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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-07-2010, 08:33   #1
aspes
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predefinito fare di necessita' virtu'!

ormai nei week end non vado piu' in moto.
Troppa gente in giro , troppo caldo, non mi divertivo piu'. Poi ho la spiaggia di fronte a casa, sinceramente andare in moto ora mi attira poco. In compenso venire al lavoro in treno e' un bel tedio sempre per il caldo.
Mi son messo dunque a venire in moto, piu' che altro per arrivare piu' presto la sera e andarmene al mare.
Ma non cercavo piacere di guida quanto praticita'.
Pero'.....venendo da chiavari a genova alle 7 del mattino ora non c'e' caldo, non c'e' traffico.Sull'aurelia (che ho sempre detestato per la guida e l'asfalto)a poco a poco ho affinato le conoscenze, curato le traiettorie, e ora comincio proprio a divertirmi! Ho anche capito bene dove si puo' spalancare e dove stare attenti perche' potrebbe sbucare qualche ciclista o autobus. Poi quando entro in genova mi tranquillizzo e lascio sfrecciare gli sputer.
Beh....comincio a divertirmi!
Stamane ho anche svolto una funzione educativa sverniciando due t-max incazzosi all'esterno
(curva a destra e rimanendo nella mia corsia si intende..)
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Vecchio 08-07-2010, 08:50   #2
NIKOKAPPA
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ha il suo perchè venire a lavoro in moto

io mi faccio le strade interne della franciacorta, 20km andare e altrettanti a tornare

però di tmax da sverniciare non ce n'è...
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Vecchio 08-07-2010, 08:55   #3
uccio63
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hai ragione Aspes...se l'aurelia non avesse il traffico perenne sarebbe una delle strade più belle....specialmente il tratto Savona Genova... magari un giorno mi sveglierò presto e dalle 5 del mattino alle 7 mi farò anche io due pieghe...sperando di non incrociare qualche reduce da rave-party...
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Vecchio 08-07-2010, 09:19   #4
patrickvierin
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Io nella stagione estiva la uso quasi esclusivamente per andare al lavoro, la domenica è diventato troppo pericoloso..
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Le boeuf est lent mais la terre est patiente

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Vecchio 08-07-2010, 12:52   #5
nicola978
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La domenica è un incubo, tra il caldo e le bande di deficenti che ci sono in giro.
Rimane la mattina presto e la sera in settimana, peccato che il tempo sia poco.
Mercoledi però mi staccano la corrente tutta la mattina per lavori, mi sa che colgo la palla al balzo.
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Due teste sono meglio di una
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Vecchio 08-07-2010, 13:17   #6
un ex tk
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Al lavoro con la moto ci vado volentieri, anche perchè a volte non mi accorgo e sbaglio strada...mi perdo, chissà perchè?

Vissuto nel modo giusto e studiando un po' la strada il tragitto casa lavoro di 15/20 km. mi rilassa molto.

E' vero nel weekend è un casino, dove smanettano smanettano, posti turistici manco a parlarne.

negli utlimi due anni ho selezionato:
- 1-2 Viaggi all'estero (austria-germania-francia)
- un paio di uscite da 2/4 gg. con la moglie o da solo, posti e percorsi studiati, rigorosamente in mezzo alla settimana
- Qualche week-end con gli amici, più per compagnia che per soddisfazione da moto.
- Sabato mattina presto 2-300 km intorno a casa, ritorno per pranzo, esclusi Giugno-Luglio-Agosto.

