BMW Connectivity (nuovo cruscotto TFT) [TREAD N° 2]

[managdalum]

Si continua da QUI

[levrieronero]

allora mi iscrivo anche a questo nuovo post, così vi seguo... dall'alto del mio TFT ormai d'epoca....

comunque, sta storia del TFT, mi ricorda quando alle medie arrivò quello che aveva l'orologio digitale della Casio... che invidia.... per fortuna che poi un bambino arrivò con un orologio che oltre ad essere digitale aveva anche tutti i tasti della calcolatrice.... finalmente ci mettemmo tutti il cuore in pace, essendo un oggetto inarrivabile per chiunque....

[luca.gi]

Azz...e da dove ti sono arrivate queste NEWS, CAGNEZ????????

Certo che, se così fanno, DI NUOVO, sarebbe una CLAMOROSA incul....ta per chi ha preso adesso la 2018!!!!
Non lo voglio nemmeno credere!!!

[cagnez]

Come vedi dalla foto, quello è già la versione 2.0 con navigazione con mappe integrate. Che sia già pronto è un dato di fatto e la foto lo dimostra.
Rimane da capire quando BMW deciderà di metterlo in produzione:
- adesso sui nuovi modelli 2018 per contrastare i competitor, visto che sia Ducati che KTM avranno una navigazione completa su TFT?
- Sul nuovo GS nel 2020?

Mah... questo lo scopriremo tra poco!

[Karlo1200S]

me li ricordo quegli orologi... in effetti, facevano lo stesso effetto del tft di oggi...

[luca.gi]

Originariamente inviata da cagnez

Come vedi dalla foto, quello è già la versione 2.0 con navigazione con mappe integrate. Che sia già pronto è un dato di fatto e la foto lo dimostra.

sì ho visto, infatti.
Ma volevo capire se quello che hai scritto sono "solo" deduzioni tue (verosimili) da foto trovate in rete...o hai "fonti" attendibili che tic hanno parlato di questo!!

[cagnez]

Di più non posso dire.

[cagnez]

Bella vittoria di MM, grandissimo!
Veramente bravo anche Rossi.

[xpdev]

Il TFT con tutto integrato dentro è la logica conseguenza della padella che BMW (ed a mio parere sbaglia a correre dietro agli altri) ha inserito al posto della strumentazione.

Anche il mio conce mi dice che a breve salterà fuori quello con le mappe integrate, ma non sa se sarà ad Eicma 2017 o sul My 2019

Sicuro è che prima o poi dovete aspettarvelo.

Per quanto mi riguarda BMW avrebbe fatto molto meglio a togliersi dai piedi la Garmin (il cui navi oltre.che costare una fucilata è un vero schifo a tutti i livelli) e stringere accordi con la TomTom, ci avrebbe solo guadagnato sotto tutti i punti di vista senza introdurre sto tablet sul GS che poco ha a che fare con tutta la moto.

[[Ross]]

Io ho trovato qualche notizia ma risale a novembre 2016 con quelle foto ...

http://m.bmw-motorrad.com/com/en/ind...esktop&id=6054

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[Slim_]

@Lucky, se prendi il maalox solo per quello stai messo male, pensa se avevi già il TFT e ti cambiavano tutto facendolo diventare oltre che bello (come me, grazie) pure integrato con mappe e total open con ogni protocollo bt....
Io ho il mio analogico e mi sta benissimo così, tu pure, ma denigri il TFT e gioisci delle noie altrui e c'hai pure i bruciori di stomaco. Qualcosa non va.😉

[palbi]

Ammesso che sia tutto vero, vista così a me sembra una differenza SW e non HW. Non passare dal cellulare e dover caricare le mappe sul tft a priori o forse peggio prevedere di mettere una sim dati sul tft, mi sembrerebbero un passo indietro. Quindi, passando dal cell, non vedo come il tft attuale nn possa gestire una grafica diversa con mappe invece di pittogrammi. Vedremo se BMW farà pagare una “chiavetta” extra o un sw upgrade per attivare le mappe al posto dei pittogrammi. Non ne rimarrei stupito...

