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08-10-2008, 10:43
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#1
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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F800/650/700gs:protezione faro off
Buon giorno a tutti, volevo chiedere se per l'800gs ci sono esperienze sulla protezione del faro, ho visto TT ha quello in metallo, e questo penso in policarbonato, sembra resistente e con un estetica migliore di TT, è stato motato da qualcuno?
http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html
Ciao
Ultima modifica di mattia; 30-11-2012 a 23:12
Motivo: Aggiunti modelli moto.
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08-10-2008, 10:52
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: rimini
Messaggi: 19
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ciao, io ho montato quello bmw, bello, in metallo non mi piaceva... ma non so quanto lo userò.....
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08-10-2008, 11:36
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#3
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Ma in Policarbonato, io non ho visto il proteggi faro sul catalogo, anche se molti accessori non ci sono. Ti posso chiedere quanto ti hanno chiesto?
Anche a me non piace in metallo, volevo prenderlo in plastica appunto per quello.
Grazie
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08-10-2008, 13:45
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 May 2008
ubicazione: MI-VA ..Longobardia
Messaggi: 477
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quello in poli è sempre TT ma fatto solo come accessorio Bmw 
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ALEX -GS800F- PANTA REI ........
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08-10-2008, 14:51
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Londra - Roma
Messaggi: 57
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io ho quello originale BMW, prodotto da TT, in policarbonato. mi pare circa 70 euri per cui come bikerfactory.
E' fatto molto bene, pero' tieni conto che si innesta a incastro sui supporti. questo da un lato permette di smontarlo/montarlo rapidamente per pulire il faro, ecc. ma anche che te lo possono rubare altrettanto facilmente. per questo motivo in citta' normalmente lo tolgo.
ciao
g
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www.gianlucamarucci.com
100% ventunopollici: R80GS, F800GS, DRZ/E
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08-10-2008, 15:49
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#6
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Anche secondo me alla lunga, riduce l'efficacia, anche perchè il policarb. usato out door, mi sa che alla lunga ha problemi di ingiallimento, a meno che visto il prezzo che fanno pagare stanno attenti alla mescola.
L'unica cosa che in plastica non ho trovato altro che bikefactory della Bmw non c'è in catalogo, su touratech ho trovato solo quello in acciaio ma non mi piace
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08-10-2008, 15:56
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: Città di Castello
Messaggi: 123
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Qualcuno che ha montato quello originale BMW può postare una foto ?
Grazie
Nico
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EX - F650GS ('08)
Multistrada 1200 S
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08-10-2008, 16:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Il policarbonato non ha problemi di ingiallimento o opacizzazione (le visiere dei caschi sono in maggior parte di policarbonato!) e la protezione faro che avevo sul 1100 dopo 6 anni era come nuova, come d'altronde lo è quella che sta sul mio 1200 dal 2006...
L'unica accortezza è pulirla ogni tanto, visto che se è sporca ovviamente riduce il fascio luminoso.
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Più bici che moto ormai.
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08-10-2008, 17:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Sul mio gs ho montato da pochi giorni la protezione in plexi.
L'efficenza del faro non mi sembra diminuita ( o per lo meno in maniera avvertibile ).
L'unico diffetto è un forte riflesso
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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08-10-2008, 18:23
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: rimini
Messaggi: 19
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Mi hanno chiesto 78 se non ricordo male....
appena posso ti mando la foto
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10-10-2008, 10:31
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#11
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Mi sa che prendero quello postate nel primo messaggio, in acciaio non mi piacciono, la scelta si riduce a quelle nel messaggio o TT
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31-10-2008, 20:58
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#12
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Guest
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Io penso che la prossima settimana provo a farmelo da me: rete di acciaio, e 2 staffette in alu per attaki. caso mai posterò le foto
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29-11-2012, 15:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Il mio "arredo" continua. Stamani mi è arrivato il proteggi faro della Touratech....ovviamente l'ho già montato, anche se non omologato (come molti, forse tutti) per la strada
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Integra settecinquanta
Ultima modifica di mattia; 30-11-2012 a 23:14
Motivo: Si prega di non andare ot nei thread. Grazie
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29-11-2012, 17:09
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2010
ubicazione: Monselice (PD)
Messaggi: 21
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Quote:
Originariamente inviata da SKIZZO67
....ovviamente l'ho già montato, anche se non omologato (come molti, forse tutti) per la strada 
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Ah si? ecco questa mi era sfuggita... il bello è che mi è arrivato oggi 
E quindi? dite che rompono le balle?
