Tu che dici: è meglio montare scarichi e palle varie per avere 10 (esageriamo !!) CV in più che comunque la ciclistica originale non ti consente di sfruttare, o lasciare inalterato il motore (che a parte sui boxer

, ormai ce n'è sempre in abbondanza, sulle moto moderne ) e montare delle sospensioni che ti consentono di usare tutti i CV?
La spesa migliore che puoi fare su una moto è quella per la ciclistica, fidati.