Secondo voi e' corretto(officina BMW)

[Artemis]

Porto la moto per il tagliando dei 50k , in officina si spana la vite del rabbocco olio trasmissione e le spese per la rettifica le devo pagare io . Mi sta venendo qualche dubbio. (ca 70 euro)

[Boxer Born]

Assolutamente no (secondo me).

Non è una parte sottoposta a usura o sforzi particolari se non quelli impressi
( sbagliando) da chi ci lavora sopra. Se poi svitare un tappo 4 volte ne determina la spanatura, non è certo il cliente a doverne fare le spese.

[alebsoio]

Anche secondo me no!

[PG01]

la risposta non è semplice nè univoca.

se la manutenzione è sempre e solo stata eseguita presso quella officina l'addebito è inopinato.
diversamente si entra nella discrezionalità commerciale che va lasciata all'operatore. fatto salvo il danno derivi da una improvvisa errata manovra....

[Artemis]

Si , la manutenzione e' sempre e solo stata eseguita presso quella officina....
quindi ho un problema.....

[maxriccio]

Sono d'accordo, non avresti dovuto pagare nulla....
però loro ci provano, dipende quanta voglia hai d'incazzarti.
cià

[carlo.moto]

Ma schrziamo? Tu porti la moto per il tagliando, loro fanno un danno e tu devi pagare?
Ma sono diventati matti?

[agosto]

Un'officina seria e "furba", avrebbe messo tutto a posto in silenzio senza farti sapere nulla.

[nio974]

Quotone per agosto...

[zangi]

No,non e`giusto.
Se han sempre manutenzionato loro la moto,errore loro.
Oltretutto....
Giusto per fare lo scassamaroni...se quella vite viene tolta a caldo,insieme a quella di scarico(comunque la si pensi e`il metodo corretto per scaricare gli oli)il pericolo che succeda quel che ti e`successo e minimo.
Quindi serraggio eccessivo all'ultima operazione,e forse anche procedimento errato.
Un po`c'e`da incazzarsi...e trattare la cosa subito con loro.
Chiaro che a me a scaricare l'olio dai motori o scatole non me la insegnato il signor otto!!
Quindi opinabile...

[daniele52]

purtroppo è un filetto a rischio,me ne sono reso conto all'ultimo cambio di olio,sono riuscito a rimontare la vite ma sono rimasti pochi filetti sul corpo e per giunta compromessi.
penso sia dovuto,almeno nel mio caso all'azione del sale sulle strade invernali che si insinua tra i filetti che tendono a saldarsi tra loro,per cui al primo smontaggio qualcuno si strappa.
non credo che la responsabilità sia da imputare a chi esegue la manutenzione,bensi ad un errore di progettazione,un tappo di dimensioni più generose ed adeguato filetto,tipo quello di scarico dell'olio del cambio sarebbe più adatto.
a proposito sai dirmi come hanno risolto il problema?

[Electra76]

Originariamente inviata da Artemis

Si , la manutenzione e' sempre e solo stata eseguita presso quella officina....
quindi ho un problema.....

Se hai sempre eseguito i tagliandi nella stessa officina significa che di soldi ne hai lasciati nella cassa di quella officina......potevano risolvere tutto senza chiederti 1 centesimo, invece cosi si sono giocati la fedeltà e i soldi di un cliente che probabilmente nonostante la garanzia scaduta si presenta lo stesso presso un officina BMW........

Se fossi nei tuoi panni una bella letterina alla BMW la manderei.

[silver hawk]

DISONESTI e arroganti. Non fargliela passre liscia. Certamente se hai già pagato sarà dura riavere i soldi.
Se avessero avuto un po' di buon senso non avrebbero detto nulla e sistemato tutto per bene.

