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		|  29-09-2010, 17:08 | #1 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				 Mappature 
 
			
			Ho la moto a fare il tagliando dei 30.000.
 Mi chiama il mecca e mi chiede se voglio l'aggiornamento della centralina, comporterebbe secondo lui   un' erogazione più dolce  ma perdita di un po' di cattiveria. Gli ho chiesto di lasciarla così com'è e l'ho ringraziato.
 
 Ne sapete niente dei vari agg. della centralina ?
 
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				 Ultima modifica di modmax;  29-09-2010 a 17:54
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		|  29-09-2010, 17:51 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			forse te lo comunicano al tagliando, per ora sei il primo che ne parla
		 
				__________________non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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		|  29-09-2010, 18:01 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Se stiamo parlando di RT ante 2010 (cioè il monoalbero) l'ultimo aggiornamento sw è di primavera '09 e , in effetti , era diventata un pò più dolce sotto senza , a mio parere , cambiare in alto (dove , mediamente , non vado)Borbottava meno in rilascio e , dai tornanti , usciva con maggior progressione.
 Qlc effetto benefico (pulendo le battute degli stepper e allineando i corpi farfa) anche in termini di tenuta del minimo.
 Di più non so
 ciao   Bert
 
				__________________Triumph Tiger 900 Gt Pro
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		|  29-09-2010, 18:04 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			No mi riferisco al modello 2005/2009. 
Scusate non ho specificato.   
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		|  29-09-2010, 19:45 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Bert  Se stiamo parlando di RT ante 2010 (cioè il monoalbero) l'ultimo aggiornamento sw è di primavera '09 e , in effetti , era diventata un pò più dolce sotto senza , a mio parere , cambiare in alto (dove , mediamente , non vado) |  
  scusa max ma è proprio del tuo modello quello che scrive bert    
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		|  29-09-2010, 19:46 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Azz è vero !   
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		|  29-09-2010, 20:55 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Io in agosto ho fatto il tagliando dei 20.000 e siccome il vecchio proprietario tagliandava presso un conce non ufficiale la centralina(secondo me')non era mai stata aggiornata,il Seba con le sue manine magiche me la ha aggiornata,oltre a regolazioni varie di corpi farfallati e allinemanto e sinceramente io ho notato un beneficio generale addirittura(non so'se centra o meno)il freno posteriore che non si poteva toccare che attaccava subito l'abs adesso mi sembra piu'usabile.la mia moto è sempre quella dei 225 km/h dopo l'intervento,percio'che perda qualche cosa non mi risulta,anzi.
 
 Enzo
 
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		|  29-09-2010, 22:44 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			stessa sensazione di enzino, a parte il freno post, dopo tagliando e aggiornamento a luglio in occasione della riparazione da caduta  
uno spettacolo!..  
				__________________.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
 -ROBERTO (robertag) BMW  R1200RT Lc 2017 -
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		|  30-09-2010, 11:33 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Si può aggiornare al max 12 volte ed a parte quello già detto sopra porta qualche beneficio/variazione al BC.
 Scusate, sento spesso parlare di allineamento dei corpi farfallati, il mio conce dice che l'allineamento è automatico, è lui che non vuole guadagnare o sono altri che vogliono guadagnare troppo??? essendo in liguria....
 
				__________________R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
 Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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		|  30-09-2010, 11:46 | #10 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			automatico è il bilanciamento che gli stepper fanno/cercano di fare al minimoessi operano aprendo più/meno il condotto di by-pass laterale al condotto principale
 
 l'allineamento comporta la regolazione dei tiranti di apertura delle farfalle
 trattandosi di catene di componenti soggetti a usura/allungamento non è sempre scontato avere le farfalle in pareggio
 io lo faccio fare bene (molto bene) ogni 10k
 è una rotta di balle perchè nella RT è necessario scarenare ma ne vale la pena
 ...chiedi a Enzo...
 
 ciao    Bert
 
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		|  30-09-2010, 15:31 | #11 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
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			scusate una domanda, io ho acquistato il mezzo a gennaio, e deduco che il vecchio proprietario non faceva i tagliandi ufficiali, ora come faccio sapere se la mappatura è quella giusta cioè l'ultima? devo esclusivamente andare all' officina ufficiale?grazie
 
				__________________Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt
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		|  30-09-2010, 16:22 | #12 |  
	| Mukkista doc 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Bert  l'allineamento comporta la regolazione dei tiranti di apertura delle farfalle
 trattandosi di catene di componenti soggetti a usura/allungamento non è sempre scontato avere le farfalle in pareggio
 io lo faccio fare bene (molto bene) ogni 10k
 è una rotta di balle perchè nella RT è necessario scarenare ma ne vale la pena
 ...chiedi a Enzo...
 
 ciao    Bert
 |  Ok grazie, al prox tagliando lo farò fare anch'io.
		 
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 Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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		|  30-09-2010, 20:25 | #13 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			azz...se ne vale la pena,la mia dopo è rinata e sento gia'che dopo appena 7000 km   sta'andando verso lo"sfarfallamento". 
seguo la linea di Bert ogni tagliando lo faccio fare.
 
Bru57: 
un buon conce bmw ogni tagliando mette la moto al computer e se ha bisogno dell'aggiormanento lo fa'in automatico. 
anche la mia RT il vecchio proprietario pensava bene di fare i tagliandi(uno..)ad un meccanico generico e si sentiva la moto che dopo quello bmw è rinata.
 
Enzo
		
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		|  30-09-2010, 22:09 | #14 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Enzino62  azz...se ne vale la pena,la mia dopo è rinata e sento gia'che dopo appena 7000 km   sta'andando verso lo"sfarfallamento". 
seguo la linea di Bert ogni tagliando lo faccio fare.
 
Bru57: 
un buon conce bmw ogni tagliando mette la moto al computer e se ha bisogno dell'aggiormanento lo fa'in automatico. 
anche la mia RT il vecchio proprietario pensava bene di fare i tagliandi(uno..)ad un meccanico generico e si sentiva la moto che dopo quello bmw è rinata.
 
Enzo |    grazie, seguirò il tuo consiglio per il tagliando dei 50K
		 
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