Dall'ADV alla R

[Sturmtruppen]

Mi sta frullando per la testa un'idea malsana: lasciare la mia ADV 1200 per passare alla R1200R.
Quanto è malsana?

E' stata la mia prima BMW (R1150R), e sarà perchè è stata la prima, sarà perchè poi ho avuto sempre GS, mi ricordo la guida della R come una che mi dava delle sensazioni favolose. Poi ho preso la GS e non ci ho saputo più rinunciare: facevo 25mila Km l'anno, spesso in 2. Ora aspettiamo una bambina, e difficilmente per i primi 2 anni ci allontaneremo in 2 per viaggi importanti.

Ma poi comincio a insospettirmi: mi troverò bene senza la protezione aerodinamica che ho, la comodità, il serbatoio infinito. La moto che ho è fantastica.

Il concessionario mi ha fatto anche una proposta interessante...

Proprio non so.

Ricapitolando i consigli, se ho capito bene:
1. GUNDAM: NO
2. MRAVE: SI
3. GIGI: SI
4. SAETTA: SI
5. ZIOBATO: SI
6. ASTENIA: SI
7. FAGGIO: NO
8. FABSALEM: SI
9. FLAVIOFF: SI
10. REGHINO: SI
11. SILFER48: SI
12. SAILMORE: SI
13. GSTOURER: SI
14. L'EMARGINATO: NO (o almeno così credo di aver capito)
15. CRAA: SI
16. BERGHEMRRADER: NO
17. PAOLO03-73: SI
18. JACK70: SI (anche se il contesto è differente)
19. MODIGLIANI: SI
20. BRUSCA: NO (in base ai parametri a me adattati)
21. ERIC: SI
22. TRICHECO: SI
23. MICKEY: NO
24. PIRIPICCHIO: NO
25. RUDY: SI
26. RAFDINA: NO
27. MANSUEL: SI
28. GIEZ70: NO
29. GIORGIOR1150R: SI
30. ALBI: SI
31. FEDRO: SI
32 STEFANO58: SI


Totale SI 23
NO 9


VINCE ABBONDANTEMENTE IL SI.
DOVREI CAMBIARE MA IL PIù CONVINCENTE E' STATO GUNDAM!!!!!

NON CREDO CHE CAMBIERO'
POSSIAMO PROSEGUIRE, SAPPIATE ESSERE CONVINCENTI.

[SAW]

che dire...la vita è tua buttala via come meglio credi.

[Sturmtruppen]

Quindi bocciata l'idea?

[Themau]

chiedi a fabsalem

[SAW]

Originariamente inviata da Sturtruppen

Quindi bocciata l'idea?

sono di parte, ma imho il 1200 mi piace meno del 1550 (r) e poi hai una moto che quando la si incontra in giro è uno spettacolo per gli occhi. Per la guida si è ormai già detto tutto lo scindibile.

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Gundam

sono di parte, ma imho il 1200 mi piace meno del 1550 (r) e poi hai una moto che quando la si incontra in giro è uno spettacolo per gli occhi. Per la guida si è ormai già detto tutto lo scindibile.

Mi piace l'idea della guida di una R con il motore della 1200 che allora non avevo. In più a qualche Kg di meno.

Per quanto riguarda la bellezza della ADV sono perfettamente daccordo. E' la migliore moto che ho mai avuto. Il dilemma è tutto li.

[mrave]

vai di rr

[SAW]

scherzi a parte: segui l'istinto, se l'istinto non ti dice niente è presto, siediti e aspetta. Anzi no: metti in moto e gira.

[Sturmtruppen]

Se devo farlo devo farlo adesso, ho il tagliando dei 30mila e le gomme. E c'è un'occasione su un usato full optional di pochissimi Km.

[Gigi]

Se purtroppo come qualcuno non puoi piu' fare viaggi importanti sicuramente un R è piu' appropriata , piu' comoda nel salire piu' maneggevole certamente di un adv se devi andare vicino casa per un incombenza.


gigi

[Sturmtruppen]

non uso quasi mai la moto per brevi spostamenti. ALmeno un sabato si e uno no esco con gli amici per almeno 400Km. Tutti di curve ma non sono pochi.
Della comodità negli spostamenti brevi mi interessa relativamente.

[SAW]

Originariamente inviata da Sturtruppen

non uso quasi mai la moto per brevi spostamenti. ALmeno un sabato si e uno no esco con gli amici per almeno 400Km. Tutti di curve ma non sono pochi.
Della comodità negli spostamenti brevi mi interessa relativamente.

per me ti sei già dato risposta da solo.

[Saetta]

Originariamente inviata da Sturtruppen

non uso quasi mai la moto per brevi spostamenti. ALmeno un sabato si e uno no esco con gli amici per almeno 400Km. Tutti di curve ma non sono pochi.
Della comodità negli spostamenti brevi mi interessa relativamente.

1) niente viaggi : RR

2) 400 KM due volte al mese : ADV

Ne discende che....

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Saetta

1) niente viaggi : RR

2) 400 KM due volte al mese : ADV

Ne discende che....

Non ne discende nulla in quanto vere 1) e 2).

[ziobato]

400km di curve sono il pane quotidiano della RR!

Non ho esperienza di GS o ADV, ma, se avevi buone sensazioni dalla R1150R, la 1200 ti sparerà in paradiso (esperienza personale)

[AstEniA]

segui la scimmia amico mio :d

[faggio]

GS(ADV o standard)= uso a 360°!!!
Ritornare ai moscerini spiaciccati ovunque non e' facile...

