Affarone per intenditori!

[EnricoSL900]

http://www.moto.it/moto-usate/ducati...ml?msg=4112206

Non so se ci è o ci fa. Sarei curioso di contattarlo per capire, ma non so se mi divertirebbe di più fare da coglione o prenderlo a male parole...

[fallik]

ma dai!!!!!!!!!!avrà messo un paio di 0 in più..........................?

[Zio Erwin]

Ma anche fossero 2.500 euro è un'esagerazione.......

[andrea68]

Che tenerezza, ha espresso il suo valore affettivo

[fallik]

no! no!scusate mi sono sbagliato parlavo di 25,00...................

[fallik]

a parte gli scherzi!!spero proprio si sia sbagliato,o vive in un mondo tutto suo!!

[Zio Erwin]

La verità è che quella moto l'hanno comprata solo dei polli......
Lui spera ce ne siano in giro ancora........

[Alessio gs]

altra perla....cio...

[Hedonism]

e' la moglie che gli rompe le palle, vendila , vendila

e lui ha messo l'annuncio per farla star zitta... non si spiega diversamente..

[Dive68]

Quasi quasi gli chiedo dandogli in permuta la mia ADV e € 3000 me la vende

[bigbe@r]

chiamate mio padre per migliori informazioni

[GASSE]

Sicuramente gli è partito uno zero,che 2500,00 può essere,e può essere anche vendibile,non è messa male nel complesso.
Visto poi le cifre che girano per gs80/100 R e qualcosa e quant'altro,non credo che 2500,00 sia da polli,o almeno non + delle altre che ho detto !!!

[mattia03]

magari un pirla lo trova....

[Papà Pig]

Partito uno zero o no, avrà fatto salire ben bene la quotazione dell'usato di moto.it di quella moto.

Alla faccia di chi vuol vendere le moto sulle quotazioni di moto.it

[redbullesco]

chiamare il padre adorno e lui risponderà come l'oracolo

[EnricoSL900]

A parte le perle di saggezza di Zio Erwin su qualsiasi cosa non sia BMW (o ultimamente Husqvarna)... anche io ho pensato gli fosse partito uno zero in più, sulle prime, ma ho risolto velocemente che invece no: secondo me 25000 sono proprio gli eurI che chiede.
Quello che me lo fa pensare è la descrizione: "colorazione originale cerchi oro,nasce monoposto e con cambio rovesciato nata per correre in super bike moto". L'unica cosa di cui non sono sicuro è che sia o meno consapevole delle cazzate che ha scritto. Per quel modello non è mai esistita alcuna colorazione originale cerchi oro: la moto è riverniciata dato che è stata prodotta unicamente nel 1990 in bianco-rosso con cerchi bianchi, e oltretutto gli adesivi che ci sono stati messi sono quelli argento-oro delle Ducati SS dal 1993 in poi... tra l'altro attaccati al contrario (destro a sinistra e viceversa). In più, non nasce assolutamente monoposto: era biposto e sono state segate le piastre reggipedana che erano saldate e non imbullonate al telaio, in modo da poter montare degli scarichi non originali (Arrow, a occhio) rialzati originariamente dedicati alle successive 900 Superlight; tra l'altro rimane il guscio posteriore del codino che nasconde la porzione di sella dedicata al passeggero. Il cambio rovesciato di serie fa semplicemente tenerezza...

L'unica cosa intelligente che è stata fatta è stata l'asportazione del carburatore Weber di serie per mettere due Dell'Orto, ma li vedo anche piuttosto malconci. Tutto considerato, 2500 euro sarebbero ancora troppi, sono d'accordo: è una moto non azzeccatissima sotto alcuni punti di vista ma interessante da un punto di vista storico... va però detto che per riportarla in condizioni originali c'è un sacco di lavoro da fare, un sacco di soldi da spendere e un vagone di parti originali da ritrovare, cosa tra l'altro nemmeno possibile nel caso delle pedane posteriori...

Però più la guardo e più mi viene il sospetto che possa essere quella di un mio amico... che in questo caso torna nuovamente alla vita dopo che la credevo demolita da anni. Indagherò...

