problemi al cambio! r1150rt - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 20:28

ciao a tutti gli amici di questo meraviglioso forum!
premetto che questo è il mio primo post visto che sono iscritto da poco..

quindi se ho sbagliato dove inserirlo chiedo scusa!
visto che dalle mie parti di veri meccanici non ce ne sono... volevo esporvi un problema che penso di avere nella mia 1150rt e che spero con le vostre opinioni riusciate a tranquillizzarmi! allora.. comincio col dirvi che l'ho aquistata 2 mesi fa con 42000 km davvero bella.. curata e senza un graffio... ma sin dal giro di prova avevo notato che il cambio non mi sembrava perfettino! il vecchio proprietario mi disse che era normale... ma non fidandomi la portai dal conce bmw .. e addirittura li mi dissero che non solo è normale.. ma che il cambio bmw va trattato proprio con i piedi!! a PEDATE!

quindi la comprai! ad oggi ci ho fatto più di 2000 km e il problema (se è un problema!) continua!
praticamente.... avvolte la prima non entra! devo rilasciare la leva frizione.. ritirarla ed entra! ma la cosa che mi preoccupa di più è che tra la quarta e la quinta è come se ci sia una folle!! mi è già capitato circa 4 o 5 volte che quando dalla quarta devo inserire la quinta la marcia non entra! è come se andasse in folle.. devo ritirare la leva e reinserirla con dei rumorini strani tralaltro!!
spero che possiate aiutarmi a capire meglio sul dafarsi!! vi ringrazio anticipatamente!

Claudio Piccolo · 25-11-2011, 20:44

...tutto normale...

giammi19 · 25-11-2011, 20:47

quoto Claudio Piccolo... se quella nell'avatar?? è un 2001 ?

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 20:57

Quote:

Originariamente inviata da giammi19

quoto Claudio Piccolo... se quella nell'avatar?? è un 2001 ?

gennaio 2002! ma credo che sia lo stesso modello!

stefano todesco · 25-11-2011, 21:06

Ciao DOMINMARSAL allora io non sono un'esperto e la moto l'ho comperata il l'anno scorso usata pure io del Gennaio del 2002 percio' "Gemelle", personalmente penso che anche il tipo di olio per il cambio fa' la differenza!!!!io proverei a cambiare magari e poi vedi......

nio974 · 25-11-2011, 21:09

Prova a cambiare l'olio come dice stefano,comunque che il cambio sia rumoroso è vero,ma diciamo che è tipico...diciamo...

Claudio Piccolo · 25-11-2011, 21:14

diciamo che la prima entra liscia al primo colpo una volta su tre...le altre due bisogna rilasciare un po' la frizione premendo contemporaneamente il pedale. Gli altri rapporti è sempre meglio accompagnare fino in fondo e con pazienza il pedale......i rumori poi...clònk, sbadaklònk, skataklòng....sono solo variazioni di uno stesso tema...no problem.

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 21:34

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

diciamo che la prima entra liscia al primo colpo una volta su tre...le altre due bisogna rilasciare un po' la frizione premendo contemporaneamente il pedale. Gli altri rapporti è sempre meglio accompagnare fino in fondo e con pazienza il pedale......i rumori poi...clònk, sbadaklònk, skataklòng....sono solo variazioni di uno stesso tema...no problem.

non ti potevi esprimere meglio Claudio!!! apparte il vuoto tra 4 e 5 è proprio come hai descritto!!! beh.. diciamo che sono più tranquillo! proverò a cambiare l'olio... magari migliora un pò!

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 21:26

sul fatto che sia rumoroso lo sapevo! ma è quel vuoto che avvolte mi fa tra la quarta e la quinta che mi preoccupa! comunque seguirò il vostro consiglio! cambierò l'olio! avevo fatto provare la moto a una persona che ha il modello ma del 2003 (doppia accensione) e anche lui mi ha detto che è a posto e normale! mi devo abituare al cambio bmw (mi disse) guido moto da una vita.. avrò fatto più di 200000 km in moto! mah! se sono un tipo che si deve abituare.....

EagleBBG · 25-11-2011, 21:31

Eh si, ti devi abituare...

zangi · 25-11-2011, 21:43

a parte il clonck e l'innesto della prima a volte da fermo...
cambiando la regolazione della rotella sulla leva della frizione non vi cambia niente?
gli uniball di rinvio della leva cambio,controllate se sono ben lubrificati,se sono liberi nel movimento.
certo non diventa un cambio ducati.........però può migliorare.

