Finite di vedere adesso tutte le puntate
. 2 CD. Non ho il masterizzatore CD-ROM, mi dispiace, ma se volete organizzare una catena......
Comunque, diamo a Cesare quel che è di Cesare. Le ADV sono semplicemente BELLISSIME, vederle andare è uno spettacolo
. Sono le moto adatte per una cosa del genere? Decisamente NO !!!
Se avessero avuto cose più leggere ci avrebbero messo almeno una settimana di meno, comunque, bilancio finale 2 ADV su 3 con telaio spaccato e riparato alla meno peggio da fabbri locali. una è stata temporaneamente sostituita in russia da una Java che, a detta del pilota che era il cameramen, andava meglio dell'ADV su quei "terreni"
In USA un ragazzetto con una macchina ha tamponato in pieno una ADV. Risultato, la macchina distrutta, l'ADV, con i bauli Touratech ammaccati ed i supporti da raddrizzare ha continuato la marcia
.
Inizialmente erano state scelte, su insistenza di uno dei due riders, le KTM ma la casa austriaca all'ultimo si è tirata indietro convinta che i due non ce la facessero. La BMW non ha fatto problemi mettendo anche a disposizione la propria scuola guida off road in GB. Ha avuto ragione.
Alex da Tai di Cadore (dove la long way round è la coda che fanno i turisti per ridiscendere a valle)
Visto LONG WAY ROUND
Modalità ibrida