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F800 GS e qualche altra jappo in passato...
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29-11-2012, 17:48
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Lo voglio guardare negli occhi il vigile o carabiniere che ti multa per il proteggi faro ahahahaha
Comunque nelle specifiche dell'oggetto c'è scritto che l'uso è specifico per il fuori strada. Ergo, non omologato.
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Integra settecinquanta
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30-11-2012, 10:14
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: Castenaso (BO)
Messaggi: 317
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Se la luminosità del faro non viene compromessa dalla grigliatura, vorrei proprio sapere come fanno a contestarne la presenza!
Al massimo montate su delle lampade OSRAM Night Breaker PLUS +90% al posto di quelle standard.
La luminosità aumenterà "nonostante" la protezione!
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Sabba
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30-11-2012, 10:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Beh, leggermente compromessa lo è. Ieri sera un certo effetto ombra grigliata lo vedevo sulla strada davanti a me. eheheh
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Integra settecinquanta
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30-11-2012, 20:04
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: Castenaso (BO)
Messaggi: 317
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Allora montaci le lampadine potenziate!
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Sabba
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01-12-2012, 08:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.423
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non ho letto tuttoil 3d. Ma a chi consiglia di mettere lampadinepotenziate vorrei mettere la pulce nell'orecchio per quanto riguarda l'integrita' della parabola del faro...
Uploaded with ImageShack.us
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F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
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01-12-2012, 09:00
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: Castenaso (BO)
Messaggi: 317
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Giusto il tuo appunto, ma per lampade potenziate intendo quelle che a parità di watt (e quindi di calore generato) emettono più luce.
Prendo ad esempio le già citate OSRAM Night Breaker PLUS, ma ce ne sono di tante altre marche (io ho su le Philips XP Moto.....).
Le lampade in questione sono sempre da 55W (le H7) e da 55/60W (le H4), esattamente come quelle di primo equipaggiamento.
Contengono dei gas inerti migliori e il materiale con cui è fatto il filamento è più "nobile", per cui possono emettere una luminosità superiore a quelle standard (in realtà di un 20/30%, non di più, ma sufficiente per compensare le perdite dovute alla griglia).
I difetti sono due: il costo notevole (anche 20-25€ a lampada) e la durata leggermente inferiore.
Per tornare in tema, la protezione del faro non è affatto un accessorio da sottovalutare, in quanto la mefitica "sassata" sparata da chi precede non è poi così remota.
E i fari alla BMW non li regalano....
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Sabba
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01-12-2012, 12:20
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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La mia ,quando l'ho comperata,montava la protezione fari originale bmw.
Inutile,non omologata per l'utilizzo stradale e neanche tanto bella.
L'ho smontata e venduta
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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01-12-2012, 12:28
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Beh, il proteggifaro dovrebbe esser montato su telaietto reclinabile, su strada giù e su in Off, così anche se filtra un pò (sia in metallo che in poli) non fa nulla, tanto in Off di notte non ci si va.....mi pare logico!
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MaloNoSePuede
Ultima modifica di lucio1951; 01-12-2012 a 12:31
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01-12-2012, 14:34
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
Messaggi: 641
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Io in off di notte, ci andavo quando ero ragazzo, ma.........avevo la 600 e, di solito eravamo in due.
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06-01-2013, 14:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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Protezione faro SelfMade.
Visto che ogni tanto qualche pietra la prendo in off e visto che le protezioni per faro costano un botto e molte non sono reclinabili ho deciso di farmi tagliare, dietro disegno, da una targotecnica qui vicino e per il costo di 13 euro una protezione in policarbonato dello spessore di 5 mm. A casa ho fatto i fori per fissarla a due staffette, autocostruite anche queste, ricavate da un angolare in alluminio, che poi ho unito tramite rondelle idrauliche in gomma ad altre due staffe in metallo che a loro volta ho attaccato al faro. Contando la viteria e le rondelle, 6 euro, il tutto mi è venuto a costare meno di 20 euro e un tre orette di lavoro prese quasi tutte dalla verniciatura e relativa essiccazione delle staffe attaccate al faro e dalla discussione con mio figlio perchè la voleva anche lui ma non aveva intenzione di sporcarsi le mani.....!
Questo è il risultato.
Di fronte:
Di fianco:
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MaloNoSePuede
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06-01-2013, 14:46
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
Messaggi: 1.320
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Bel lavoro. Complimenti
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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