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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-05-2011, 15:29
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#1
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Mi spiegate qual è il movimento di un motore Boxer
Sì... Come 'azz gira il Boxer? 
Ce n'è più di uno possibile e ragionevole??
o
Grazie,
Giada.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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06-05-2011, 15:32
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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boxer è solo così
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06-05-2011, 15:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Era spiegato molto bene sul primo numero di pianeta bicilindrico. Solo il primo è boxer (le teste di biella sono montate separatamente su un proprio supporto); gli altri due sono a cilindri contrapposti (le bielle sono montate sullo stesso supporto). Il terzo, però, non si capisce bene come è imbiellato.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
Ultima modifica di scuccia; 06-05-2011 a 15:38
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06-05-2011, 15:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Pensavo fosse così...
F.
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06-05-2011, 15:35
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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non proprio
@post di giada
nel primo schema entrambi i pistoni sono nello stesso momento al PMI e al PMS ma non è scontanto che siano in due fasi diverse
nel secondo e nel terzo schema uno è al PMI e l'altro al PMS, nel terzo schema non fa vedere l'esplosione dello scoppio e l'azzurro dello scarico
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Ultima modifica di R72; 06-05-2011 a 15:39
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06-05-2011, 15:37
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#6
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Sul pianeta bicilindrico c'era il modellino in plastica con la manovella per simulare il movimento. Me lo sono perso e non ne hanno più a magazzino 
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06-05-2011, 15:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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Questa (a pistoni contrapposti) è l'architettura che ha originato la definizione boxer
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Ultima modifica di Mad Mat; 06-05-2011 a 15:41
Motivo: così è più chiaro
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06-05-2011, 15:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.162
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Il movimento del boxer:
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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06-05-2011, 15:41
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#9
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da Mad Mat
Questa (a pistoni contrapposti) è l'architettura che ha originato la definizione boxer
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Mad Matt.....ma che è quella roba???
un unica camera di scoppio con dentro 2 pistoni contrapposti, unica candela...
Ma funziona?? 
Che poi, se mi dici che è un 4 tempi senza valvole ne niente vado a gettarmi dalla finestra.
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06-05-2011, 15:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
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ok, può andare nel monty
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06-05-2011, 15:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Io lo metterei nella sezione meccanica delle 4c fronte marcia. Ormai.
F.
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06-05-2011, 15:47
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#12
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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uh uh uh.... Wikipedia cosa dice:
La differenza, che a volte crea notevoli discussioni, tra i due tipi di motore è data dalla sistemazione dei piedi di biella sull'albero motore. Si parla di:
Motore boxer quando le teste di biella sono montate separatamente su un proprio supporto
Motore a cilindri contrapposti queste bielle sono montati sullo stesso supporto, ne è un esempio il motore Bourke e i motori a V di 180°, detti anche a V piatta.
Boxer a pistoni contrapposti, ha avuto rare applicazioni nella produzione, con due alberi a gomito posti alle estremità, la camera di combustione è comune e si trova al centro, privi di testata.
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06-05-2011, 15:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
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E' due tempi diesel, l'immagine lo chema Breda Isotta Fraschini FBR4 (informazioni trovate googolando)
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06-05-2011, 15:51
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Quelli belli che partivano pure al contrario
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06-05-2011, 15:54
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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Beh, anche la mia vespa ET 50 partiva in retro
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06-05-2011, 15:54
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#16
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Bravo Er-minio...!
Vista oltretutto la struttura del BOXER...
Se io facessi rotolare ben per bene indietro la mia moto e l'accendessi non girerebbe perfettamente al contrario?
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Ultima modifica di GHIAIA; 06-05-2011 a 15:59
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06-05-2011, 15:57
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Mad Mat
Beh, anche la mia vespa ET 50 partiva in retro |
tutti i 2T possono funzionare al contrario, basta avere l'anticipo regolato giusto.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-05-2011, 16:15
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#19
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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Fantastico............!
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06-05-2011, 16:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
tutti i 2T possono funzionare al contrario, basta avere l'anticipo regolato giusto.
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In effetti se vai ad un appuntamento in retromarcia ti conviene partire in anticipo.
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Think DifFernet!
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06-05-2011, 16:49
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#21
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Moderatore
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Ultima modifica di er-minio; 06-05-2011 a 16:52
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06-05-2011, 16:53
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#22
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Clin clon clan, clin clon clan
sento tintinnar......
Batte in testa?
PS
Che roba maschia 
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06-05-2011, 17:03
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
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L'avviamento è ad aria compressa...come tutti i grandi motori navali.
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06-05-2011, 17:06
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#24
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06-05-2011, 17:16
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#25
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Moderatore
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A proposito di motori marini... sul gozzo prima del motore che abbiamo ora c'era un vecchio 1.3cc diesel monocilindrico corsa lunga che andava a velocitá di crociera con una caccola di giri.
Per spegnerlo dovevi "fermarlo" tirando il manettino... solo che se non stavi attento continuava a salire il pistone e resuscitava da solo 
E' stato sostituito da un Nanni Diesel 4 o 5 cilindri che - non vorrei dire una cazzata - era basato sui motori del gattone.
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