Ho provato la nuova Guzzi California

[vadolungo]

Moto grande, pesante, di ferro più o meno cromato. Quando ci si siede, mette un pò di soggezione. Il grande serbatoio dal quale sbucano le testate e il largo e alto manubrio, impongono una posizione comoda e decisamente turistica. La strumentazione è li, minimale ed avveniristica, e poi giù, lontano, il faro, anche lui enorme.
Accendendola, la soggezione per questo bel mezzo meccanico, aumenta. Si viene scossi dal movimento dei cilindri e ci si sente un pò in balia degli eventi. Un bel respiro e dopo aver trovato il cambio (a bilancere) si innesta la prima.
Si rimane veramente stupiti, quello che fino ad un secondo prima era un mostro meccanico ora è una signorina dolce ed educata. Dando gas la moto si sposta fluida e veloce, senza vibrazioni. I freni sono perfetti anche loro docili ed efficienti. Si fila che è un piacere e viene subito voglia di andare lontano. Nel traffico si soffre un pò ma nemmeno troppo. La prima curva presa veloce, ci irrigidisce un attimo, l'inerzia del mezzo è molta. Bastano comunque pochi km per entrare in sintonia con il mezzo e ci si ritrova a tentare di strusciare le grandi pedane.
In conclusione, per me, una bella motocicletta, ben costruita ed originale. Sicuramente nel suo segmento una delle migliori. Brava Guzzi.

[pb966]

Concordo,
Moto veramente bella ed originale.
Unico problema, secondo me il prezzo.
Ci si avvicina molto ad Harley, il che sicuramente la penalizzerà .

Gran bella moto.

[nossa]

Bel mezzo, quasi quasi preferisco la custom alla touring, il prezzo 19000 per la touring che ha già tutto è ben lontano dall'Harley e anche da bmw

[pippo313]

Originariamente inviata da nossa

Bel mezzo, quasi quasi preferisco la custom alla touring, il prezzo 19000 per la touring che ha già tutto è ben lontano dall'Harley e anche da bmw

ben lontano più o meno dal momento che per un Road King alla fine chiedono 23.300 euro, con la differenza che l'Harley manterrà negli anni un valore costante, mentre la Guzzi avrà ben altro destino. In quanto alle sensazioni di guida, beh, ovviamente i pareri sono personali. Tuttavia vi assicuro che le qualità dinamiche di un'Harley non sono inferiori alle altre moto che si devono portare in giro una stazza di circa 400 chili. Io non sono certo un "manico", ma con la Street mi tolgo qualche bella soddisfazione, anche tra le curve. Come dice giustamente Weiss, non va guidata come un Gs (ed è meglio evitare gli sterrati e le mulattiere )...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da pippo313

mentre la Guzzi avrà ben altro destino.

so vedrá, la nuova California non é un V7 classic, come la road king non é una 883

anyway oltreoceano qualche apprezzamento

http://robbreport.com/paid-issue/bes...ia-1400-custom

[Rado]

Uhm ecco, si, in quel link c'è il prezzo americano: equivalente a 11.500 euro. D'altronde le Harley negli Usa costano la metà che da noi (dove le moto italiane, tedesche e americane hanno i listini più alti del mondo, mentre le jap sono più allineate). Se vogliono vendere negli Usa...

Eh gli italiani ...popolo di furbi e di fessi, no vie di mezzo come in altri paesi. Risparmiamoci la storia delle tasse diverse ecc. A parte che il prezzo Usa (comprensivo del trasporto oltreoceano) è inferiore anche al netto delle tasse, il fisco fa parte del sistema paese.

Comunque bella moto, e la qualità costruttiva penso che terrà su l'usato.

[pippo313]

[QUOTE=noiseiskinky;7423775]so vedrá, la nuova California non é un V7 classic, come la road king non é una 883

Be', ti posso assicurare che anche le 883 tengono abbastanza bene, io ho venduto la mia dopo un anno e mezzo e 10mila km "perdendo" poco più del 10% del prezzo di listino...

[ciquez]

ma la fanno provare?

[vadolungo]

Originariamente inviata da ciquez

ma la fanno provare?

