GS 1200 2004
a) interruttore dello stop, posizionato nella parte più sfigata della moto, SOTTO il pedale del freno, praticamente il punto più basso.
Per come la uso io, in inverno è perennemente a bagno, e comunque completamente esposto.....mi dura 3 ore!
Il prblema è che tutto il ceck la moto lo fà da li!!!!
interruttore rotto, NO servofreno NO abs...son senza freni!
L' ho risolto togliendolo e facendo il ponte...sempre spento. Così va tutto tranne che la luce stop sul pedale.
esiste un modo, senza montare un interruttore a pressione sul circuito, interruttore tipo aprilia o ktm? tanto sempre brembo è....almeno così andrebbe lo stop.
I nuovi, che non hanno l' interruttori li dovè?
B)Altro modifica che avrei bisogno, separare i due circuiti, freno ant e freno post.
Se faccio un diretto o davanti o dietro lo risolvo, però l' ABS poi mi va in tilt il diretto però posso farlo solo dietro, perchè davanti la pompa è calcolata solo per servofreno, se vado diretto elimino il servo e poi la pompa non ha forza abbastanza, dietro si..
risolto questo ho solo da spostare un pò la geometria e poi sono apposto...
grazie a chi sa!
lungo vero?
[R1200GS] circuito freni HELP
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