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			11-08-2013, 15:46
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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				Errore LAMPR!
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Buongiorno a tutti, ieri ho lavato la moto, e poi accendendola x rimetterla in garage mi sono accorto che dava errore lampr e avevo la luce dello stop sempre accesa. 
Poi alla fine mi sono reso conto che avevo mosso il micro switch  sul semimanubrio, toccandolo e muovendolo un po' é tornato tutto a posto, con lo stop che funziona tranquillamente, ma la spia lampr rimane lo stesso accesa, come se fosse rimasto un errore nella memoria del PC di bordo....  
 
Se provassi a staccare la batteria x un po'? 
 
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				La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
			 
		
		
		
		
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			11-08-2013, 15:48
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Nn ditemi di andare dal conce, xché, a parte che dista 120km, la settimana di ferragosto é tutto chiuso 
 
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				La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
			 
		
		
		
		
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			11-08-2013, 19:38
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			capitato anche a me...si è resettata da sola dopo qualche avviamento,comunque prova a staccare la batteria dovrebbe resettarsi...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				papÃ* ma io devo salire li? 
ktm rc8
			 
		
		
		
		
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			12-08-2013, 17:40
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Non è che percaso è bruciata la lampadina di posizione posteriore?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
			 
		
		
		
		
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			12-08-2013, 18:00
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Jul 2013 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  marco bacci
					 
				 
				Poi alla fine mi sono reso conto che avevo mosso il micro switch  sul semimanubrio,  
			
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 Ma dov'è esattamente quel microswitch e a che serve?
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
			 
		
		
		
		
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			13-08-2013, 00:59
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Il microswitch é sulla pompa del freno anteriore, e serve a far accendere la luce dello stop quando tiri la leva freno... In pratica é un interruttore normalmente aperto, che quando schiacci la leva lo premi e chiudendo il circuito fai passare corrente e lo stop si accende, tutto il circuito é messo in parallelo ad un analogo circuito elettrico per il freno posteriore. 
In caso di guasto di questo interruttore, Cmq conviene mettere un più pratico idrostop. 
 
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				La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
			 
		
		
		
		
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			02-09-2013, 19:03
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Staccata la batteria x 2gg,.niente, ancora lampr! 
 
 Ma adesso mi viene un dubbio, dentro il fanalino posteriore c'è una lampadina a doppio filamento x luce di posizione e stop, ma poi c'è anche una lampadina per la luce targa dedicata? Magari mi si é bruciata quella 
 
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				La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
			 
		
		
		
		
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			02-09-2013, 19:08
			
			
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			#8
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Esatto controlla bene...a me segnava pur accendendosi poi guardando bene la lampadina aveva un filamento rotto...quindi assorbiva meno e segnava.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-09-2013, 18:01
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Si, ma ci sono 1 o 2 lampadine? 
 
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			03-09-2013, 18:02
			
			
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			#10
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Una se la memoria non mi tradisce....è passato qualche anno.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-09-2013, 18:04
			
			
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			#11
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			E allora mi si é ubriacato il computer di bordo.... Vanne, controllerò 
 
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			03-09-2013, 18:20
			
			
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			#12
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Come ti ho scritto anche a me andava tutto..cambiato lampadina sparito l'allert.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-09-2013, 12:40
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			da non crederci.... mi si era bruciata la lampadina, o meglio mi si è interrotto un filamento, ma si è saldato da solo con il calore sul filamento sotto e quindi ontinuava a funzionare correttamente la luce, e il pc di bordo impazziva! sostituita la lampadina tutto ok!!! 
 
ma pensavo di passare al fanalino a led, ma sono ancora in dubbio se quello della k1300, che poi ho letto che per fare prima dovrei comprare quello della r1200r, oppure passare a quello che vende boxer design, solo che non ho capito se è omologato! io prenderei o quello nero o quello fumè!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-11-2020, 20:52
			
			
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			#14
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Salve a tutti. 
Ho un GS 1200 del 2007, ho provveduto a sostituire il faro a lampadina con quello a led della versione 2008.  
Questo funziona correttamente prima di accendere la moto: le 3 file di led sono tutte accese e al frenare quella in alto aumenta di luminosità SPIA ERRORE ACCESA - LAMPR. 
Quando accendo la moto la SPIA LAMPR SI SPEGNE, insieme a lei si spegne anche la fila di led più in basso e la luce stop continua a funzionare alla stessa maniera. 
Secondo voi, è possibile sistemare la situazione in conce? 
Grazie
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Yamaha XT660X 2007 - BMW F800R Chris Pfeiffer 2010 - Yamaha Tracer 900 2015 - BMW R1200GS 2007
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
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