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 21:53

ho cambiato la regolazione della rotella leva... ma non ho ancora controllato gli uniball di rinvio! controllerò... grazie per le dritte amici!

zangi · 25-11-2011, 21:57

no,ok ma mettendo la rotella sul 3 gli innesti rimangono uguali?

DOMINMARSAL · 25-11-2011, 22:22

Quote:

Originariamente inviata da zangi

no,ok ma mettendo la rotella sul 3 gli innesti rimangono uguali?

si! non c'è differenza! comunque cari amici.. questa moto è davvero stupenda!! frenata eccezzionale.. buona tenuta di strada.. comodissimaaaaaaaaaaa!!! MA QUESTO CAZZAROLA DI CAMBIO LO POTEVANO FARE UN PÒ MEGLIO???

ma la cosa più strabiliante che ho notato è che beccando la pioggia (già tre volte!) si rimane asciutti!!!!!!!

dosa · 26-11-2011, 09:42

http://www.bardahl.it/lubrificanti_a...l_85w-140.html

io ho messo questo e vi devo dire che sono passato da avere un cambio rumorosissimo a un cambio eccezionalmente silenzioso sparito anche il clock in rilascio provatelo,l'ultima volta che ho fatto provare la moto al mecca bmw mi riferiva che effettivamente il cambio era rumoroso un pò sopra la norma ,appena cambiato l'olio davvero silenzioso

cyclone · 26-11-2011, 14:42

[QUOTE=DOMINMARSAL;6281455...... MA QUESTO CAZZAROLA DI CAMBIO LO POTEVANO FARE UN PÒ MEGLIO??? :!

[/QUOTE]

Fai bene a lamentari: la BMW non è a tuttoggi in grado di costruire cambi sienziosi, ne testimonia il fatto che la cosi decantata K1600 ha un cambio penoso!

Claudio Piccolo · 26-11-2011, 15:14

[QUOTE=cyclone;6282297........... la BMW non è a tuttoggi in grado di costruire cambi sienziosi,............. [/QUOTE]

mica vero, la contessa del '92 ha un cambio che è un rosolio, non fa ne klònk ne sbadaklàng ed entra perfetto...........e venendo dalla fedele XT non mi ero accorto di differenze. Quando sono salito sulla Nimitz del 2004 sono rimasto di merda. Credevo di perdere i pezzi per strada, poi un po' alla volta ho imparato, ma soprattutto mi son dovuto abituare ai rumori e a qualche impuntamento. Stranissimo che una moto 12 anni più moderna abbia un cambio che confrontato con quello di una obso fa pena.

Claudio Piccolo · 25-11-2011, 22:03

'naltra de nòva adesso!...cazzo so' gli uniball??

WalterOne · 25-11-2011, 22:08

Certamente il Bmw non è un cambio Giapponese sigh!!! La mia fa esattamente la stessa cosa, ma ci si abitua in fretta!!!!

zangi · 25-11-2011, 22:10

l'asta che collega la leva del cambio al cambio.in testa ha due rinvi a 90°.

Claudio Piccolo · 25-11-2011, 22:14

...

...capittttoooo!!!

Enzino62 · 26-11-2011, 14:50

Prova un Yamaha e poi mi dirai se e meno rumoroso del bmw.

DOMINMARSAL · 26-11-2011, 15:51

mai avuto problemi di cambio con le altre moto.. Gilera-Yamaha-Ducati-Honda e pure una triumph! davvero strano che una moto costosa come la nostra abbia un cambio cosÃ¬!
ringrazio dosa per il consiglio datomi sul tipo di olio e vi sarei grato se qualcuno sa dirmi che spesa c'è da affrontare per l'operazione del cambio olio cambio! (scusate il gioco di parole!)

zangi · 26-11-2011, 16:11

Claudio la tua conyessa non e`che non faccia baccano.....e`tutto il resto che fa`casino

Claudio Piccolo · 26-11-2011, 17:27

Quote:

Originariamente inviata da zangi

Claudio la tua conyessa non e`che non faccia baccano.....e`tutto il resto che fa`casino

tu dici che fa cosÃ¬ tanto casino di suo che il rumore del cambio in confronto diventa un soave sussurro?