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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-09-2008, 17:50   #1
Charly
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predefinito Nuova Citroen 2CV.

Ne abbiamo già parlato?
Avete qualche notizia in merito?

Caspita sarebbe bella una nuova 2 CV con la stessa filosofia dell'epoca (semplicità, affidabilità, spazio e soprattutto budget ridotto).
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Vecchio 30-09-2008, 17:52   #2
barbasma
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kangoo o berlingo.
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Vecchio 30-09-2008, 17:54   #3
Charly
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la linea della 2cv è un'altra cosa!!! il motore boh? PSA immagino.
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Vecchio 30-09-2008, 17:55   #4
dr.Sauer
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quanti ricordi di gioventù
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Vecchio 30-09-2008, 17:58   #5
Charly
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quoto. quoto.
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Vecchio 01-10-2008, 10:56   #6
Mansuel
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Se si vuole mantenere fede al concetto, col passare delle epoche, si devono cambiare le cose

Un po' come il GS

L'analogo tecnico del G/S 80 è l'HP2

ma non sono analoghe concettualmente

Quindi il GS1200 e G/S 80 sono diversi per tecnica ad utilizzo ma fedeli all concetto GS nelle proprie epoche

ma che ho detto??

si, si, i fatti mi cosano!
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Vecchio 30-09-2008, 17:58   #7
barbasma
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rischierebbe di uscirne una vettura da fighetti tipo BEETLE o MINI... molto costosa.

la linea sarà mitica... ma chi comprerebbe una auto con i sedili modello sdraio... R4 e 2CV... e l'abitabilità di una 500?

quelle vetture erano favolose per la loro funzionalità... le loro eredi sono le multispazio.
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Vecchio 30-09-2008, 18:13   #8
nossa
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Tempi passati, macchine come la Diane, 2CV, R4 ....adesso non le comprerebbe più nessuno

La nuova 500 è bella e vende bene anche se costa uno sproposito ed è un 1400
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Vecchio 30-09-2008, 18:18   #9
Pio
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ho visto su un giornale una C3 (se non ricordo male) con i colori della charlestone, nero-viola....
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Vecchio 30-09-2008, 19:57   #10
c.p.2
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io invece una r4 la ricomprerei molto volentieri uguale a quella di allora e neppure delle ultime
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 30-09-2008, 20:05   #11
cecco
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Mi sono posto il problema dato che il mio figlio maggiore sta prendendo la patente, e tra le poche auto a prezzi abbordabili ogni tanto capita qualche R4, Dyane, Maggiolone, e via dicendo.
Ho pensato che sarebbe bello, un tuffo nel passato, tanta nostalgia, anche un tocco di snob.
Poi ho anche pensato che oggi una macchina come quelle dovrebbe vedersela su strada con monovolume da 3 tonnellate, SUV, carrarmati, e via dicendo.
Alla fine ho deciso: teniamo l'auto di famiglia (Kangoo), e lui la guiderà quando gli tocca il turno!
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SZKVSTRM650!
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Vecchio 30-09-2008, 20:10   #12
Alvit
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Il motore era.....UN BOXER
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Vecchio 30-09-2008, 22:11   #13
maxcsbbiagi
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gli unici boxer giusti sono Subaru.
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Maxcs temporale
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Vecchio 01-10-2008, 07:22   #14
nossa
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... e le mutande!
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Vecchio 01-10-2008, 10:06   #15
slow_ahead
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gli unici boxer giusti sono Subaru.
giusto! quelli porsche li buttiamo nel cesso
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Ora: KTM DUKE 890 R
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Vecchio 01-10-2008, 10:14   #16
DavAdv
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Charly.. ecco l'altra



il link http://www.motorionline.com/motori/2...nuova-ipotesi/
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 01-10-2008, 10:14   #17
Charly
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grazie!!!!!!!!!
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Vecchio 01-10-2008, 10:16   #18
Charly
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Per come al solito l'originale era tutta DE FERO.
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Vecchio 01-10-2008, 10:22   #19
luca barbi
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la mia prima diane 6 era usatisssssima cilindrata 435 CC ! andava avanti solo con l'odore della benzina spesso agricola :-) poi la seconda l'ho presa nuova cilindrata 602 ! come molti di voi è un po di tempo che stò pensando di prenderne una, magari anche da sistemare .... mi sa che se andiamo avanti cosi mettiamo su una succursale ... Quellichetrentannifaavevanoventanni.com :-)


ciao a tutti
luca
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Vecchio 01-10-2008, 11:10   #20
orsowow
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La Dyane, la R4 la 2CV, la AMI6 e AMI8 ... oggi non avrebbero alcun senso.
All'epoca costavano 3 lire ed andavano benone.
Oggi una 2CV con navigatore, climatizzatore, airbag ecc ecc, mi farebbe un po' di tristezza
__________________
►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 01-10-2008, 11:15   #21
Claus70
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a me no...abs e airbag sono obbligatori (e ringraziamo che lo siano!), senza clima non si riuscirebbe a venderebbe manco una Ferrari al costo di una Dacia
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 01-10-2008, 11:15   #22
DavAdv
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e come dimenticare la Mehari ??
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Vecchio 01-10-2008, 12:10   #23
Ailait
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prima di mandare in produzione un prodotto le anzienda fanno opportune indagini di mercato che manco ci sogniamo... figuriamoci se in citroen non ci hanno pensato alla 2 CV.
Figuramoci poi se producono al giorno d'oggi un'auto spartana per assedondare il pensiero romantico e isolato dei nostalgici del passato, non sarebbe contestualizzabile alla realtà d'oggi.
Se mai uscisse una 2 CV, come è stato già detto, uscirebbe sulla falsa riga di Mini e 500, da fighetti, con personalizzazioni e dettagli modaioli.
__________________
sono un fermo in movimento
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Vecchio 01-10-2008, 12:59   #24
Claus70
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ubicazione: torino
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alle case costruttrici NON rende produrre modelli ipereconmici, anni fa un mega-capo BMW disse che non lo preoccupavano le nuove auto cinesi a basso costo perchè il guadagno sull'OPT metalizzato di una Bavarese è superiore a quello di un'intera auto low-cost venduta.
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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Vecchio 01-10-2008, 08:50   #25
Charly
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La riprenderei subito!
Semplice e spartana.
Una volta rimasi a piedi e ho avviato la 2 CV con la manovella in dotazione che si attaccava alla ventola di raffreddamento.
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