[fabsalem]

Io ho fatto il passaggio da adv a rr e non è stato molto libero, nel senso che avrei tenuto volentieri ancora la petroliera. Ciò premesso ti dico che con la rr ho scoperto il boxer da città, perchè insieme all'adv si è incendiata anche una vespa rally che utilizzavo tutti i giorni solo per questo. Per esigenze di trasporto ho montato il portapacchi originale che anche se bruttino mi permette di trasportare pacchi e tanto altro. Conoscevo già la moto perchè provata ai tempi del lancio ma oggi dopo quasi 1500 km ne apprezzo maneggevolezza, leggerezza e coppia. Non ho ancora fatto uscite fuori città e quindi la uso come la vespa, grazie all'esa mi muovo bene anche sul pavè e sullo sconnesso cittadino, ma l'adv era altra cosa. Insomma, se pensi di viaggiare poco e usarla molto in città te la consiglio, se invece pensi di prenderla solo per andare fuori resta con il giessone!
Di tanto in tanto riprendo il GS bianco standard che ho venduto ad un amico: e devo dire che oggi oltre alle mie modifiche con akra e WP-esa è veramente efficace anche se come motore preferisco la mia nuova RR.
Per togliermi dubbi ho provato bene anche la GS 800 e non mi ha entusiasmato.
P.S. Non ho ABS ne ASC ne RDC solo ESA e BC.
Saluti e buona pasqua!

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da fabsalem

Io ho fatto il passaggio da adv a rr e non è stato molto libero, nel senso che avrei tenuto volentieri ancora la petroliera. Ciò premesso ti dico che con la rr ho scoperto il boxer da città, perchè insieme all'adv si è incendiata anche una vespa rally che utilizzavo tutti i giorni solo per questo. Per esigenze di trasporto ho montato il portapacchi originale che anche se bruttino mi permette di trasportare pacchi e tanto altro. Conoscevo già la moto perchè provata ai tempi del lancio ma oggi dopo quasi 1500 km ne apprezzo maneggevolezza, leggerezza e coppia. Non ho ancora fatto uscite fuori città e quindi la uso come la vespa, grazie all'esa mi muovo bene anche sul pavè e sullo sconnesso cittadino, ma l'adv era altra cosa. Insomma, se pensi di viaggiare poco e usarla molto in città te la consiglio, se invece pensi di prenderla solo per andare fuori resta con il giessone!
Di tanto in tanto riprendo il GS bianco standard che ho venduto ad un amico: e devo dire che oggi oltre alle mie modifiche con akra e WP-esa è veramente efficace anche se come motore preferisco la mia nuova RR.
Per togliermi dubbi ho provato bene anche la GS 800 e non mi ha entusiasmato.
P.S. Non ho ABS ne ASC ne RDC solo ESA e BC.
Saluti e buona pasqua!

Per me l'uso in città non esiste. Innanzi tutto vivo in paese, e poi svolgo attività di rappresentanza: quindi al lavoro sempre in auto. Se devo restare in paese resto con la famiglia, prima poteva capitare la passeggiata con la signora, adesso siamo in 3 e non succederà più.
Per me la moto vuol dire: vestirsi di tutto punto e per fare almeno 150 Km, in qualsiasi altra occasione con meno Km mi tiro sempre indietro. Ma non per questo la RR non andrebbe bene, ma sono sicuro che l'impatto rispetto all'ADV sarà notevole.

[fabsalem]

Perquanto letto allora ti consiglio di tenerti l'ADV, come avrei fatto anche io, per utilizzarla quando ti va e non come quasi unico mezzo, sempre nel mio caso. Appunto la protezione aerodinamica, l'autonomia, il settaggio delle sospensioni e la comodità di guida nelle tappe mediolunghe propendono senza dubbio verso L'ADV almeno quanto capacità di carico, versalità ed imponenza del mezzo!
Saluti e buona strada.....

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da faggio

GS(ADV o standard)= uso a 360°!!!
Ritornare ai moscerini spiaciccati ovunque non e' facile...

Questo sicuramente è un altro problema centrato. Ora rientro a casa senza moscerini e senza quella puzza di strada che avevo con la R. Con la ADV sembra di andare in spider ma di guidare una moto che non si tira indietro davanti a nessun percorso.

[flavioff]

Con la r si viaggia benissimo,specie adesso che si è costretti a rispettare i 130
come motore la preferisco alla rt,è più rotondo.L'unico iconveniente,per me,è il freddo...sei costretto a vestirti come un palombaro.

[reghino]

per me nn è una scelta sbagliata , anzi forse è la cosa migliore per come usi tu la moto... la adv sicuramente gran moto ma cme dice anche ziobato 400 km di curva sono il suo pane ... io con la mia rr ho girato l'europa , francia spagna , portogallo , olanda, ungheria , grecia sono arrivato anche ad instanbul... e ancora germania ecc... quindi ? puoi fare tutto quello che vuoi con qualsiasi moto, è lo spirito che fa il motociclista nn la moto...

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da reghino

per me nn è una scelta sbagliata , anzi forse è la cosa migliore per come usi tu la moto... la adv sicuramente gran moto ma cme dice anche ziobato 400 km di curva sono il suo pane ... io con la mia rr ho girato l'europa , francia spagna , portogallo , olanda, ungheria , grecia sono arrivato anche ad instanbul... e ancora germania ecc... quindi ? puoi fare tutto quello che vuoi con qualsiasi moto, è lo spirito che fa il motociclista nn la moto...

Su questo non ci piove. Pensa che rimango dell'idea che un viaggio in scooter (e intendo piccolo come un 125) sarà una cosa fantastica.
Quindi pienamente daccordo.

[silfer48]

ti posso rispondere invitandoti a leggere il mio thread:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=131425

ed assicurarti che non mi sono affatto pentito

a te l'arduo dilemma