Ciao a tutti' potrei essere utile a tutti quelli che come me hanno la classica frizione a comando meccanico e non idraulico!!
L'altro ieri sera sono rimasto a piedi con la mukka, spezzato il cavo della frizione!!
A dire il vero sapevo che era alle strette perche' ultimamente ogni volta che tiravo la leva sentivo una specie di "tic-tic" segno inequivocabile di filo metallico semi spezzato che gratta nella guaina....xo' pensavo di avere piu' margine...vabbe'..l'ho spinta...amen
Venerdi' vado in BMW a comprare il cavo costato solo 27,50 euro (pensavo di spenderne una 50ina) e montarlo e' stato quasi divertente! auto regolante, gia' lubrificato con all'interno della guaina un'altra mini guaina in teflon che lo fa scorrere come fosse in un panetto di burro ma la cosa piu' esaltante (e' qui che volevo giungere) la frizione e'ora talmente morbida che sembra idraulica e soprattutto.....NON GRATTA PIU' LA TERZA, NE IN SALITA MARCE NE IN SCALATA!!!
Probabilmente con gli anni e l'usura il cavo aveva cominciato a sfilacciarsi allungandosi generando atriti nella guaina e nonostante fossi intervenuto diverse volte sul registro la 3a grattava come non so cosa perche' anche se premevo 100% sulla leva la frizione probabilmente veniva sollecitata 70% o anche meno... La cosa che piu' mi rode e' che ho maltrattato l'ingranaggio della terza per 1 anno e mezzo (e circa 10000 km) quando cambiando semplicemente il cavo avrei risolto tutto!!! Spero che la mia esperienza possa essere utile anche a voi! ciaoooo
cambio/terza marcia che gratta!
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