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Vecchio 11-07-2012, 19:47   #1
Gianky
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predefinito Smontaggio mascherina deflettore..

Qualcuno sa da che parte incominciare per smontare la mascherina davanti al radiatore Dell olio dell RT ?



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Vecchio 11-07-2012, 21:41   #2
robertag
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prima di tutto sarebbe buoma regola mettere in firma il modello della moto ed in particolare l'anno di produzione...
detto questo dalla foto mi sembra di capire che si tratta quanto meno di un modello 2005/2009. per smontare la calandra devi smontare tutto il cokpit, a cominciare dal parabrezza e dai retrovisori, in quanto, oltre ai due tasselli ad espansione nella parte inferiore della calandra (visibili da sopra il parafango), quest'ultima è anche tenuta da una vite con la capocchia rivolta verso il radiatore quindi inaccessibile senza smontare il tutto...
ad ogni modo niente paura! il tutto è più difficile a dirsi che a farsi.
se hai un po di dimestichezza con le "chiavi" in 15 min. fai tutto. nel qual caso ricordati prima di tutto di staccare il connettore elettrico dal gruppo ottico ed i porta lampade dele frecce. uno strattone maldestro potrebbe dannegire i cavi che alimentano le luci.
per darti un'idea;
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...59&hg=46&fg=40
buon lavoro!!!
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Ultima modifica di robertag; 11-07-2012 a 21:44
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Vecchio 11-07-2012, 21:52   #3
zonda
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Io ci sono andato con una chiave inglese senza smontare nulla, ho allargato leggermente ed infilato la chiave, si perde un pò di tempo ma forse per chi non ha dimestichezza sempre meno che smontare tutto
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Vecchio 11-07-2012, 21:57   #4
robertag
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...ecco questa bisogna che me la spieghi meglio, anche perchè la chiave da usare è una torx e non una chiave inglese... almeno sulla mia.
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Vecchio 11-07-2012, 22:44   #5
Gianky
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Grazie Robertag!
Immaginavo che ci fosse da smontare il cupolino ...appena ho tempo procedo!

Cmq si , MY 2005/9..


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Vecchio 11-07-2012, 22:48   #6
OTTORENATO
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La avevo smontata sul modello 2005 per colorarla lo stesso colore della moto..con una una torx un po modificata (senza smontare niente altro..)in 5 minuti ho fatto tutto.


Ciao
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Vecchio 11-07-2012, 22:54   #7
Gianky
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La avevo smontata sul modello 2005 per colorarla lo stesso colore della moto..con una una torx un po modificata (senza smontare niente altro..)in 5 minuti ho fatto tutto.


Ciao
Ecco...è quello che volevo fare io...
Come l'hai modificata la chiave ??


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Vecchio 11-07-2012, 23:24   #8
OTTORENATO
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N 02 levi i ribadini ad espansione.
Poi viene il bello da dietro la mascherina inserisci la (nella foto si trova al numero 4)torx lievemente accorciata(se no tocca sul radiatore) e inserito un tondino piccolo per tenerla con due dita con una chiave da 9/10 non ricordo .(so che serve allargarla che si adatti alla misura esterna della torx ..e sviti piano mezzo giro alla volta finchè si smolla,poi fai a mano ..ecco semplice no?
Lo abbiamo fatto su più Rt ..la vedevano e volevano farla anche loro..!)
Ciao..
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Vecchio 11-07-2012, 23:54   #9
Gianky
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Visto che mi piace smanettare ci provo..
Grazie per la dritta!


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Vecchio 12-07-2012, 01:30   #10
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Ecco fatto !
Consiglierei di applicare una protezione al radiatore durante il lavoro...

Questa è la torx con gommino per la presa..


Un grazie a tutti!!!


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Vecchio 12-07-2012, 07:22   #11
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...ecco questa bisogna che me la spieghi meglio,
Torx?
No io ho una normale a bussola, mi pare da 10 , magari l'hanno persa in qualche tagliando e ne hanno messa una qualunque
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Vecchio 12-07-2012, 12:37   #12
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... bene... adesso, se capita, ci proverò anch'io...
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Vecchio 12-07-2012, 13:11   #13
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... bene... adesso, se capita, ci proverò anch'io...
Si, c'è da smadonnare un po' per infilare la chiave nella torx , poi fai in un attimo !
La mia tra l'altro non era neanche tirata molto!
Quando la rimonterò ci metterò una testa esagonale!



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Vecchio 12-07-2012, 19:55   #14
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Grande Gianky,a lavoro finito voglio vedere le foto della bestia..
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Vecchio 13-07-2012, 15:55   #15
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Grande Gianky,a lavoro finito voglio vedere le foto della bestia..
Settimana prossima...adesso è dal carrozziere
Ora come tu sai sono dalle tue parti,
Anzi se fai un salto qualche sera dopocena ci beviamo un caffè insieme!


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Vecchio 20-07-2012, 19:15   #16
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Grande Gianky,a lavoro finito voglio vedere le foto della bestia..
Ecco , appena ritirata e montata !
Sostituito la torx con una testa esagonale, in 2 minuti si monta!





Cmq l'ho fatta nera opaca come la plastiche del parafango , borse , cruscotto...


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Vecchio 20-07-2012, 19:42   #17
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bello,molto bello ma veramente bello......il ferrarino!!!!
scherzi a parte,io per questioni di tempo non l'ho fatto il tuo lavoro,e vorrei fare anche le plastiche grige,il tutto a colore della moto lucido naturalmente.
Bel lavoro.
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Vecchio 22-07-2012, 22:55   #18
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ops!!!... mi correggo; come potrei farlo adesso?
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Vecchio 24-07-2012, 00:06   #19
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Ahahah ora devi per forza smontare tutto!!


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Vecchio 24-07-2012, 12:17   #20
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Ecco , appena ritirata e montata ...............
Fan tutti i complimenti ed anch'io....sopratutto per il cavallino....ma il bauletto lo lasci argento ???? la mia non è nemmeno uscita dal conc.....
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Vecchio 24-07-2012, 14:33   #21
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Si , ho deciso di lasciarlo grigio perché s intona bene con il grigio delle plastiche e dei cerchi , tutto nero trovo che appesantisce un po' la linea , fosse stata di un altro colore invece che nera sicuramente l avrei fatto in tinta..

Grazie per i complimenti del Ferro, eccolo...



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Vecchio 24-07-2012, 17:27   #22
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....che spettacolo!!!
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Vecchio 24-07-2012, 18:58   #23
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Mi inchino a c'o'tanta grazia
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Vecchio 24-07-2012, 20:17   #24
MARTU
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.... Raga,
no basta... anche qua! Vi comunico che sono 22 anni che le Ferrari le vedo tutti i santi giorni...

In ogni caso, Gianky, il 360 e una delle vetture che, nella produzione Ferrari, è "nata" bene!
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