[xpdev]

@palbi

Puoi star sicuro che il software del TFT è già pronto a gestire le mappe come un navi ordinario.

Il problema rimane come caricarle sul TFT, aggiornamenti inclusi.

Farli via BT dal telefonino è una follia, il protocollo BT è lento, le mappe invece pesano ed anche tanto.

Se da un punto di vista hardware il TFT non verrà modificato, ci sarà solo una possibilità di fare aggiornamenti alle mappe, andare in BMW e pagare soldoni per farlo aggiornare.

Come la giri tocca tirare fuori palanche.


Per ora cmq siamo alle congetture, il TFT in questo momento è quello in commercio e basta, si vedrà in futuro.

[RESCUE]

Ragazzi, nelle auto è già così, se vuoi le mappe aggiornate devi pagare, chi dopo tre, chi dopo sette anni, ma devi pagare.

[[Ross]]

Originariamente inviata da [Ross]

Io ho trovato qualche notizia ma risale a novembre 2016 con quelle foto ...

http://m.bmw-motorrad.com/com/en/ind...esktop&id=6054

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Tra l'altro la grafica sembra meno rifinita e piacevole rispetto a quello in vendita adesso .. almeno dal mio punto di vista.

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[palbi]

Sulle palanche da tirare fuori non ci piove 😂 sulle mappe, tanto per fare congetture da bar, io preferirei passare dal cell come ora e non ne vedo problemi tecnici (vedi android auto ed apple car play). Chiacchiera da bar finita :-)

[flower74]

... bhe... non sono mica scemi.. .tagliaranno la collaborazione con Garmin e, invece di avere gli aggiornamenti gratuiti a vita, dovremo pagarli fior fiori di soldi.
Pensate che quelli Toyota, pessimi tra l'altro, costano 119€...
Insomma... forse si stava meglio quando si stava peggio.

[xpdev]

La soluzione è semplice.

Si prende il cruscotto di serie, compri un TTR che costa la metà del solo TFT ed hai risolto, funzionamento garantito, mappe a vita e non sbaglia un colpo.

[palbi]

[...]



Scusa l’ignoranza ma che cos’è il TTR ?

[managdalum]

@Palbi: ancora il quote ...
Ultimo avvertimento

[managdalum]

TTR = Tomtom Rider

[palbi]

Grazie. Continuo a preferire il cell. Il tasto rispondi su tapatalk non lo uso più, GIURO!!!

[wargame]

Giusto per rispondere a qualche domanda fatta qualche post fa:
Ho collegato iPhone al TFT e Sena al TFT dal comando al manubrio controllo tutto, rispondo al tel (con audio sul Sena), faccio chiamate e ascolto musica... unica pecca non riesco a scorrere le playlist ma poco male direi...
Devo dire che tutto funziona molto bene e semplicemente...

Per rispondere agli ultimi:
Se lo presentano all’EICMA e senza possibilità di upgrade per chi lo ha preso ora direi che sarebbe una gran bella cagata da parte loro e non oso immaginare le fantastiche sensazioni di chi ha ordinato ora, arriva la moto e immatricola a gennaio, in pratica immatricolerebbe una moto già vecchia... per quanto mi riguarda mi girerebbero non poco gli ammennicoli (come diceva qualcuno a Zelig)...



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[flower74]

... si... vabbè... considerare una moto "vecchia" perchè non ha l'ultimo gadget tecnologico non mi sembra una considerazione sensata, porta pazienza.
Pensa a chi come me ha preso la moto ad inzio 2017 e, praticamente, dopo solo due mesi, si è visto l'inserimento del display... purtroppo anche Bmw non ha più un piano di aggiornamtno ben definito.

[xpdev]

No no BMW lo ha eccome un piano di aggiornamento definito, solo che se ne frega del cliente e corre dietro alla concorrenza.

Altrimenti lo scherzetto del restyling dello scorso anno non si spiegherebbe.

Semplicemente sta diventanto come tutte le.altre, prima aveva un settore suo ben definito, aggiornamenti importanti ogni n anni e di anno in anno solo i colori.