Così mi faccio i miei 8-9.000 km annui, di più non posso, sperando di invecchiare senza incidenti.

una vitaccia insomma...
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Vecchio 08-07-2010, 13:25   #7
cobra65
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... io faccio 50 km per andare al lavoro in moto ... ed è sempre un piacere, pur abitando "tra la via emilia e il west"...
La giornata inizia proprio in un modo diverso... e certamente finisce meglio!
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Vecchio 08-07-2010, 13:29   #8
andreaalbertin
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OKKIO ASPES CHE SE TI BECCO NEL TRAGITTO CHIAVARI--- ZENA AL MATTINO ALLE 7 TI SVERNICIO COL MIO CANCELLO!!!!!!
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Vecchio 08-07-2010, 13:33   #9
aspes
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il bello e' che parto presto per evitare il traffico e "andarmene pian pianino guardando il panorama", poi la strada sgombra mi invita e alla fine entro con mezz'ora di anticipo, alle 7.40 sono in ufficio solo soletto...ma come sa bene chi va al lavoro bastano 5 minuti partiti dopo per arrivare mezz'ora dopo, la gente si muove tutta insieme....
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Vecchio 08-07-2010, 13:36   #10
aspes
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OKKIO ASPES CHE SE TI BECCO NEL TRAGITTO CHIAVARI--- ZENA AL MATTINO ALLE 7 TI SVERNICIO COL MIO CANCELLO!!!!!!
stamattina partenza alle 6.50 entrato in rapallo alle 7.00......non malaccio.
A Nervi alle 7.20 circa.
Da li' in poi (ma anche prima, da Bogliasco)comincia la folla e tranquillo o quasi.
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Vecchio 08-07-2010, 14:10   #11
andreaalbertin
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stamattina casello chiavari ore 7.00 escita nervi 7.22 casello casello 22 primi e 32 sec .....
scherzi a parte se vedi un cancello giallo tutto zavorrato di ghise varie quello sono io ......
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Vecchio 08-07-2010, 14:14   #12
chuckbird
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Sono anni che vado a lavoro in moto.
Con qualsiasi condizione climatica.
Non mi è mai venuto nemmeno il ricordo di un raffreddore.
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Vecchio 08-07-2010, 15:01   #13
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stamattina casello chiavari ore 7.00 escita nervi 7.22 casello casello 22 primi e 32 sec
alla mattina aurelia per divertirsi, alla sera autostrada per andare in spiaggia!
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Vecchio 09-07-2010, 09:56   #14
aspes
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oggi ho constatato una cosa di cui avevo un certo sentore, ma stavolta con conferme evidenti, mi piacerebbe sapere se capita anche a voi.
Siccome arrivavo sempre fin troppo presto, mi son detto: usciamo alla stessa ora ma prendiamocela piu' comoda, guidando tranquillo anche nei tratti "liberi" da divertimento.
Istintivamente non sono riuscito ad andare molto piu' piano, ma solo un po' piu' piano, ebbene, mi sono accorto subito che guidavo malissimo, e sbagliavo le traiettorie. CI ho messo un po' a riprendermi e necessitando di concentrazione pressoche' pari a quando tengo il mio passo abituale.
Questo mi ha portato al seguente ragionamento.
L'uomo e' veramente una macchina micidiale, su un percorso abituale si crea tutta una serie infinita' di riferimenti inconsci che portano a una guida assolutamente automatica, le azioni si fanno senza pensare, e piu' vai veloce e meno pensi, tutto in automatico. Modifichi un parametro, in questo caso vai un pochino piu' piano,e tutti i riferimenti sballano, per guidare disimpegnato dovresti andare sensibilmente piu' piano,cioe' creare una condizione notevolmente differente da quella abituale, altrimenti il cervello continua a usare i riferimenti standard.
Mi ha impressionato questo, e mi ha fatto venire in mente quelle apparentemente assurde situazioni di piloti che cadono quando sono da soli in testa e dovrebbero solo amministrare i margini..
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Vecchio 09-07-2010, 12:25   #15
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predefinito Si chiamano...

Si chiamano automatismi, esistono anche negli sport di situazione o eventi anch'essi situazionali. Uno ha i suoi ritmi di attenzione e di richiamo di movimenti. Modificando la velocità di esecuzione si cambia la modalità di richiamo dell'automatismo, l'errore è quasi certo.

- Vinci, abbassi il livello, commetti errori
- Dai poca importanza alla situazione, applichi un automatismo sbagliato.
- Guidi con una percezione del pericolo poco corretta, la capicità di reazione standard viene modificata.

- Chi gioca sbaglia un servizio o altro, nella guida niente di più facile che sbagliare una cambiata, frenare in modo diverso, piegare troppo o poco.