La concessionaria "Che moto" a Roma (lungotevere).

[papipapi]

Questa volta Guzzi ha centrato l'obiettivo, il paragone con H.D. non esiste "personalmente sono cancelli" è un'altra moto ed in linea con il prezzo di mercato e sè si vuole "finalmente Italiano " è l'alternativa

[pb966]

Originariamente inviata da papipapi

Questa volta Guzzi ha centrato l'obiettivo, il paragone con H.D. non esiste "personalmente sono cancelli" è un'altra moto ed in linea con il prezzo di mercato e sè si vuole "finalmente Italiano " è l'alternativa

Beh, non considerare l'harley il Termine di paragone mi sembra azzardato.

Quale sarebbe quindi secondo te il competitor di una moto ( che reputo molto bella ) come questa ??

[Weiss]

Originariamente inviata da papipapi

il paragone con H.D. non esiste

...Quando fai una custom che tu sia Bmw, Guzzi, o Honda il termine di paragone è solo Harley.

Che poi la Guzzi abbia doti dinamiche migliori ben venga.
Personalmente provai la Triumph Rocket III Touring:



2300cc con ben 204 Nm di coppia a 2000 giri... arrivi sotto un tornante in 5 al minimo... apri il gas e ti fai il tornante... giusto per capirsi...
400 kg di moto e in movimento non sentirli. Moto mastodontica. Solida. Appagante. Viva. Anche lei in linea con il prezzo della Guzzi....
Termine di paragone?.... Harley... Magari la Road King... più cara, vero! Magari dinamicamente peggiore se vogliamo....però:
tra 10 anni dell'Harley ci riprendi buona parte dei soldi spesi. Delle altre?????..........
Una custom?.... Harley... Hai ragione... è un'altra cosa rispetto a Guzzi etc.... Ma se mai hai guidato un'Harley e l'hai guidata come si deve... beh... non ce n'è...

Ovvio che se si vuole guidare un'Harley come un GS... non abbiamo capito molto della filosofia custom...

Cmq la nuova Guzzi mi ispira parecchio. Promette una buona coppia (anche se mai come quella della R3T... ) e consumi umani (cosa che sul 2300cc inglese te li scordi).
Il problema imho è però che quando metti mano al portafoglio un pensiero alla casa americana ce lo fai... una HD la rivendi sempre... le altre (Guzzi compresa) la vedo dura... e in caso è un bagno di sangue....

[feromone]

Forse l'unica moto che al momento mi piacerebbe provare!

1100 GS forever

[barbasma]

Vista a bormio tutta bianca il mese scorso, imponente

[napolibit]

qui la mia prova http://imageandbike.wordpress.com/20...tom/#more-1599

[Teo Gs]

....bella da vedere.... !!!

[als]

provata sabato e sono rimasto sorpreso dal suo comportamento su strada. Gran bel motore e buona facilità di guida anche se non ho digerito la posizione in sella e ho avuto qualche problema con il cambio a bilanciere. Non è il mio genere di moto ma vorrei tornare a provarla.

[Loreducati]

La trovo molto bella. Vista solo al salone di Milano e su riviste.
Mi piacerebbe molto provarla ma dalle mie parti credo che non ci sia la possibilità.
Ciao Lorenzo

[als]

una volta c'era Aldovardi a Massa ma adesso non so se è ancora concessionaria MG, male che vada allunghi un po' e la provi a Lucca.

[ToroMatto]

Corre anche tanto!

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=5vme1BZ4UOU[/YT]

[Prinz Eugen]

Sono sicuramente OT, ma...
Sono contentissimo della mia Rt, talvolta ne abbraccio il serbatoione, ho in progetto ancora un sacco di viaggi con lei, mi deve durare ancora a lungo...
Ma prima o poi arriverò alla Guzzi...sarà come tornare a casa.

[CISAIOLO]

E' bellissima.

[1Muschio1]

Vero! Troppo bella ! Son proprio stati bravi

[asdolo]

qualcuno conosce un conce che la fa provare in prov di lecco e como?

[mamba]

Che bella!!A me è sempre piaciuta in tutte le versioni!