Pignone 16 denti - eventuali controindicazioni
Buon giorno
utilizzando prevalentemente la moto nei percorsi con tante curvette strette, sopratutto nella mia amata Sardegna, e diverse volte con zavorrina al seguito (quindi strade a scorrimento veloce relegate al 10% dei km percorsi), preferirei avere più spinta in uscita di curva anche a regimi bassi, piuttosto che avere una velocità massima elevatissima, che mai raggiungerò.......per tale motivo ho chiesto al concessionario BMW di montarmi un pignone da 16 denti al posto del'originale da 17......mi è stato risposto che non se la sentono in quanto questa trasformazione potrebbe creare conflitti con il funzionamento del cambio elettronico...essendo questa risposta non proprio convincente chiedo se qualcuno ha già eseguito questa trasformazione e se si sono manifestati i problemi di funzionamento preannunciati, o altri.....
Grazie a tutti
Fabio
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