Faccio 50.000 km in auto all'anno per lavoro, anni addietro ho constatato quanto fossi disattento nei week end gironzolando piano in macchiana, durante la settimana invece ho il ritmo attentivo e di velocità consoni al mio automatismo di guida, se parto per un viaggio-ferie reagisco come quando lavoro...capacità attentive diverse e stile di guida modificato, rischio di incidente molto più alto.

Quindi dagli gas!
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Vecchio 09-07-2010, 12:46   #16
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io evito sempre di usare la mukka negli spostamenti casa-ufficio adesso che è caldissimo...arrivo sempre con la camicia fradicia sotto la giacca...meglio la cabrio! poi vedere gente che guida in canottiera col casco aperto e la sigaretta in bocca mi fa sempre venire la pelle d'oca...
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Vecchio 09-07-2010, 13:20   #17
Bombo
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35 km di autostrada ad andare e 35 km di autostrada per tornare. Rigorosamente dritta, uniche curve sono l'ingresso e l'uscita dei raccordi. Vorrei andare al lavoro in moto, mi piacerebbe... ma che palle! E' meglio l'aria condizionata della macchina, anche se spesso sono inchiodato in coda.

sul discorso del "ritmo" sono assolutamente d'accordo.
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Vecchio 09-07-2010, 13:45   #18
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ora che parli di autostrada, mi viene in mente che in moto dopo qualche tempo di autostrada quando esco mi ci vuole qualche attimo a trovare il ritmo di guida, e' come se il cervello fosse "spento" (per le curve).
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Vecchio 09-07-2010, 16:40   #19
Bombo
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VERO VERO VERO!!! e quindi anche quelle due curve mi riescono male....
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Vecchio 09-07-2010, 16:51   #20
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Ma sei impazzito,ti ingarelli???ma quante vite hai messo in pericolo te ne rendi conto???
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Vecchio 10-07-2010, 00:28   #21
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7 km di pianura e rettilinei, ci ho provato 2 volte ma è più forte di me:
non ci vado al lavoro in moto, mi mette troppa tristezza.

L'unica sarebbe sbagliare strada e non andare al lavoro, ma che senso avrebbe...
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Vecchio 10-07-2010, 06:31   #22
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fatto stamattina... l'unica cosa interessante è che mi ha superato con una differenza di 1km/h una biondina abbastanza scollata con una fiat coupè, e dall'alto della GS si godeva un bel panorama. Se l'autostrada fosse stata tutte curve... non mi sarei accorto di nulla; comunque non ce la faccio neanche io a relegare la motocicletta a semplice mezzo di trasporto. Per andare al lavoro poi.... no no.
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Vecchio 10-07-2010, 11:07   #23
ilmezza
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comunque non ce la faccio neanche io a relegare la motocicletta a semplice mezzo di trasporto. Per andare al lavoro poi.... no no.
Io la uso principalmente per tragitto casa lavoro,risparmio mezzora di strada e mi diverto..
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Vecchio 10-07-2010, 15:35   #24
Alting
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Caro Aspes, io faccio Pegli-Porto Antico, quindi immaginati tu che curve.

Però passo in mezzo al porto e mi confondo coi tedeschi che arrivano o partono coi traghetti e ci salutiamo con grandi gesti.

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BMW i giorni pari, Royal Enfield i giorni dispari
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Vecchio 12-07-2010, 10:38   #25
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adesso mi diverto a fare gli esperimenti, economy run, ovvero vedere quanto cambia il tempo di percorrenza cambiando a 1000 giri di meno e diminuendo di circa il 30% le cambiate, stamane circa 10-15 minuti di differenza sull'intero tragitto.
Decisamente conveniente ma fare il tassista mi ha divertito poco, comunque interessante il riscontro sui tempi complessivi piuttosto contenuto.
La cosa notevole e' che fino a che non entro in genova citta' tra andar forte o medio ci saranno 7-8 minuti.
In citta' tra inverno col traffico ed estate per fare 10 km i tempi diventano meno della meta'!
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