Per Aspes e EnricoSL...

[er-minio]

Ieri vi ho pensato (brevemente, ma intensamente) quando ho visto la sezione di robe "esotiche" in uno dei box.

Non ho idea cosa siano quei Kawa, ma erano una ficata e andavano che la metà bastava

[pippo68]

Varda che bellini quei tappeti verdi........chi era quello che li cercava della biemvi?

[pippo68]

Secondo me se aspes li vede ne ordina uno per la sua mach3

[Someone]

Mhhhh...851. Il signore si che se ne intende...

[Flying*D]

Dalle dimensioni potrebbero essere uno z1300

[er-minio]

Non riesco a capire se i Kawa sono della roba moderna che sembra classica (esisteva qualcosa di recente) o dei Kawasaki Z1000J?

[Evangelist]

da dimensioni gomme post, doppi ammo e carburatori direi roba obso... endurance

[Flying*D]

Originariamente inviata da er-minio

Non riesco a capire se i Kawa sono della roba moderna che sembra classica (esisteva qualcosa di recente)

No roba classica, z900 z1000 e z1300 vengono usati regolarmente

[er-minio]

Endurance sicuro a giudicare dal numero di luci appiccicate davanti

[er-minio]

Lo so.
È che ricordavo esistesse un robo strano su meccanica Kawa 650, di recente costruzione, ma con il look retrò. Ma non sono quelle.

[Flying*D]

W650 e w800, ma sono giocattoli e sono bicilindriche..

il suocero di un collega ha uno z1000 da endurance con cui corre completamente elaborato e ha tipo 150cv... gira tutta l'Europa e tempo fa era qui vicino per correre a SPA.. 6 ore in notturna.. con la pioggia.. fuori come pochi..

[rasù]

cosa riescono a fare di sportivo con uno z1300? è un bel mastodonte!

questa secondo me è una dellepiù belle moto da endurance di tutti i tempi

[aspes]

sono da endurance con numerose licenze poetiche moderne, la foto di rasu' al confronto con quelle del primo post e' molto esplicativa, sopratutto cerchi e freni e sospensioni.
Ma io non sono talebano, le contaminazioni mi piacciono .

[Flying*D]

mah ho detto io z1300 perche' mi sembra mastodontico, magari e' uno z900 o z1000..

[aspes]

niente z1300 perche' era ad acqua e si vedono bene i collettori di scarico in tutte le foto, quelle moto sono 4 cilindri ad aria, sicuramente serie Z 900-1000 o magari anche le piu' recenti 1100, che pero' non credo perche' erano a iniezione

[rasù]

kawa 1100 a carburatori:



credo sia il più grande 4 in linea ad aria di kawasaki (è il motore della nostra amata zephyr 1100)

[Flying*D]

Be' oddio ci sono alcune "spurie" che a me fanno sangue

[Flying*D]

PS: va che ho trovato...

[aspes]

flying , a me le spurie piacciono un casino, i jap ne fan di quelle esagerate , come mi piacciono le originali, a me le moto piacciono tutte!

a proposito di spurie e un po' OT....
roba da matti ma questi hanno una lucida follia che mi piace da matti

http://www.welderup.com/builds/

[Flying*D]

guarda questo, in giapponese ma ha i link in inglese

http://www.ritmo-sereno.com/

[aspes]

quelli di ritmo sereno se provi a postarli nella stanza degli obsoleti interviene R90S con la katana (non la suzuki) e taglia il thread al volo senza pieta' ...
detto tra noi invece...fanno roba di ben altra levatura delle cafe racer / scrambler fatte con lo stampino che non si possono piu' vedere...

[er-minio]

Originariamente inviata da aspes

detto tra noi invece...fanno roba di ben altra levatura delle cafe racer / scrambler fatte con lo stampino che non si possono piu' vedere...

amen to that

Per la cronaca, quello con la tuta nella quarta foto è Leon Haslam (me ne sono accorto ora).

[Evangelist]

Originariamente inviata da aspes

quelli di ritmo sereno se provi a postarli nella stanza degli obsoleti interviene R90S con la katana (non la suzuki) e taglia il thread al volo senza pieta' ...

e non solo lui... quella è la stanza delle obsolete "in purezza" ... esistono altre stanze per i ravatt .. ooops "spurie" ...

seriemente, mi sfugge il perchè di "aggiornare" dei mezzi di altre epoche con pezzi moderni.. una moto (ma anche auto) sono sistemi complessi i cui componenti sono legati in maniera intrinseca tra di loro..

i freni ad esempio sono legati al telaio, se aumenti a dismisura la loro capacità manderai per forza in crisi la ciclistica, non progettata per sopportare determinati carichi. Allora si dovrà mettere mano a quella ... e via così.. fino ad ottenere un "qualcosa" che assomiglia a ...

altro discorso sono gomme "moderne" (di pari sezione, per esempio le Lasertech dal disegno e misure antiche ma mescole moderne) oppure pastiglie freno (pastiglie, non pinze) con mescole migliorate (obbligatorie peraltro vista la presenza dell'amianto nelle vecchie)... oppure un olio dalle migliori caratteristiche ecc ecc...

miei 2 cents eh? mia opinione e preferenza...

[Karlo1200S]

Spettacolari

[sandren]

Straquotone per Aspes e er-minio