Oggi pranzo a Bologna con amici, Speed con problemi allo stop che non si spegne e GS1100 con gomme finite... Si prende il GS1200 di mio fratello...
Parto di fretta e non ho avto tempo di controllare la pressione delle gomme ( dopo al ritorno ho controllato ed era 2.1
) ma si sentiva che rano sgonfie...
Autostrada A1, svincolo per la tangenziale di Bologna e per la A14, vedo un bel curvone e mi viene voglia di provare il 1200 sul veloce! Entro nel curvone a sinistra forte e prendo una voragine di proporzione colossali!! La mukka si è trasformata in un toro da rodeo facendomi saltare un paio di volte... Conclusioni: ultimo Jolly giocato, ultimo giro della stagione...
Adesso bisogna risparmiare per le spese imminenti come tagliandi, assicurazioni, gomme e per qualche uscita in pista l'anno prossimo! Cmq rimango dell'idea che il 1200 sia meno stabile di anteriore confronto il 1100... Per il resto granmoto, agile, veloce... Motore che SPINGE, ottima posizione in sella e i comandi frizione/freno sono molto pratici, si può guidare tranquillamente con le dita sulle leve... Cambio perfetto, cardano da modulare un po' con la frizione nei apri/chiudi decisi! Più facile del 1100 in tutto! Neo secondo me frena meno del 1100, forse dipende dalle pastiglie originali, il 1100 ha su le Brembo rosse!
CIAOOOOO
Oggi giocato l'ultimo Jolly...
Modalità lineare
