ieri sulla HP che ho in sostituzione.

[SamAdv]

È probabile che il cambio camma corrisponda anche all’apertura della valvola di scarico. Cosi facendo cambia anche la timbrica.

[Tank84]

Ahhh!!! Ok! Ora è tutto più chiaro...la risposta era semplice, grazie SAM!

[SamAdv]

Si figuri si figuri

[valbracco]

con l'akra lo scoppietto in accelerazione è ancora più gudurioso !!!

[cartig]

confermo che lo fa anche la mia....io lo chiamo Bang! :-)

[Gibix]

e la valvola dello scarico che si apre, e lo fa da sempre anche la mia my2013, la fasatura variabile non c'entra una beata cippa.

[Pasqui!!!!!!!!]

Mmmm...non sono molto convinto che sia la valvola dello scarico che si apre!
Secondo me non centra proprio una mazza!

[SamAdv]

La valvola dello scarico in realtà sarebbe un altra cosa...

In ogni caso, l’apertura e la chiusura di quest’ultima non genera nessun “bang”, piuttosto lo enfatizza o lo riduce, per questioni “sonore”.

Il cambio di camma invece può generare il “bang” ( io lo chiamo “sputo” ) dovuto al cambio di flussi nella camera di combustione.


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[praha994]

Anche io ho la medesima esperienza. La stranezza è che ho cominciato a notarlo solo dopo l'ultimo tagliando del mese scorso (20.000km) e del conseguente aggiornamento firmware. Tutto esattamente come descritto sopra.

[gianfrynco]

Confermo lo fà anche la mia (km900), con scarico SC ancora più cool.....