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05-11-2013, 08:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Faretti aftermarket
Ciao Giovani!
Sono alla ricerca di una coppia di faretti da montare sul mio GS 1150 Adv.
Sono molto attratto da quelli della Warn questi: 
Costano più o meno come quelli touratech ma fanno molta più luce e sono più belli e robusti, però non hanno l'attacco da moto quindi dovrò studiare un attacco.
Qualcuno tra voi li ha mai montati?
Alternative?
Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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05-11-2013, 09:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Di questi non so niente...
Prova anche magari a dare un occhio a quelli della Bikerfactory.
Questi : http://www.bikerfactory.it/it/Fanale...+%2702+-+%2705
Io li ho montati e sono soddisfatto.
Ottima sensazione di robustezza (i faretti sono Hella) e anche esteticamente mi piacciono.
Nel kit c'è tutto compreso (staffe, cavi e viteria).
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
Ultima modifica di bluejay; 05-11-2013 a 09:11
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05-11-2013, 09:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Sono identici a quelli touratech.
Non fanno luce e io poi vorrei montarli sul paramotore.
La posizione influisce tanto
Tapatalkato con dai?
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07-11-2013, 07:22
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2012
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 501
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Io ho utilizzato queste staffe della bikerfactory
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Quellidei25Km/l
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07-11-2013, 08:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Faretti aftermarket
Grande!!sono perfette! E quei faretti chissà se sono validi...
Stappatalkato con la
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07-11-2013, 09:37
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2007
ubicazione: monza
Messaggi: 125
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prova contattare NICO88 anche i suoi sono ottimi. ciao
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07-11-2013, 11:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Occhei grazie!
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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07-11-2013, 21:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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questi non mi dispiacciono affatto ma costano un pochino...
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
Ultima modifica di roberto40; 24-04-2014 a 16:08
Motivo: Corretta impaginazione foto
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07-11-2013, 22:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
Messaggi: 1.828
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Piu belli rotondi ... I primi che hai postato mi sembrano validi..
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1150 ADV elefante grigio
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07-11-2013, 23:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Si quelli me li sogno la notte dal primo momento che li ho visti dal vivo.
Bisogna studiare la staffa da paramotore
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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11-11-2013, 15:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Attendo mail dalla Koboldolbike.
Anche loro li producono ma solo su richiesta.
Ho detto loro come gli avrei voluti...
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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15-12-2013, 19:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Fascio largo o lungo?
Secondo voi su una moto è meglio avere un fascio luminoso ampio o lungo?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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15-12-2013, 23:43
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#13
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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...io ho quelli che ha linkato Blu.......sono molto validi e, se ben posizionati, ti danno sia una buona profondità che (a mio avviso importante in curva di notte) una bella ampiezza..... ovviamente il sx va regolato bene per non rompere le balle agli altri.... sul paramotore non mi piacciono....per una questione pratica e di funzionalità.....e di rischio rottura.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-12-2013, 08:12
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.238
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
Secondo voi su una moto è meglio avere un fascio luminoso ampio o lungo?
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per me sicuramente ampio per avere una buona visibilità laterale quando pieghi, in più quelli con il fascio largo (vedi gli Hella che ha postato blu) sono dei fendinebbia il cui uso "dovrebbe" essere consentito anche secondo il Codice della strada (ovviamente in presenza di scarsa visibilità dovuta a nebbia, pioggia o simili), mentre quelli di profondità "dovrebbero" essere utilizzati sono con gli abbaglianti, cioè solo in assenza di veicoli nella direzione opposta...
Un'altra lancia a favore degli Hella è che si trova la scatola con tutto il kit di installazione (senza i supporti ovviamente) a circa 90,00 € e non dimentichiamoci che i primi faretti montati dalla BMW sull'ADV erano realizzati sul corpo degli Hella DE
PS se ho scritto delle @azzate vi prego di correggermi ma con dati alla mano
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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16-12-2013, 10:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Bene...
Questo non lo sapevo
Stappatalkato con la
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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16-12-2013, 12:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
Di questi non so niente...
Prova anche magari a dare un occhio a quelli della Bikerfactory.
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Li ho montati anch'io. Presi da un ricambista auto ad un costo molto più basso.
Ricordatevi però che non sono omologati, per essere montati a quell'altezza, oltre che non essere, in generale, omologati per il modello R1150GS (modello ST) (vedi altri post dedicati).
Infatti per come in parte scrive robiledda, i fari fendinebbia possono essere solo in basso (ricordo grossomodo a 30 cm dal suolo).
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di managdalum; 16-12-2013 a 14:04
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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16-12-2013, 12:32
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#17
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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...l'omologazione per l'ADV è quella di posizionarli dove vanno anche gli originali BMW....ergo....all'altezza del becco.... e non del paramotore... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-12-2013, 12:36
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Esatto, ma questo sarebbe l'ultimo di problemi in quanto almeno l'ADV è omologato per i faretti aggiuntivi, sempre che non siano del tipo antinebbia, per il quale il codice della strada ne vieta (sempre) l'installazione ad altezze maggiori di quelle che ho grossomodo indicato.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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16-12-2013, 15:19
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#19
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
il quale il codice della strada ne vieta (sempre) l'installazione ad altezze maggiori
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..mi dici quale articolo del Cds o del Regolamento, detta questi parametri??....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-12-2013, 19:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Faretti aftermarket
Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Li ho montati anch'io. Presi da un ricambista auto ad un costo molto più basso.
Ricordatevi però che non sono omologati, per essere montati a quell'altezza, oltre che non essere, in generale, omologati per il modello R1150GS (modello ST) (vedi altri post dedicati).
Infatti per come in parte scrive robiledda, i fari fendinebbia possono essere solo in basso (ricordo grossomodo a 30 cm dal suolo).
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Quali hai montato?I Warn?
Ma l'omologazione dei faretti per Adv c'è scritto sul libretto?
E soprattutto che faretti sono se non. Antinebbia?
Devono avere una certa lampada anziché un'altra?
Tipo 55w o 30 o 35w?
Perché cambia tanto oltre ad esserci davvero differenza se montati sul paramotore o sotto al becco!
E poi questa cosa dei cm da terra io la vedo grigia... visto che alcune auto tipo un modello di golf o di classe a o di punto avevano i fendinebbia integrati nei fari e di certo non stanno a 30 cm da terra...
Stappatalkato con la
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Ultima modifica di THE BEAK; 16-12-2013 a 20:54
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16-12-2013, 20:53
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
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Link?
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16-12-2013, 21:18
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
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Messaggi: 12.238
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
..mi dici quale articolo del Cds o del Regolamento, detta questi parametri??....
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C'è proprio uno schema con tutte le misure, ma non riesco a ritrovarlo!
Devo chiedere ad un mio amico che ha una Scuola Guida.
Speravo che qualcuno di noi lo postasse
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16-12-2013, 23:50
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#23
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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...???.....dici??....io li trovo più "ampi" che "profondi"........
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16-12-2013, 23:52
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#24
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Quote:
C'è proprio uno schema con tutte le misure, ma non riesco a ritrovarlo!
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...come CdS non ho tovato nessun riferimento sia come articolo (per cui le relative sanzioni) che come Regolamento........ domani riprovo ad effettuare ricerca....
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17-12-2013, 00:48
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#25
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Amico rumeno con pelo portafortuna
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