[dosa]

che poi 70,00 euro per rifare il filetto mi sembrano anche tanti

[u00328431]

Quoto Electra sulla lettera alla BMW. Quanto alla responsabilità non da imputare a chi esegue l'operazione (Daniele52) vorrei ricordare che la responsabilità non è necessariamente abbinata alla colpa: io lavoro, mi cade il martello sui piedi di qualcuno e io pago, anche se non ne ho colpa. E' per questo che in un'officina BMW si fanno pagare la manodopera 60 euro e non 40. A me una volta in BMW hanno rotto un attacco del radiatore dell'auto, riparandolo con una fascetta, con la scusa che se no avrebbero dovuto sostituire tutto il radiatore. Non ho fatto storie perché non volevo litigare, ma non mi hanno mai più visto. Altrimenti tanto vale portarla da un meccanico qualunque.

[Roby65]

Stiamo parlando del tappo dell'olio del cardano ??...si??
e allora se non sbaglio c'è una precisa coppia di serraggio (come per tutta la bulloneria importante), in questo caso il tappo è di acciaio con gurnizione in alluminio su filettatura ....femmina....del carter di alluminio pure lui....altro che sale o pioggia o eventi atmosferici....se stringi troppo valutando ad okkio .... perchè ti ritieni un meccanico in gamba...sei un coglione...e quoto Agosto.
Spero tu abbia la fattura che di solito rilascia il conc. con la voce della riparazione, se la fai pervenire a BMW, lo sverniciano...

[Roby65]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...&fg=05&lang=it

[bmwfranco]

Roby65, che figata sto sito!

[Roby65]

E vi dirò di piu'...solito diametro passo diverso che fenomeni di ingegneri TEDESCHI

e se, per assurdo, insistento sul primo che non si avvitava,il fantomatico meccanico li avesse invertiti , e poi accogendosene ti avesse imbastito la balla che hai anche pagato???

UN FENOMENO ANCHE LUI........

[Artemis]

Allora ...grazie a tutti e per rispondere a qualche domanda....
-Si e' tutto segnato in fattura
Rettifica sede vite riempimento trasmissione blocc 50 euro +iva(in pratica hanno fatto fare il lavoro ad un professionista esterno)
Sbloccaggio\smontaggio vite sede riemp trasmissio 14 euro +iva
in ogni caso , anche se la cosa non mi piace dato che sono amico del meccanico in questione , domani passero' in bmw per trattare la questione e in base alla risposta decidero' per il seguito, tenendovi informati ovviamente.

[bigbe@r]

Originariamente inviata da nio974

Quotone per agosto...

e per tutti gli altri 11 fratelli

[Il Maiale]

Chi rompe paga, il difficile é dimostrare chi ha rotto! Loro lo hanno svitato, il danno é stato fatto da chi lo ha avvitato....anche se la moto é sempre stata tagliandata li, non conta. Qualcuno dopo puó averci messo mano.
La logica dice no, ma dubito che la legge sia dalla tua

[Enzofi]

dipende dalla voglia di litigare e dalla correttezza commerciale, se si preferisce dall'accordo che si trova.
In fondo anche una vite vecchia di qualche anno può essere considerata materiale di'usura. Poteva essersi bloccata per sporcizia o ossidazione e l'unica soluzione poteva essere estrarla con la forza e rifilettare.

[Artemis]

Discusso oggi per un ora con responsabile manutenzione e capofficina la mia posizione
- la moto ha effettuato tagliandi solo in questa officina c'e' stato un errore e non devo essere io a pagare le spese
la loro posizione
-non si tratta di un errore ma un fatto che puo' succedere (non necessariamente per una colpa) svitando il bullone (ha tenuto a precisare e non avvitando anche se io non potro' mai accertarlo)si porta dietro il filetto e questo come per altri casi viene sempre addebitato al cliente
ho anche fatto presente che la loro versione non mi aveva convinto e che avrebbero perso un cliente ma al di la' che erano spiaciuti restavano sulle loro posizioni.
Ora penso che fare.
Mi piacerebbe sentire un legale cosa ne pensa , magari settimana prossima lo faro'.

[Enzofi]

per settanta euro ?