Sabato mattina ore 9 test drive BMW 1200 GS STD a Torino

[stefanogarino]

Wow, finalmente posso provare il mio sogno , avevo già chiesto ai concessionari della zona se ne avevano una da provare, ma nisba.

Ora con il progetto Fun2Ride sabato e domenica a Torino fanno il test-drive di un po' tutto, mi sono prenotato il primo turno del sabato, almeno non me la sderenano prima...

Non vedo l'ora!!!

Consigli da darmi sul "come provarla"?!?!?

Ste

[ILMAGO]

io andrò alle 10,30 ma per la R... secondo me pochi "consigli"... ti metteranno in colonna con divieto di sorpasso... ;-)

[stefanogarino]

no, cavolo, non sei in "libertà"?!?! Così non si può provare una moto...

spero vadano almeno su per superga o comunque verso la collina, non me ne frega niente provarla in colonna in città...

qualcuno l'ha già fatto in passato uno di questi test ride?

[BUGS]

fatto circa 3 anni fà a Milano sotto un diluvio.
generalmente escono in piccoli gruppi accompagnati in capo e in coda ma visto il tempo ero solo io e il tipo della bmw
provata x una ventina di minuti......








l'unico inconveniente...................................


















causa ho DOVUTO acquistarla !!

[vitone44]

Vi faranno passare davanti alla Sindone ........

[albiwifi]

fatto l' altr' anno con la f800 r. percorso in collina con partenza da p.zza vittorio.
percorso obbligato con un apripista e uno che chiude il gruppo. esperienza carina anche se io comunque spero sempre che tornino quelli dell mv perchè provare la brutale mi ha mandato in estasi

[ILMAGO]

Io ero andato diversi anni fa, quando lo avevano fatto nelle Langhe e le moto venivano "lasciate" per una ventina di minuti in modo "autonomo" ma su percorsi presidiati... qui lo vedo un po' "pericoloso" il lasciare le moto a "chicchessia"...
cordialissimi saluti... ;-)

[lucar]

bah mi sembra molto strano, direi impossibile che un conce bmw non abbia un gs da farti provare.... comunque buona prova! se è la prima volta che usi un boxer-telelever-paraler ocio! ;-)

[rednose]

ma basta andare sul sito bmw x provare quello che vuoi!!! gratis, non ti fanno pagare nemmeno la benza. io ho provato la rt, da solo, per 2h

[Alexricc]

Io sarò lì alle 9.30 per la prova della ADV, il meteo è pessimo ma sono iottimista e spero che la situazioni recuperi verso l'asciutto!!

[stefanogarino]

Mi sa che ci si vede, io finisco alle 9.30 con lo STD.
Speriamo per il tempo...

Ho fatto richiesta tramite il sito BMW Motorrad e quando mi ha risposto ilconcessionario mi ha detto che non ne avevano nessuna in prova.

Sono poi andato a farmi un giro di persona poi dal concessionario quando hanno fatto il giorno della presentazione e mi hanno detto che gli costava troppo immatricolarne una per le prove e se volevo provarne una dovevo trovarmi qualcuno che me la prestasse...

Peccato, speravo te la lasciassero per farti il giro che vuoi. Tanto hanno tutti i tuoi dati e documenti, se fai la cazzata sanno dove venirti a prendere, non scappi.

Come andatura sono almeno vari o non puoi andare nè ai 30 all'ora, nè ai 100 ...

Grazie e ciao!

Ste

[Diavoletto]

......io non posso credere che esista.........

[stefanogarino]

ZK diavoletto, riuscissi una volta a capire cosa intendi....

[stefanogarino]

lucar. ocio a cosa?!?! non ho mai usato moto con telelever-paralever... :-(

[Gioxx]

Lucar intende che è molto difficile curvare, e se ci riesci è probabile tu perda il davanti, se non hai fatto il corso bmw!

[stefanogarino]

[Diavoletto]

soprattutto nelle rotonde......o nelle svolte secche

[stefanogarino]

ah, per quelle le faccio come ora col motard, bella pinzata, scalo 2 marce e giù di traverso!!!

a parte gli scherzi, che differenze sensibili ci sono alla guida di un GS 1200 (telelever-paralever, cardano) rispetto a una mto "normale"?
sapevo che scendeva meglio in curva per la presenza/assenza di effetti giroscopici, vero, falso, altro?

Grassie!!

[Gioxx]

Se non avesse effetti giroscopici, andresti sempre diritto!

[Diavoletto]

eee.....non è cosi' tutto riconducibile all'effetto giroscopico....

[stefanogarino]

no, ne ha uno in più o uno in meno che aiutava/peggiorava a scendere in curva

[Diavoletto]

...e poi il cardano.......e la coppia di rovesciamento

[romargi]

Originariamente inviata da Diavoletto

...e poi il cardano.......e la coppia di rovesciamento

esatto, dice bene il diavolo.
Cardano e coppia di rovesciamento costituiscono un bel "problema" per chi non è abituato.

Con il cardano devi fare molta attenzione a non entrare in curva a gas chiuso, altrimenti la ruota rischia di inchiodarsi.
Però non puoi neppure accelerare perchè, se acceleri in curva, la coppia di rovesciamento ti sposta la moto verso destra rialzandola (nelle rotonde ad esempio).
In entrambi i casi rischi di cadere.
Devi poi fare molta attenzione anche al telelever, che ti toglie sensibilità all'avantreno complicando ulteriormente le cose...

Spesso i concessionari si rifiutavano di far provare le loro moto a clienti non BMW proprio per questo motivo: quasi sempre questi ruzzolavano a terra per i motivi citati.

Altrimenti, l'unica soluzione è partecipare all'apposito corso tenuto da istruttori BMW: "Utilizzare correttamente il cardano, il telelever e il paralever".

Su pianeta bicilindrico del mese scorso vi era un buono sconto del 25%.

Quasi la totalità dei forumisti ha seguito questo corso...


PS: mostrando l'attestato di partecipazione (rilasciano una bellissima tessera plastificata) al concessionario normalmente è MOLTO più disponibile a dare le moto in prova!

[Kap69]

Originariamente inviata da Diavoletto

...e poi il cardano.......e la coppia di rovesciamento

per il cardano...chiedi a joe

per la coppia chiedi a zainetto...

[stefanogarino]

quindi....