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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 01-09-2010, 16:07   #1
xpdev
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Exclamation Torx maledette.....

Ho necessità di svitare il paramotore della mia ADV 2009, la vite piu' grande TORX ovviamente non riesco a svitarla, qualcuno può confermarmi se è una T55 ??

On line dove posso scovare l'attrezzo adatto per svitarla, considerato che deve entrare dentro il passaggio apposito e non ci passano tutte le TORX in circolazione ?

Aggiunta foto, praticamente la vite all'estrema destra nella foto.

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Vecchio 01-09-2010, 22:12   #2
ffrabo
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provo ad aiutarti, ho un adv 2010, sono andato a cercare la vite grande, se ho capito bene parli di quella che sta in quella specie di C rivolta in avanti prima del raccordo del tubo dell'olio ? Se quella la chiave è una T 50, almeno nella mia adv.
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Vecchio 02-09-2010, 01:34   #3
caPoteAM
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attenzione potrebbe esserci del frenafiletti, se non viene via prova a riscaldare la vite con un phon
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 02-09-2010, 09:02   #4
xpdev
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Uppete....
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Vecchio 02-09-2010, 11:41   #5
ffrabo
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ma sei sicuro che per togliere il paramotore bisogna togliere la vite a dx, potrebbe essere solo un tubo infilato nel telaio.
Guardando qui:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...61&hg=46&fg=70
forse sbaglio, ma sembra che si a da togliere una vite sola, quella a sx.
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Vecchio 02-09-2010, 12:28   #6
xpdev
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Il tubo che unisce le 2 viti è solidale al resto, quindi, anche ad occhio, ritengo di doverle svitare entrambe.

Guardando il tuo link, si vede che l'arco motore è differente, sotto ha solo una vite, ma nella realtà è un blocco unico con 2 viti al motore.

Cmq grazie ed aspettiamo qualcuno che l'abbia già smontata.
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Vecchio 02-09-2010, 16:56   #7
IL PIZZA
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Ciao al brico vendono una serie di chiavi a bussola tork abbinate a fisse tork pagato tutto il set 30 euro, lo uso per quasi tutta la moto.
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Vecchio 02-09-2010, 16:58   #8
xpdev
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IL problema è conoscere le misure di quelle 2 torx, quella di sinistra nella foto è sicuro una T50 (ce l'ho) ma l'altra mi sembra ad occhio una T55.

Vorrei conferma di questo e soprattutto da qualcuno che l'ha smontata, quale tipo ha preso, altrimenti non passa per il tubo o cmq non riesci a fare leva per svitarla....
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Vecchio 02-09-2010, 18:13   #9
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ho un forte dubbio che le vite da smontare siano due, perché nel 2005 ho montato da solo il paramore sulla STD, ma io non ho chiavi torx più grandi di 50, quindi come ho fatto a togliere quella che presumo sia da 55 ?
Inoltre nel link che ho messo non è differente, il pezzo è quello, ma non l'hanno messo per intero, perché li la vite regge solo il telaio (proprio non mi vorrei sbagliare).
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Vecchio 02-09-2010, 22:41   #10
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Quote:
perché li la vite regge solo il telaio
Guarda, magari avessi ragione tu. Ok che i tedeschi sono strani, ma mettere un pezzo di ferro in piu' per sola questione estetica e nessuna funzionale, vacca boia, mi sembra veramente strano.

Cmq domani mattina la guardo meglio da vicino, ma sono sicuro al 100% che sono 2 da svitare.
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Vecchio 03-09-2010, 13:37   #11
ffrabo
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ho parlato con il mio mecca e mi ha confermato che per togliere il paramotore bisogna togliere solo la vite a sx a dx il tubo è solo infilato.
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Vecchio 03-09-2010, 17:33   #12
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thanks.....
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