Originariamente inviata da EnricoSL900

A parte le perle di saggezza di Zio Erwin su qualsiasi cosa non sia BMW (o ultimamente Husqvarna)... ...

Originariamente inviata da EnricoSL900

....Per quel modello non è mai esistita alcuna colorazione originale ...........

levami una curiosità,
ma lavoravi all'ufficio omologazioni della Ducati????

se ho qualche dubbio sulle varie ducati ti posso contattare


comunque ci sono anche altri esempi, e qui non gli è scappato un zero....
http://www.moto.it/moto-epoca/bmw/in...ml?msg=4100579

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da sartandrea

..................levami una curiosità,
ma lavoravi all'ufficio omologazioni della Ducati????

se ho qualche dubbio sulle varie ducati ti posso contattare :cool

Magari....
Ho solo una buona memoria e un paio di libri molto ben fatti...

Diciamo che di quello che Ducati ha prodotto tra la metà degli Anni '80 e il 2001-2002 ho una certa conoscenza, legata come ti dicevo sia a ricordi che vanno dai primi '90 in avanti, sia a letture fatte via via...

[davidek1]

Però se ci mettiamo d'accordo in 4/5 e facciamo un'asta portiamo il prezzo vicino ai 40.000€...

[cecco75]

io ci sto....facciamo l'asta...

[davidek1]

Contattato via email con questa proposta deficente-indecente:
Saranno 20 anni che cercavo proprio questo modello. In settimana mi libero e passo a prenderla...

[lukinen]

Boh, anche secondo me gli è scappato uno "0".
Poi il pompone ad aria non ha mai corso in "superbike", che poi era la F1.
E ci mancherebbe altro .... non è mai andato una sega

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da lukinen

Poi il pompone ad aria non ha mai corso in "superbike", che poi era la F1.
E ci mancherebbe altro .... non è mai andato una sega

Quattro mondiali TT2 e un mondiale TT1, oltre a una valanga di titoli minori e vittorie al Tourist Trophy e nella Battle of the Twins del campionato americano, per non parlare della precedente impresa di Hailwood al TT del '78 con la 900NCR dopo praticamente dieci anni di inattività. Pensa se quel motore andava anche forte...

Beata ignoranza...

[lukinen]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Beata ignoranza...

Io di ignoranza ne posso distribuire a pacchi in effetti.
Ma è inutile riesumare la moto di Tutankhamon, e i mondiali dei neandertaliani, per dimostrare che il pompone ad aria andasse qualcosa .... l'annuncio del fortunato possessore di quel gioiello rimarca che è nata per la "superbike" .... la Battle of the Twin, capirai, l'ha vinta pure la Guzzi in tempi nemmeno preistorici

[Dannatio]

Originariamente inviata da lukinen

Io di ignoranza ne posso distribuire a pacchi in effetti.
Ma è inutile riesumare la moto di Tutankhamon, e i mondiali dei neandertaliani, per dimostrare che il pompone ad aria andasse qualcosa .... l'annuncio del fortunato possessore di quel gioiello rimarca che è nata per la "superbike" .... la Battle of the Twin, capirai, l'ha vinta pure la Guzzi in tempi nemmeno preistorici

E' sul "andasse qualcosa" che mi sento di opinare.....

Se parliamo di prestazioni "semaforiche".....ok. Festa finita, hai ragione tu.
Se parliamo di equilibrio del mezzo, ciclistica, guidabilità,freni e quant'altro....beh....ce ne sarebbe da discutere.
Un piccolo inciso, Daniele Morigi pilota attivo negli anni 90 circa e vincitore di qualche trofeo monomarca Tecna racing dell'epoca....mi disse a suo tempo che persino su un circuito Veloce come il Mugello riusciva a dare a se stesso circa 2 secondi al giro con la 900SS da trofeo rispetto alla sua moto personale Yamaha R1..... e come quest'ultima fosse assolutamente strapotente e prendesse oltre 40km/h in più sul lungo rettilineo ma pagasse dazio in maniera notevole in tutti gli inserimenti, percorrenze ed uscite di curva......

C'è da dire che da allora anche i Giapani ( e non solo) ne hanno fatti di passi avanti.....pure troppi!