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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-01-2007, 23:29
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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cerco idee per spostare lateralmente la moto
ciao,
la mia questione è semplice: messa sul cavalletto, la moto sta bene, però per le dimensioni del mio box, quando ad esempio metto la moto a riposo, in fondo, non ho spazio per girarla, quindi al metto sempre di fornte all'auto davanti l'ingresso.
Vorrei poteral mettere anche dietro, in fondo.
Vorrei poterla mettere in cavalletto sopra una piccola e robusta pedana, in modo da spingerlae lateralmente contro il muro.
Esistono cose già pronte di questo tipo, o pensate si possa inventare qualcosa ?
Pensavo ad una lastra con 4 rotelle resistenti alta al massimo 5 cm da terra, perchè altrimenti non si potrebbe certo metterla su...
Qualcuno ha mai avuto e risolto un problema simile?
grazie
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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25-01-2007, 23:32
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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tempo fa era in commercio una specie di sottocavalletto a rotelle che funzionava proprio come dici tu. purtroppo non ricordo il nome del produttore
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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25-01-2007, 23:34
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Messina-Siracusa Sicilia Italia.
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Ho visto una cosa simile dal conce bmw a Ravenna.........
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Vivi come se dovessi morire domani,pensa come se dovessi vivere in eterno.....
k1200gt Top Class
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25-01-2007, 23:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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25-01-2007, 23:35
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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25-01-2007, 23:43
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da webex
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Grazie mille.
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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25-01-2007, 23:44
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
io la prendo sotto il parafango post e la sposto alzandola.Con la tua non si riesce?
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No, se ho il pieno siamo a quasi 300 kg, non è mica leggera come il kappone!
E poi è ancora di metallo...
(sto scherzando! )
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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26-01-2007, 12:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2003
ubicazione: MIRAMOTO:vesti da sceicco..paghi da scozzese
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OGGI A CASA MI è ARRIVATO QUESTO:

DEVO ANCORA ASSEMBLARE LE RUOTE
MA A PRIMO APPROCCIO
MI SEMBRA ECCEZZIONALE
UNA LAMIERA COSì DOPPIA E BEN FATTA
DI RADO LA SI VEDE IN GIRO
NON MALE STO MICELIMOTO
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Vittorio Miramoto BMW R1200RT - DR 350
Official Tester DAINESE, REV'IT, AGV ,NOLAN ,SHOEI
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11-03-2008, 12:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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Ok ho preso anche io il carrello in questione.
http://www.motomarketdominici.it/egc...ceArticolo=327
Solido, ed economico.
Sul sito le spese di consegna ammontano a 15 €, ma se scrivete alla ditta vi diranno che sono solo 10 €. 
Il carrello il giorno dopo avvenuto il pagamento era già a casa mia, velocissimo. 
Per issare sopra il carrello la mia moto ho faticato un po’. L’adventure non è così leggera come la si dipinge, ma sono sicuro che con un po’ di esperienza e allenamento le prossime volte sarà più semplice.
La moto dopo che è sul carrello si sposta molto bene, molto meglio di come credevo e la sistemi come vuoi. 
Poi ho provato a farla scendere, ma la moto è ancora sul carrello, insomma non ci sono riuscito a tirarla giù   .
Quando spingi per scavallettarla, il carrello si sposta in avanti e non c’è modo di tirarla giù. 
Non credo che anche usando delle ruote con il freno la situazione possa cambiare, di sicuro il carello comunque striscerebbe per terra venendo comunque in avanti.
Oggi mi farò aiutare da mio figlio a tirarla giù, poi dovrò trovare il modo per riuscire a farlo da solo e senza troppe complicazioni
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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11-03-2008, 12:38
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...io metto il piede davanti la ruotina anteriore, e cosi lo fermo...
Per salire è vero, non è facilissimo, ma va bene lo stesso...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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11-03-2008, 12:40
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#11
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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un cuneo di gomma/legno da usare come zeppa per tenerlo fermo quando scavalli e risolvi
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12-03-2008, 13:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Io la moto, in garage (un super garage pero', 23 mq), la parcheggio davanti l'auto, perpendicolare .
Ho trovato un foglio di plexiglass 60 x 60 la parcheggio li sopra e con un dito la giro come voglio.
Costo 0.
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Ad augusta per angusta.
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12-03-2008, 15:04
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2006
ubicazione: Brianza
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A fine febbraio al mercatino di novegro esponevano a fianco di un conce BMW di Trento un sistema abbastanza simpatico: sostanzialmente una pedana a filo pavimento con una proboscide sulla punta che la vincolava ad una rotaia fissata alla parete del box, si entrava sulla pedana disposta longitunalmente o un po angolata e si metteva sul cavalletto poi si spingeva il tutto sempre in senso longitudinale e la pedana ruotava disponendosi trasversalmente nel fondo del box, parallela all'eventuale muso auto.
La descrizione sembra complicata ma nella pratica è semplice, non ho provato personalmente ma gurdando il promoter non mi è sembrato facesse un gran sforzo.
Punti negativi: non era un sistema da pochi euro e non ho preso il bigliettino ma il conce di Trento (Maistrelli 348 3621130) potrebbe aver tenuto i recapiti o un link. Eventualmente fai sapere. Ciao
__________________
GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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12-03-2008, 15:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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Perchè non monti due ganci al soffitto e l'appendi per le ruote?
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La vecchia Somara R1150GS
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12-03-2008, 15:20
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...di solito la faccio piccola col raggio gamma e la porto in casa...però ogni volta che sparaflescio le pareti del box diventano scure e mi secca ridipingerle...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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12-03-2008, 15:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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eh, son problemi....
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La vecchia Somara R1150GS
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12-03-2008, 15:59
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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http://www.micelimoto.com/lista.html?cat=4187&num=3
Io lo usavo compreso di cavalletto centrale con perno passante... ma si usa anche con il centrale della moto.. comodissimo ed indistruttibile..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-03-2008, 16:04
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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chi dice che la caponord e' brutta? complimenti, bella cattiva!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-03-2008, 16:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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si, ma perchè è nel mio garage? Chi l'ha messa? E le chiavi, sono nel quadro o le devo cercare?
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La vecchia Somara R1150GS
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12-03-2008, 16:09
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#20
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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io per spostarla laterlamente la butto per terra.....
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ager!!!
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12-03-2008, 16:14
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Se non erro la Wuerth produce qualcosa di simile
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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12-03-2008, 16:24
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...il problema è stato risolto con 40 euro e il carrellino...però un uppete non ha fatto male...
Aggiungo che l'0unico imbarazzo è sulla facilità con cui nello spostamento avanti scivola e cade dal cavalletto.
Ho già in mete un fermo da posizionare sul punto dove si preme il cavalletto a terra, che potrebbe servire a fissarla...
Nel frattempo continuo a sparaflesciarla e poi contatterò Matth78 per aiutarmi nella tinteggiatura...
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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12-03-2008, 16:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Un bel manitou no?
Ci ho visto portare fuori dalla via di fuga una bel GSX-R a Castrezzato.
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Trentino nato a Cremona!!
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12-03-2008, 16:38
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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...insisto...la trasformo in miniatura e me la porto ovunque, senza necessità di catena o altro...è molto comodo.
Peccato non ci possa fare manutenzione, perchè non ho gli attrezzi da orologiaio..la torx 0,00000045....
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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12-03-2008, 16:42
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
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io sono attrezzato, porto il rullo il pennello e il secchio. No ore pasti.
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La vecchia Somara R1150GS
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